國產發動機效能怎麼樣?比外國的好嗎?

2025-02-18 13:50:07 字數 1442 閱讀 4911

1樓:平春魔

國產發動機效能怎麼樣?比外國的好嗎?日常生活中,我們的交通工具離不開電單車、汽車等交通工具。

它們的出現給我們的生活帶來了很大的便利。 但是你知道嗎? 這些交通工具中有很多核心部件不是國產的!

特別是那些「心臟部位」進口的很多!

我國生產的發動機與國外發達國家相比到底差在**?

我國目前是僅次於美國的第二大經濟強國,但在發動機領域與其他發達國家相比還有很大差距! 到汽車發動機、飛機發動機,我國的發動機遠遠不如外國的發動機! 我認為有幾點原因。

第一:整車的設計、製造能力、製造裝備的水平和先進度,與我國的發動機製造水平和國外有很大的差距。 主要表現在材料應用、高階機床、先進技術等方面缺乏核心技術產品。

第二:是發動機的品牌價值和核心競爭力不強。 主要是由於我國缺乏國際知名的發動機品牌,國產車品牌知名度低,只能在中低端發動機市場競爭,無法在**戰略上取勝。

國際知名製造商即使是普通發動機,技術含量和品牌知名度也非常高,往往比同級國產發動機高1/3以上。 據悉,即使是目前質量較好的合資發動機,外方也不會將最先進的技術引進中國生產,因此我國發動機製造商只是引進了生產裝置,沒有掌握核心技術和從事「三大系統」的獨立開發能力,到處受制於人。

第三:生產技術、質量管理能力、裝備製造水平落後。 由於整體研發實力落後,無法開發國際同期先進發動機的民族品牌製造商大多整體實力較弱,相對固定,沒有質量高、技術含量高的零部件**製造商,這也是國產發動機的小毛病很多。

目前,汽車製造發動機的主要技術和裝備,如雷射焊接機械人、**機械人、**線、塗裝裝配裝置均由德國或義大利提供,我國缺乏這些高階裝備製造裝置的研發能力,另外特種鋼材、鋁合金製造技術也屬於歐美國家。

所以,我國的發動機開發之路還任重而道遠! 希望在不久的將來,我國的發動機水平一定能達到世界先進水平!

2樓:不著急上課

國產發動機的效能還是很不錯的,但是和國外相比還是有所欠缺。

3樓:墨綠夜晚

效能已經有了長足的進步,但較國外相比,仍有不少的距離,相信在不久的未來,會創新出更好的技術來媲美國外的發動機。

有哪些國產的發動機是比較不錯的呢?

4樓:自己滴定

比較好一點,國產發動機應該就是渦輪增壓發動機,這款發動機非常不錯,價效比特別高,跟其他品牌相比也是有優勢的,的三缸機車型發動機在我國已經發展非常好了。

5樓:愛心的學姐

渦輪增壓發動機,3-發動機,奇瑞 t,長城, 比亞迪,這些發動機都是很好的。

6樓:帳號已登出

上汽發動機,廣汽傳祺發動機,奇瑞發動機,長城發動機,吉利發動機等,這些發動機還是很不錯的。

7樓:創作者

長城,吉利,長安,奇瑞,比亞迪之前國產的發動機都是非常不錯的,現在好多國外的車都搭載的是國產的發動機。

重慶宗申發動機效能怎麼樣,宗申發動機好不好用?

宗申發動機非bai 常不錯。重慶宗申du發動機製造 zhi 建立於dao1992年8月,是宗申回產業集團的核答 宗申應該在國內中排裡數一數二了,比國外的那些交智商稅的好不少。耐用王,耐磨王。宗申bai發動機公司擁有雄厚的機械加 du工和發動機裝配 zhi生產能力,七dao 條自動化生產線回,全部採用...

JL474QAC發動機效能怎麼樣啊

ac是單凸輪軸,市區起步加速動力好省油,上高速動力弱油耗高,ad 是雙凸輪軸市區加速動力不好油耗高,上高速動力好油耗特別低。效能一般,主要是省油 長安jl474qac發動機跟jl474qad有什麼不同 ac是單凸輪軸,市區起步加速動力好省油,上高速動力弱油耗高,ad 是雙凸輪軸市區加速動力不好油耗高...

大家覺得奇瑞發動機怎麼樣,奇瑞發動機怎麼樣

你好,型號很老,是08年的十佳發動機,原型是mini的一款發動機,缺點是技術老,不省油,鐵質的,重量重。優點是耐用,低轉速扭矩大,2000 4000轉動力是一直上公升的。1.5l發動機。該發動機為單頂置凸輪軸,16氣門,鑄鐵缸體,鋁製缸蓋設計,壓縮比為10.5 1,最大功率為80kw 6000rpm...