1樓：逃課的壞人
直觀一點的說。國產汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進行一次大修。進口車可以在行駛15萬km以上的時候再進行大修。
在經過大修以後，發動機的效能可以恢復到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足了國產車行駛10萬km或者進口車行駛15萬km的基礎上，對以下幾個方面進行：
發動機大修的檢查：
1.機油消耗嚴重冒藍煙，發動機無力，切無漏油現象的時候。
如果有漏油，很可能是氣門油封老化造成的，還有可能是活塞環缺口對齊造成的。對於這兩種情況，應優先對此兩個汽車配件組進行檢修，然後再決定是否需要大修發動機。
2.當發動機有異響的時候。
如果發現發動機有嚴重的敲缸聲或者發動機的大小瓦燒蝕嚴重並且曲軸嚴重磨損，則應考慮大修。
3.當氣缸磨損達到大修標準。
不論汽車有哪些現象，洞局旦最終決定是否大修的標準時氣缸的磨損量，氣缸的失圓達到每100mm缸徑磨損，或者氣缸的錐體磨損達到每100mm缸徑磨損，只要達到這兩個條件之一，應考慮進行大修。
大修不等於大的修理，大修是汽車修理行業乙個專有名詞，有其固定的專案和費用，其中鏜缸是其中主要的乙個專案。汽車大修的維修臘漏費用是在修車中比較高的。現代汽車大修發動機是維修工藝最為複雜的、使用維修機具裝置最多、耗費工時最長、維修技術標納擾準化程度最精密的修理專案。
2樓：匿名使用者
發動機燒機油嚴重。
發動機大修換四件套要多少錢
3樓：
摘要。您好，很高興為您解答問題。
發動機大修換四件套要多少錢。
您好，很高興為您解答問題。
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，一定會為您提供滿意的服務！希望我的可以幫到您呢！親～，～您好呀，不同車型更換四配套的**是不一樣的，如果是中低端車型的話，發動機選擇大修的費用是在7千到8千左右，高階車型的話，這個要達到15000到2萬左右！
發動機噴機油是要換四件套嗎。不換對車有損害嗎。
我是東風天龍前四後四高欄車。康民斯發動機。
你好，發動機噴機油，這個就是發動機內部四配套磨損嚴重造成的，這個發動機的話，全部下來費用大概是在5000左右。
跑到年底再換有沒有問題啊。修車的怎麼說要一萬。
您好，這個說的費用是單獨配件的費用，如果是加上工時費，還有別的發動機缸蓋這一塊的相關的配件的話，這個費用差不多要在8千到1萬左右。
哦。車子噴機油跑到年底有沒有問題啊。
你好，這個只要及時檢查機油，不虧損的話，可以堅持開。
好的。謝謝了。
你好，親～希望我的能夠給您幫助～祝您生活愉快，對話結束後麻煩給個贊呦！您的贊對我來說非常重要呢，非常感謝！
一般大修發動機換四件套都是那四個？
4樓：**球
活塞，缸套，活塞環，活塞銷俗稱四配套。如下圖：
5樓：旺仔牛奶劉
汽車維修網。
首頁 > 汽車問答 > 發動機四配套包括哪幾件。
發動機四配套包括哪幾件。
發動機四配套包括：活塞、活塞銷、活塞環、缸套。發動機四配套是發動機的運動元件，它們和燃油系統及配氣機構配合，完成發動機進氣、壓縮、燃燒作功和排氣衝程，將化學能轉換為機械能向外輸出動力的汽車系統。
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，並將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸。此外，活塞還與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。
四配套配合的效果，會直接影響到發動機效能的發揮以及發動機的使用壽命和可靠性。由於四配套需要承受著強大的機械負荷和熱負荷，所以也是發動機中最容易出現故障的元件。
汽油機多采用平頂活塞，優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。
6樓：網友
包括：活塞、活塞環、連桿、連桿瓦（小瓦）、曲軸瓦（大瓦）、氣門（帶油封）。自己維修一般還有缸套、大修包。
7樓：沙子裡的珍珠
汽缸套 活塞 活塞環 活塞銷 這四個部件簡稱四配套。
8樓：匿名使用者
你好，活塞，缸桶，環，大小瓦。
9樓：匿名使用者
活塞，活塞環，缸套，活塞銷。
10樓：匿名使用者
您好，火塞，火塞環，火塞硝缸筒。
11樓：匿名使用者
你好。缸筒。活塞 環 氣門。
一般大修發動機都要換什麼東西啊？四配套都是什麼呢，謝謝
12樓：上海萬通汽車學校
大修一般包括機頭部分：氣門，氣門導管，氣門底座，凸輪軸等，重缸部分：活塞，連桿，活塞環，活塞銷，缸筒，大小瓦等，一般曲軸會車床加工，+。
還有就是油封，密封墊，正時皮帶，張緊器之類的。這裡說的是汽車的大修部分，電單車就相當簡單了。
四配套主要是指重缸部分，活塞，活塞環，缸筒，大小瓦。
汽車發動機大修四件套都是指什麼
13樓：虎哥說車
1、缸套。缸套分為幹缸套和溼缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫幹缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是溼缸套。
幹缸套厚度較薄、結構簡單、加工方便。溼缸套直接接瞎伍觸冷卻水，所以有利於發動機的冷卻，有利於發動機的小型輕團猛量化。
2、活塞。發動機好比是汽車的」心臟「，而活塞則可以理解為是發動機的「中樞」。活塞的內部為掏空設計，更像是乙個帽子，兩端的圓孔連線活塞銷，活塞銷連線連塌神橋杆小頭，連桿大頭則與曲軸相連，將活塞的往復運動轉化為曲軸的圓周運動。
3、活塞環。
活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的乙個側面之間形成密封。
4、連桿。連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和活塞組往復慣性力的作用。
大修發動機需要換什麼
14樓：玉樂樵己著
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、氣缸套、鏜缸、磨軸等。按照一般4s商店的標準，需要更換4套，即活塞、活塞環、氣門、氣門油封、氣門導管、曲軸墊、連桿墊、正時皮帶和張緊輪。
發動機大修時要更換的零件。
1.閥油包、一套進排氣閥、一套塞環、一套四排兩推件氣缸套、四個大小瓦、四個塞。
2. 冷卻系統 一般主要包遊舉明括水幫浦(水幫浦葉片腐蝕或水封無滲水跡象)；
3.發動機水管、大迴圈鐵管、小迴圈橡膠管、骨閥水管(必須更換，不得老化收縮)；
4.燃油部分一般主要包括噴油器的上下油環和汽油 濾清器 ；
5.點火部分一般主要包括高壓線是否能無收縮或漏電，如果不能，則更換；火花塞，進氣部分一般主要包括空空氣濾清器；
6.其他答鉛附件：防凍液、機油；氣缸蓋是否會腐蝕或不平，曲軸、凸輪軸、正時皮帶張緊輪、正時皮帶調零輪、正時皮帶、神告外機皮帶及調零輪、搖臂或搖臂軸，如果是液壓挺杆，大修包包括氣缸墊、各種油封、氣門蓋墊、氣門油封及墊片等。
大修發動機需要換什麼
15樓：杭州萬通汽車學校
1.氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，2.冷卻體系部分一般主要包括了水幫浦（幫浦葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3.發動機上下水管，大迴圈鐵水管，小迴圈膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4.燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5.點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者洩電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，6.其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆，大修包內裡包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。
16樓：cwp夜雨
具體要拆開測量，一般更換的的零件是，活塞，活塞環，氣缸套或鏜缸，氣門及彈簧，氣門油封，汽缸墊，曲軸或連桿相關軸瓦等，建議到專業的維修店檢查維修，望。
17樓：哈爾濱萬通汽修學校
大修發動機需要換大修包和那個四配套就是活塞連桿活塞環缸套然後還有那個氣缸墊再就是全車所有的油封。
18樓：網友
簡單點，買大修包（包括氣門油封，曲軸油封及所以需要更換的密封墊），活塞環，連桿瓦，主軸瓦。
大修發動機需要換什麼
19樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、磨軸等，按照標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等，按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
大修發動機需要換的零件1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個。
2、冷卻體系部分一般主要包括模陪如了水幫浦（幫浦葉腐蝕或者水封無滲水徵象）；
3、發動機上下水管，大迴圈鐵亂亮水管，小迴圈膠管，骨氣門水管旦啟（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者洩電，無則更換；火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆，大修包內裡包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。
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你好，如果只是漏油的話，是不需要進行大修的，一般更換油封就可以了。發動機底部漏油，不滴油，有必要修嗎 汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。一 發動機漏油有什麼危害?主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而...
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