1樓：廣州車問診資訊科技****
您好，輕微的拉缸能推著，如果嚴重，缸壓不足就推不著。
發動機拉缸還能啟動嗎?
2樓：
摘要。你好，發動機拉缸了，不是特別嚴重可以啟動，就是抖動，噪音大，不踩油門可能會熄火，拉缸了這個就是需要大修發動機才可以解決問題，希望我的讓你滿意。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
你好。剷車，啟動困難，自動熄火，發動機費勁。
你好，發動機拉缸了，不是特別嚴重可以啟動，就是抖動，噪音大，不踩油門可能會熄火，拉缸滾絕了這個就是需要大修發動機才可大判姿以解決衝胡問題，希望我的讓你滿意。
可以啟動，油門加不上去，就是檢查拉缸了沒有，或者噴油嘴，柴油濾芯有問題。
濾芯油嘴沒問題，發動機啟動後。費勁冒煙！熄火。
那你就要檢查內部拉缸了沒有，或者氣門損壞了沒有。
氣門沒問題，檢查了！就是發動機費勁，就是檢查缸套活塞損壞了沒有，還有大幫浦。
大幫浦校了，沒問題，只有拉缸這個問題沒檢查。
那就是檢查發動機內部了，因為你外面全部檢查了。
發動機拉缸了會如何
3樓：太平洋汽車網
發動機拉缸是指在活塞環的運動範圍內，氣缸內壁出現明顯的縱向機械劃痕和擦傷，嚴重時出現融合磨損，使發動機難以啟動或自熄。拉缸是發動機的一大事故。
拉缸失敗的原因很多，常見的有以下幾種：
1.駕駛員駕駛不當或不良駕駛習慣往往使汽車超負荷大油門工作，燃油不能完全燃燒，長時間積碳導致活塞環膠結嚴重。
2.新車出廠時，活塞與氣缸未處於最佳匹配狀態，駕駛員未嚴格進行輕載限速的平緩磨合操作，導致拉缸。
3.活塞氣缸間隙過大，導致活塞運動時產生衝擊載荷，衝擊過程中油膜受損，直接造成金屬摩擦。
4.活塞與氣缸間隙過小，導致活塞在工作時膨脹擠壓氣缸，阻礙潤滑油膜的形成，活塞與氣缸體急劇摩擦溫度導致拉缸。
5.車輛氣缸大修後，表面形狀和平整度不符合規定要求，活塞密封效能下降。可燃氣體闖入活塞裙部，導致溫度公升高，損壞油膜，潤滑效果下降，造成幹磨。
6.使用假機油、過期機油或未按規定更換機油導致老化、變質、雜質多等原因，降低潤滑效果和質量，導致發動機過熱、拉缸。
百萬購車補貼。
車子發動機加入什麼東西會拉缸
4樓：天下有車
發動機「拉缸」是什麼意思？什麼情況下會拉缸？新手要注意。
5樓：厙信
請問我的車子發動機裡進了沙子車子會怎麼樣會拉缸嗎？
發動機在什麼情況下會拉缸？
6樓：匿名使用者
造成拉缸的原因有很多，一般來說，活塞和氣缸之間的配合間隙過小活塞和氣缸之間潤滑不良，機油選用不當活塞環折斷，咬死在活塞上，或活塞卡簧折斷或脫落活塞和活塞環傾倒一側，緊壓在汽缸壁上發動機大修後沒有經過磨合就長時間高速重負荷運**動機冷卻系統不良，冷卻系統有故障機油不清潔，含大量雜質長期超在低速行駛非正規廠家生產的汽缸硬度低質量差空氣濾清器失效，原來雜質混入燃燒室後落入汽缸壁上機油方面：機油粘度使用不當：應根據前述內容來選自油品機油級別不當，既有雜質過多，這些情況都會造成拉缸。
希望對你有幫助。
7樓：匿名使用者
水溫過高，機油量不足，機油壓力不夠，活塞環斷裂，等。
8樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車。
發動機為什麼會拉缸？
9樓：狗頭軍師
很簡單拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動方向，出現深淺不同的溝紋。因素主要有：
活塞環與氣缸內表面滑動接觸面過小，產生高溫，發生的在環與缸壁間的熔著，冷卻後產生的碳化物，非常銳利把氣缸壁劃成溝槽；
空氣濾清器過濾效果不好，外來的塵土和雜質導致拉缸；
活塞環材質低劣，易斷環，也容易造成拉缸；
潤滑油粘度太大，低溫起動時潤滑不良，發動機過熱都是造成拉缸的因素；
超載負荷過大，冷迴圈不允足，發動機過熱都會造成拉缸。
推薦您使用天津舜能陶瓷合金潤滑油，合理選擇粘度級別，能夠有效保護您的車輛，避免發動機故障。
10樓：匿名使用者
您可以使用天津舜能的機油，雙重潤滑可以達到超凡潤滑境界，有效的降低發動機的溫度，減少發動機的熱能消耗和動力消耗，從而有效地降低燃油消耗。
11樓：彩虹過去消失了
拉缸原因複雜了，基本就是活塞堵死了唄。
12樓：釋夕楊歌
會的。注意幾時檢查機油液麵和定期更換新機油，根據天氣原因，選擇不一樣的機油。
發動機沒機油會成拉缸和曲軸拉傷。那要大修了，要大出血了的。
發動機為什麼會拉缸
13樓：鄭州萬通汽車學校
1、潤滑系故障--機油缺損、變質未更換，機油幫浦工作不良，潤滑油道堵塞等，都會導致潤滑不良，造成缸壁受損；
2、暴力操作--嚴重的超載、長時間超高速運轉導致的負荷過大，長時間或者多次高溫行駛，也會造成缸壁受損；
3、壽命到期--活塞、活塞環、汽缸的材料都有其壽命期限，到期未更換也會導致過度磨損，造成拉缸。
14樓：一葉小船
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。一般是指氣缸壁，活塞和活塞環三零件不正常粘熔痕跡，是對氣缸故障的總稱。
拉缸是發動機的一種重大故障。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現幹磨擦的現象。
所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
拉缸是指發動機活塞或活塞環將氣缸工作表面拉成傷痕導致活塞、活塞環與氣缸壁摩擦喪失密封性的現象。
發動機高溫後怎麼判斷有沒有拉缸？
缸普遍表象的簡易判別 1 正常情況落車輛動力明顯下降 俗稱車沒勁 2 水溫異常 車輛發動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋 3 下排汽增大，後排氣有藍煙現象。4 發動機執行時有異常響音 聲音很澀很悶，怠速不穩，需大油量支撐怠速運轉 5 車輛怠速執行過長或行駛起來很短時間就會出現缺缸斷火的現象。切記 拉缸或疑...
怎樣判斷汽車發動機是否拉缸
拉缸判斷 有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。拉缸的原因 造成拉缸的原因十分複雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙大小的確定，裝置的安裝對中等的是否恰當，結構佈置是否合理，表面粗糙是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等。從管理的角度，則可能是下列原因造成的 1 氣缸潤滑不良 ...
鏟車發動機油標尺噴油，咋回事，串氣嗎，還是拉缸，
如果機油尺噴油或噴氣過大，則說明發動機下排氣過大，也就是曲軸箱竄氣，如活塞環效能不良 間隙過大 對口等現象，其次，如果曲軸箱單向閥效能不良或堵塞則也將會出現上述現象。因此，此種情況建議您盡快去維修店進行檢修。清洗好油路和噴油嘴之後，現在都免拆清洗，所以清洗的時候都是發動著車的。清洗完之後，發動機溫度...