1樓：幻想家愛休閒
缸普遍表象的簡易判別：
1、正常情況落車輛動力明顯下降（俗稱車沒勁）。
2、水溫異常（車輛發動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋）。
3、下排汽增大，後排氣有藍煙現象。
4、發動機執行時有異常響音（聲音很澀很悶，怠速不穩，需大油量支撐怠速運轉）。
5、車輛怠速執行過長或行駛起來很短時間就會出現缺缸斷火的現象。切記：拉缸或疑似拉缸的車輛要馬上熄火求職專業人員。
拉缸是缺水，或機油，高溫，導致潤滑不好。造成的，有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。
2樓：愛旅遊玩樂
發動機拉缸的症狀的確定：
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮，並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業。不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題。
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘餘物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。
怎樣判斷汽車發動機是否拉缸
3樓：途虎話養車
拉缸判斷：有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。
造成拉缸的原因十分複雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙大小的確定，裝置的安裝對中等的是否恰當，結構布置是否合理，表面粗糙是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等。從管理的角度，則可能是下列原因造成的：
1、氣缸潤滑不良。
2、磨合不夠充分。
3、冷卻不良。
4、活塞環工作不正常。
5、燃用劣質燃油。
6、修理裝配錯誤。
4樓：喵姐愛電影
檢查判斷方法：
1、在發動機運轉中，用螺釘旋具逐缸斷火，辨別聲音產生在哪缸。提高發動機轉速時其加速效能不靈敏。
2、拆下有異響氣缸的火花塞，往氣缸注入少量潤滑油，裝回火花塞，啟動發動機，響聲沒有變化。
3、拆下氣缸蓋，檢查氣缸壁拉傷的情況，查滑拉的原因，視情況進行修理。
預防拉缸措施：
1、對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後才能投入正式的負荷運轉。
2、按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。
3、保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。
4、合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。
5、加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。
6、維護好潤滑系統，防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。
5樓：小曾一起普法
車主使用車輛時，車輛可能會出現高溫現象，讓車友們十分頭疼，那麼發動機高溫後怎麼判斷有沒有拉缸呢？
1、車輛高溫後，如果車輛的動力明顯下降，可能是車輛的發動機出現了拉缸現象。
2、車輛高溫後，如果發動機運轉時，有異響存在，或者感覺車輛的聲音非常悶，可能是車輛出現了拉缸現象。
3、如果車輛高溫以後，出現怠速不穩情況，車主需要加大油量來維持車輛的怠速運轉，可能是車輛出現了拉缸現象。
4、如果車輛在怠速情況下，或者車輛剛起步時，車輛出現缺缸斷火現象，也可能是車輛拉缸現象。
車主使用車輛時，如果車輛出現拉缸現象，不可以猛踩油門，讓車子保持勻速行駛，將車輛開至汽車修配廠維修，或者將車輛停至安全地帶，聯絡專業的救援人員到現場維修車輛。
怎樣判斷汽車發動機是否拉缸
拉缸判斷 有異響，無力，有廢氣，也就是下排氣，費油無力開後熄火難啟動。拉缸的原因 造成拉缸的原因十分複雜，有設計方面的原因，如材料的選配，間隙大小的確定，裝置的安裝對中等的是否恰當，結構佈置是否合理，表面粗糙是否適宜，潤滑冷卻的安排是否完善等。從管理的角度，則可能是下列原因造成的 1 氣缸潤滑不良 ...
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