柴油車廢氣閥壞了有什麼現象

2025-03-09 06:45:21 字數 2955 閱讀 7552

1樓:毋迎南彭菲

柴油車廢氣閥壞了會導致廢氣再迴圈閥關閉不嚴,故障燈閃爍。

這種反常現象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再迴圈管路的那個氣缸有工作的情況下,經廢氣再迴圈閥進入進氣管的是該氣缸燃燒後的廢氣,由於這些廢氣衝稀了怠速工況下的混合氣,使發動機所有氣缸的工作都處於不正常狀況;但如果將排氣歧管接著廢氣再迴圈管路的那個氣缸被拔掉高壓線,由於該氣缸沒有點火,此時經廢氣再迴圈閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣,使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善,發動機的怠速咐螞培轉速自然不降反公升。因此在檢查發動機怠速不穩的故障時,如果對某缸進行斷火時,出現發動機轉速不降反公升的反常現象,應立即物喚想到這衡唯是廢氣再迴圈閥關閉不嚴的故障所致。

2樓:亓官亦玉勞通

廢氣是什麼顏色的,如果是藍煙就是燒機油了(就是氣缸進機油了)如果是黑的就侍如是燃燒不完全(就是費老宴啟油)其祥者實總題影響不大。

3樓:欽飛雙相忻

你好。柴油車廢氣閥壞了會出現怠速抖動,車速提不起來。

4樓:系易綠青州

廢氣在迴圈閥關閉不嚴,故障燈閃爍。

這種反常現象的原因是,在排氣歧管接著廢氣在迴圈管路的那個氣缸有工作的情況下,經廢氣在迴圈閥進入進氣管的是該氣缸燃燒的廢氣,由於這些廢氣衝稀了怠速工況下的混合氣,使發動機所有氣缸的工作都處於不正常的狀況豎和鋒,但是如果將排氣歧管接著廢氣在迴圈管路的那個氣缸被拔掉高壓線,由於該氣缸沒有點火餘晌,此時經廢氣在迴圈閥進入進氣管的是該棚尺氣缸未燃燒既排出的新混合氣,使其它三個氣缸的混合氣質量大為改善,發動機的怠速轉速自然不降反公升。

5樓:利芳懿邶豆

就沒有。廢氣再迴圈閥,直接往下排廢氣,也沒納畢啥事。它就是個。

廢氣再利用敗銀,燃燒更充分的事罷了,廢氣再迴圈管子斷開就好了洞枯芹。

6樓:小宇說車

柴油車廢氣閥壞了有什麼現象 其實曲軸箱通風閥是廢氣閥,只是稱呼不同。曲軸箱通風閥損壞會產生以下現象:1、曲軸箱通風閥破裂後,會導致進氣管真空度的變化,混合氣濃度不正常,會導致發動機運轉不穩定,也會導致機油消耗異常,長時間老化會導致進氣量增加,進入通道積碳;2、油底殼受力很小,一般採用薄鋼板衝壓,其形狀取決於發動機的總體佈局和油量;3、油底殼上裝有穩定的擋油圈,以防止汽車在油麵波動過大時發生故障,油底殼的底部還裝有乙個擋油塊,通常油塞上裝有乙個永久磁鐵,吸附潤滑劑中的金屬屑,減少發動機磨損,上下曲軸箱接頭上裝有防止漏油的緩衝墊。

廢氣閥壞了車會出現什麼問題

7樓:羅羅談汽車

汽車廢氣閥損壞後,會失去油氣分離功能。在吸氣的同時可能會吸入油液,從而使油液進入燃燒室,導致汽車出派悉現燒機油,冒藍煙的現象。

同時,汽車廢氣閥損壞後將無法控制廢氣迴圈量,過度的廢氣參與再迴圈,將會影響混合氣的濃度。汽車可能會出現啟動困難,發動機抖動,怠速不穩,加速無力等現象,從而影響發動機的效能。

當往復式發動機在運轉時,由於活塞環並不具備完全氣密的性滾梁質。所以導致少量的工作氣體從氣缸壁與活塞環以及活塞環與活塞之間的間隙進入到發動機曲軸箱。為了避免柴油機的竄氣廢氣直接排向大氣,在柴油機排放公升級開發過程中必須考慮閉式強制通風系統。

車輛的安全性重要:

如果egr閥出現無法關閉的現象,會引發發動機在高速運轉時功率不足、掉速等故障,出現這種現象說明egr閥無法關閉。

當線圈通電時,如果閥和閥座積汙有塵備乎雜質,則限流孔通道是通過egr的廢氣量過小,導致發動機過熱、爆燃,排放超標等故障現象。

egr長關閉狀態,此時對車輛的排放有影響,也就是說排放可能不達標,如果去進行年檢,可能會過不了。egr長開狀態,此時車輛會出現冒黑煙現象,加速無力,油耗增加,此時必須進行更換egr閥或清洗egr閥。

廢氣閥壞了車會出現什麼問題

8樓:

親您好,廢氣閥出現故障,車輛會出現以下問題:發動機故障燈亮起:廢氣閥出現故障時,會導致發動機控制模組錄入故障**並亮起故障指示燈。

2.發動機抖動或熄火:如果廢氣閥故障導致排放管道中的廢氣未能正確排放,空伏這可能會導致銀虧隱發動機抖動鋒廳、熄火或者加速不暢。

發動機功率下降:廢氣閥故障可能導致發動機輸出功率降低,影響車輛效能。

廢氣閥壞了車會出現什麼問題

9樓:一輛小汽車

廢氣閥的作用是適當降低耗油、提高發動機效率、降低排氣溫度、減少一氧化氮化合物和一氧化碳的形成。

廢氣閥損壞可能和廢氣閥自身品質問題有關係,除此之外保養不當和燃油品質問題也會導致廢氣閥的損壞,廢氣閥在發動機高溫時工御孫作,時間久了,跟氣門室蓋墊、膠圈一樣也會老化。

廢氣閥損壞以後就沒法控制廢氣的迴圈量,而過多的廢氣如果再次進行迴圈的話,可能會影響混合氣的著火、效能,進而影響發動機的驅動力,尤其是在發動機怠速、慢速、小負荷和冷機的時候,再次迴圈的廢氣會嚴重影響發動機的使用效能。

工作原理

廢氣閥主要的位置就是在冷凝器和壓縮器之間,一般油氣都是通過廢氣閥分離以後,再去把冷凝器和蒸發器兩者之間的換熱程度效果得到提公升。廢氣閥毀壞輪洞後,會造成汽車燒機油,排氣管冒藍煙,廢氣閥具有油氣分離的功效,當廢氣閥毀壞後,將喪失油氣分離作用,在吸氣的時候也許會吸進油液,從而導致燃機油冒藍煙的情況。

發動機在工作的過程中吸入氣體時會吸入油液,從而使油液進入燃燒室,這就導致汽車出現燒機油的現象,廢氣閥出現損壞的現象也無法控制廢氣迴圈量,將會影響發動機內混合氣臘拆枯體的濃度,導致汽車出現啟動困難的現象。

廢氣閥壞了車會出現什麼問題

10樓:

這位朋友你好,汽車廢氣閥壞了會無法控制廢氣的迴圈量,而過度的廢螞沒氣參與在迴圈,將會影響混合氣的濃度,汽車可能出現啟動困難的現象,出現發動機抖動,怠速不穩,加速無力等友握現象。影響發動機的工作,所以汽車廢氣閥一旦損壞就必須要更換悶告納新的。這樣才能保證發動機的正常使用。

廢氣閥壞了有哪些特徵?廢氣閥壞了有什麼現象

您好,1 啟動困難 發動機抖動 怠速不穩 加速無力 2 汽車燒機油時,排氣管冒藍煙 3 儀錶盤發動機故障燈亮。廢氣閥損壞的原因是 1 廢氣閥質量較差 2 廢氣閥保養不當 3 廢氣閥老化 4 燃油質量問題。廢氣閥又稱油氣分離器 壓力控制閥,安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間,通過分離油氣改善冷凝器和蒸發...

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