1樓：汽車知識番茄老師
自然吸氣的汽車還是挺好的。因為自然吸氣的汽陪前車的發動機動力響應較快，並且加速，非常的平順，維修跟保養也是比較便宜的，所以蘆餘清自然吸氣的汽車還是很好的。毀搭。
2樓：你好呀
自然吸氣的車挺好餘衝的，自然吸氣的車相比於渦輪增壓的更好仿加豎襪殲省油，馬自達的阿特茲就是自然吸氣的，口碑也是很不錯的。
3樓：不著急上課
自然吸氣的汽車是比較好的，因為這種汽車非常的方便，會給人帶來很大的便利。
自然吸氣的發動機有什麼優點和缺點
4樓：生活常識愛分享
缺點是同等排量的自然進氣發動機比裝備了增壓器的發動機動力弱。優點如下：
自然吸氣發動機成本低
渦輪增壓發動機和自然吸衫賣鬥氣發動機最大的區別就是多了乙個渦輪，但是在成本上卻要高或磨出很多，這也可以從汽車的最終售價上體現出來，哪怕是小排量的渦輪增壓車型，售價都要比大排量配埋的自然吸氣車型更貴一些，而為了降低售價門檻，很多汽車品牌都會保留自然吸氣的車型。
2、平順性好
如今在很多城市的道路上，堵車已經成了常態，並且紅綠燈也非常多，走走停停非常煩人，如果是渦輪增壓車型，那麼在市區裡行駛就更加難受了，如今很多車型的渦輪介入的時間點越來越早，不僅渦輪介入有延遲，在市區走走停停的情況下也不夠平順，影響舒適性。
3、後期費用低
自然吸氣發動機對比渦輪增壓發動機還有乙個好處，那就是後期維修保養費油低，因為渦輪增壓器。
都是有壽命的，不僅在日常使用過程中容易出現問題，在時間久了之後還要更換相應的零件，會給車主增加不小的後期養車經濟負擔。
5樓：縱瑞練曜文
動力輸出比較線性，所以，這既是它的優點也是缺點明蔽，比較平穩舒適源源不斷的給力輸出，但是也就沒有了在某一點上的瞬間爆發力，這點就比激談州不了加了侍歷渦輪帶t的發動機。
6樓：聖昶龐飛薇
優點動力輸出性平穩禪迅，賀蔽此省油，發動機壽命同比強制進氣發動機長。
缺點，爆發力不強，沒有明顯加速感，總結就是動力效能相比強制進氣發動機差並擾很多，希望能幫到你，汽車改裝。
汽車維修專業。
7樓：候虎端家馨
其優點：發動機**較渦輪增壓發動機便宜，其缺點：動力性、燃油經濟性較差。
8樓：答儀路和通
比較線性，任何時間油門隨叫隨到，缺點就是沒有爆發野模力，像渦輪增壓一樣突破2000轉就像打了頌源緩雞血一樣突然爆發裂卜，
自然吸氣的車有哪些車
9樓：小艾汽車問答
自然吸氣的車有：力獅、雷克薩斯es、凱美瑞。
1、力獅。力獅是目前斯巴魯唯一一款轎車，而且還是中型轎車，但與斯巴魯旗下的其他車型一樣不受待見。力獅的外觀設計比較平庸，不像是這乙個時代的車型。
內飾方面也比較普通，談不衡銷上有什麼設計感。空間只能說夠用，但算不上出色。
2、雷克薩斯es
雷克薩斯es是一款豪華或攔芹的經濟型轎車，車身線條所勾勒出的觀感比較平淡，適合比較老派，比較守舊的消費者。雷克薩斯es精益求精的組裝技術決定了它的質量和穩定性，而且後排座椅包裹性特別到位，驅動系統的風格偏向平穩。
3、凱美瑞。
凱美瑞是廣汽豐田推出的中型轎車，進入中國市場後披荊斬棘，使得它積攢了大部分使用者的好評。最新發布的凱美瑞外觀設計更衫畢加激進，顛覆了大家以往對凱美瑞的刻板印象，搭載了tnga架構之後，空間以及操控效能相比於之前體驗好了不少，在市場上超越了大部分對手。
自然吸氣的車
隨著環保和政策的推動下，越來越多車企都不搞大排量自然吸氣的車型了，都陸陸續續推出了自家的小排量渦輪增壓車型，自然吸氣車型的市場也在慢慢縮小。
但還是存在的，畢竟自然吸氣的車型要比渦輪增壓更加穩定，不容易壞，維修起來也便宜，這也是大部分消費者始終喜愛自然吸氣車型的原因。
自然吸氣的車有哪些車
10樓：abc生活攻略
使用自然吸氣發動機的汽車有很多，例如飛度，混動雅閣，混動卡羅拉，混動雷凌，豐田普拉多，豐田陸地巡洋艦，雷克薩斯lx570，法拉利f12，法拉利812等。自然吸氣發動機的動力輸出更加平順。
自然吸氣發動機已經不多見了，只有少數大排量汽車還會使用大排量自然吸氣發動機。
大部分汽車都在使用小排量發動機，降低發動機排量之後還想確保發動機的空答動力不會太弱只有乙個辦法，那就是渦輪增壓。
如今小排量渦輪增壓發動機大行其道，幾乎滿大街都是使用渦輪增壓發動機的汽車。
渦輪增壓發侍虧顫動機的進氣方式與自然吸氣發動機是不同的。
自然吸氣發動機是依靠活塞向下執行時的吸力來將空氣吸入汽缸內的。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器可以將空氣壓縮，並將空氣吹入發動機汽缸內。
渦輪增壓發動機的動力更強，因為這種發動機進入汽缸內的空氣更多，進入汽缸內的空氣更多了噴油系統也會多噴油，這樣發動機才會輸出更強的動力。
但是渦輪增壓發動機有渦輪遲滯現象，所以這種發動機的動力輸出不如自然吸氣發動機這麼線性。
自然吸氣的車有哪些車
11樓：太平洋汽車網
使用自然吸氣發動機的汽車有很多，比如飛度、混合動力雅閣、混合動力卡羅拉、混合動力雷凌、豐田普拉多、豐田陸地巡洋艦、雷克薩斯lx570、法拉利f12、法拉利812等等。自然吸氣發動機的動力輸出更加平順。
自然滲譽吸氣發動機很少，只有少數大排量車還在用自然吸氣發動機。
大多數汽車都在使用小排量發動機。降低發動機排量後，只有乙個辦法可以保證發動機動力不會太弱，那就是渦輪增壓。
現在流行小排量渦輪增壓發動機，大街上幾乎都是使用渦輪增壓發動機的車。
渦輪增壓發動機的進氣方式與自然吸氣發動機不同。
當活塞向下執行時，自然吸氣發動機通過吸力將空氣體吸入氣缸。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，可以壓縮空氣體，將空氣體吹入發動機氣缸。
渦輪增壓發動機的動力更強，因為這種發動機有更多的空氣體進入氣缸，如果更多的空氣體進入氣缸，燃油噴射系統就會噴射液喊仿更多的燃油，這樣發動機就會輸出更強的動力。
但是渦輪增壓發動鬧纖機有渦輪遲滯，所以這款發動機的動力輸出不如自然吸氣發動機線性。
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汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個耗油，自然吸氣的發動機和渦輪增壓哪個更省油？
相同排量的汽車 相同的工作環境的情況下，渦輪增壓更省油。1 渦輪增壓汽車發動機的優勢及劣勢 渦輪增壓是利用內燃機運作時所產生的廢氣驅動空氣壓縮機來增加進氣量，相比自然吸氣發動機有著更好的 肺活量 肺活量 更大，動力當然更有勁，爆發力也更足。在同等排量的條件下，渦輪增壓的動力優與自然吸氣，甚至有越級表...
汽車渦輪增壓和自然吸氣都是什麼意思？哪個更好？
在說這個問題之前我們先了解一下進氣量對發動機動力性的影響，這對後面的內容有幫助。發動機的動力其實就是混合氣燃燒對活塞產生的推力，而這個推力達到最大時發動機的輸出扭矩也最大。在排量一定時如果氣缸裡可以吸入更多空氣那麼壓縮結束時燃燒室裡壓力會更大，燃燒做功時對活塞產生的推力更大。自然吸氣發動機就是在工作...
小車的自然吸氣和渦輪增壓區別，汽車渦輪增壓和自然吸氣有什麼區別
自然吸氣和渦輪增壓的區別有 加速效能不同 舒適性不同 保養 不同1 加速效能不同 渦輪增壓發動機的加速效能要強於自然吸氣發動機。2 舒適性不同 自然吸氣的發動機在怠速的安靜平順性 冷車發動時的噪音和運轉平穩度比渦輪增壓發動機做的更好 3 保養 不同 渦輪增壓發動機的保養 要高於自然吸氣發動機。擴充套...