1樓：每日話題心說
此次車禍的原因很有可能是司機行駛不當造成的，具體原因仍然在進一步的調查之中。
2樓：劉心安兒
是因為這輛汽車是自動駕駛，然後在行駛過程當中輔助功能發生了故障，然後造成了嚴重的人員**。
3樓：而且我
造成此次的車禍是因為開啟了自動駕駛的模式，車禍的原因還在進一步的調查當中。
4樓：陳遠紅紅紅
現在具體原因還沒有公佈，而且這件事情也在進一步調查之中，相信很快就會有乙個結果。
5樓：老源
這家企業天天炒作！早點倒閉最好！！！
6樓：網友
輔助駕駛 特斯拉也達不到完全的自動駕駛 一定要安全駕駛。
7樓：網友
他的命就是在這部車上結束，
8樓：遊浪流河
我都不敢用自動駕駛。
蔚來董事長身亡原因
9樓：億招鮮
開蔚來汽車身亡的董事長是林文欽先生，他是善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人。2021年8月12日下午，林文欽先生駕駛著蔚來es8並啟用了自動駕駛（nop）功能，在瀋海高速涵江段發生交通事故不幸逝世。
從**的官方通報中可知，林文欽先生駕駛蔚來es8在行駛過程中，追尾撞到了前方同車道的輕型貨車，事故造成林文欽先生當場死亡，1名貨車乘客受傷，兩車出現不同程度的損壞。
從部分**所獲取的行車資料中顯示，林文欽先生最後一次駕駛里程為85公里，總時長113分鐘，車輛的平均時速為，最高時速為114km/h，事發地點為高速公路路段，限速為120km/h。
在整段行駛過程中，車輛的nop自動駕駛輔助行駛里程為72公里，使用總時長為48分鐘，期間nop只出現了1次急加速行為，並未出現急減速行為。
不少人都認為導致這起事故的起因是蔚來的nop自動駕駛輔助功能，而蔚來的無人駕駛工程部負責人章健勇也曾多次向**表示，nop一直都是乙個幫助使用者安全駕駛的輔助功能，依然需要駕駛員對車輛的行駛安全負責，並不是所謂的自動駕駛和無人駕駛。
對於此次車禍，乘聯會宴激秘書長崔東樹表示，無論是自動駕駛還是人為駕駛，由於各種偶然或干擾因素，有些意外情況清戚是難以避免的，只不過自動駕駛在大部分環境下，會比人為駕駛更能快速判斷環境變化，做出調整並預防事故，因此不能完全將車禍起因歸於蔚來的nop自動駕駛輔助功能。
以上就是關於蔚來車禍年輕創始人死亡事件的具體內容，目前來說最大的問題是，許多消費者對自動駕駛輔助出現風險的意識不足，在自動駕晌正襪駛還尚未成熟的情況下，過度信賴自動駕駛輔助是有風險的，因此各車企也有責任告知消費者，自動駕駛輔助無法替代人為駕駛，駕駛員必須隨時準備接管車輛。
關於連鎖品牌創始人車禍逝世一事，蔚來官方是如何回應的？
10樓：娛樂小魚熊
某企業家因為車禍不幸去世，他名下有多家公司，可以說是年少有為。關於連鎖品牌創始人車禍逝世一事，蔚來官方是如何回應的？ 我認為主要有以下幾個方面。
首先，該名男子駕駛蔚來汽車使用自動駕駛功能的時候，在高速路段不幸發生意外，永遠離開了大家，這一事件在網路上持續發酵，引起很多人的重視。其次，該事件的發生讓人們開始重視起這一高階技術的安全性，**調查還沒有完全向公眾釋出。最後，希望以後不要有相似的交通事故發生，在高速路段，由於車速都非常快，一定要謹慎。
受害者是一名餐飲業創業者，才31歲，正當是事業發展的大好年紀，他建立了多個知名餐飲品牌，非常可惜去世了。
一：在該品牌的訃告中特別註明受害者是因為啟用了蔚來汽車的領航功能才發生的意外。
該名男子駕駛蔚來汽車使用自動駕駛功能的時候，在高速路段不幸發生意外，永遠離開了大家，這一事件在網路上持續發酵，引起很多人的重視。
該事件的發生讓人們開始重視起這一高階技術的安全性，**調查還沒有完全向公眾釋出。
三：在真相還沒有完全公佈之前，需要保持冷靜。
希望以後不要有相似的交通事故發生，在高速路段，由於車速都非常快，一定要謹慎。受害者是一名餐飲業創業者，才31歲，正當是事業發展的大好年紀，他建立了多個知名餐飲品牌，非常可惜去世了。
關於連鎖品牌創始人車禍逝世一事，蔚來官方是如何回應的？大家還有什麼想要補充的，歡迎在評論區下方留言。如果你也認可本篇文章，記得點贊加關注哦。創作不易，點個贊再走唄。
11樓：拉布拉斯不變換
蔚來官方通過調集車輛行駛資料，發現車輛在行駛過程中有一段時間速度極高，超過了100公里時速，這有可能是導致事故發生的原因。
12樓：笑離的
回應說，從事故發生到現在，蔚來一直積極配合相關部門的事故調查工作，公司沒有任何刪改資料的行為，會配合**及司法鑑定機關進行下一步資料讀取作業。
連鎖品牌創始人駕駛蔚來es8車禍逝世了，自動駕駛該不該被取消？
13樓：漣之君
把小命交給電腦控制，現在還真的不靠譜。
14樓：創作者
應該被取消，因為現在自動駕駛的技術還不是很成熟，而且也存在很多的安全隱患。
15樓：陳遠紅紅紅
應該要取消，因為現在自動駕駛還是非常危險的，而且也存在很多的漏洞，現在也不適合應用在市場上。
16樓：愛上我企鵝9啊
自動駕駛應該被取消，因為自動駕駛是比較危險的，還是人工駕駛比較好。
蔚來汽車墜樓事故後，對該品牌有哪些影響？
17樓：成皋選侃娛樂
<>蔚來汽車墜樓事故後，對該品牌有哪些影響？把測試車放在三樓，是最大的失誤。作為業內人士，測試車也用過一些。
怎麼從車的角度考慮都沒用，因為測試車本來就是不完善，可能出各種問題。甚至測試車要經過交通部門的批准，才能上真正的公路。我在的公司應對的方空掘法是，開測試車必須有公司內部的專門駕照，這個駕照要通過公司內部的培訓才能拿到扒虧腔。
培訓內容包括急春衫剎車和高速躲避障礙等。公司的測試車絕大多數在一樓，並且停車場有非常厚的牆壁。造車新勢力缺少的是對於各種極端情況的處理和應對，比如這個，他們怎麼也想不到能從三樓開出去。
而傳統車企由於見的多，什麼奇怪的事情都能想到。這個沒有什麼捷徑，只能細心+積累。
這是個停車樓，不是測試樓，大概率是操作失誤，碰上電車2噸的車重+極快的加速撞出來了而已。目前造樓的方式，普通牆根本擋不住這種衝擊，除非剛好懟在柱子上還有可能。不管是什麼問題，在第一時間專門強調與車輛本身無關，這個對於也暴露了企業對於員工的關愛不足。
不管是什麼問題，這種意外總歸是企業的問題，企業的安全管理意識淡薄，安全管理不規範，從現場**來看，試驗車停車區域的安全措施完全不滿足要求，同時測試業務安排在這樣的停車場進行確認也是有問題的。墜樓的基本情況是什麼？意外產生的主要原因是什麼？
這些蔚來的回應裡都沒有。可能蔚來更關心的是對銷售將產生的不良影響。另外，蔚來還表示「幫助家屬處理善後事宜」，換句話說，在工作時間兩位工作人員因工死亡，在蔚來看來，處理善後主要就是幫助家屬處理賠償，可能這就是蔚來對企業責任的理解吧。
18樓：邂逅浪漫
對這個品牌的影響是非常大的，因為汽車的效能安全是需要御氏放在首位的，如果在安全得不到保障的情況下，那麼對其謹毀的品牌影響是毀滅性的災難。鎮晌散。
19樓：小麥梗
名譽受損和汽車銷量下降等。因為汽車試駕就發生事故，產商的名譽就不好了；基謹而發生墜樓，讓消費者懷疑汽中寬車質量的問題搏培基，就不會去買。
20樓：熱心觀社會
一般人眼裡，眼見為實的品牌價值觀是最直接的！蔚來汽車主打自動駕駛這方面的高科技技術！出了這事臘念陪，肯定使消費者對它的品牌大打折扣，畢竟駕駛是和輪蠢生命安全掛鉤的高大，讓人不得不對蔚來汽車的安全和自動駕駛效能打上問號了！
蔚來汽車總部發生墜樓事故，這起事故給該車企帶來了哪些影響？
21樓：大事發生的
我認為這件事情給車企帶來了非常嚴重的影響，在這件事情發生之後，該車企並沒有第一時間解決問題，反而是掩蓋事情的真相，這也就到這很多人對於這款汽車失去了信心，這對巖缺螞今後的發展也會產粗埋生不利的影扮肆響。
22樓：小白家美食
蔚來汽車的測試車在測試的時候，由於駕駛員畢悄孝的操作失誤，墜樓導致運純駕駛員身亡，而未來發布的生命當中也推卸責任手稿，對品牌造成很大的影響。
23樓：自由自在
在新聞爆出不到半天的時間，蔚來即通過其官方微博發聲，這樣的速度不可謂不快。反應如此之快，還遭遇翻車，皆因其「求生欲」太強，未經權威第三方調查，就自行將事故定性，以及由此反映出的察洞冷漠與功利。從蔚來汽車的回應來看，消費者現在肯定對這個公司沒有信任度可言了。
會嚴重影響車巖沒禪企的銷量粗塵。
蔚來回應汽車墜樓事件：初步確認是意外事故，蔚來方在此事故中有責任嗎？
24樓：要天天喝
這件事情的具體發生原因還沒有調查清楚，與車輛本身和乎沒有關係，可能屬於意外情況，車內的人員已經被救治沒有**，蔚來方作為主辦方塵返，肯定要負喚兄悉相關的責任。
25樓：小徐說民生
蔚來方在這次的事故當中是有一定責任的，而且也應該要承擔一定的責任。
26樓：嘉咪學姐
沒有責任，這是因為意外導致的，和車輛本身是沒有關係的，所以是沒有責任的。
連鎖加盟品牌怎麼做品牌策劃
首先深度分析消費者真正的需求和偏好，有針對性的進行企業營銷 品牌定位，包括 市場定位 定位 形象定位 人群定位等等，主要是解決品牌是什麼和不是什麼的問題，是你的品牌代表什麼不代表什麼 品牌定位不僅針對市場，更是針對消費者，前邊講到洞察消費者的需求，才能抓住消費者的心，實現產品銷售，同時還要跟上環境的...
外賣連鎖品牌哪家好？什麼連鎖外賣好吃又健康？
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kama是品牌么？是全國連鎖的品牌么
03年就有kama了。現在也做成全國連鎖了。得有二三百家了。就是品牌一直低調也沒做過啥推廣。挺用心的乙個品牌。最近看官方微博更新logo了，估計轉型了，產品也年輕化了。卡瑪服飾是中國品牌嗎 北京卡瑪原創服裝服飾 創立於2003年。卡瑪kama品牌創立之初，卡瑪kama的 自信獨立 個性 追求時尚潮流...