火車是很多代人的記憶,全球最長火車線路具體有多長呢?

2025-02-13 00:30:14 字數 4781 閱讀 4685

1樓:小霏看世界

這列火車是99/100次列,這是往返於朝鮮漢城與俄羅斯莫斯科的,這列火車有且只有一節車廂,想來很多人都覺得一節車廂裡邊估計只有**車的司機吧,其實不是,這上面確實是有旅客座位的。最讓人感到驚奇的是,這列火車儘管有且只有1火車車廂,但是它全過程運作10267千公尺必須消耗200多個小時,更是要方式157個地鐵站,這是乙個什麼概念,很多人看到之後都因此覺得敬佩。

但是想一想,方式那麼多站,沿途風景一定光彩奪目,假如榮幸搭乘這趟火車,也是像在火車就旅了一趟遊。但是這也是要行車這麼多年,許多網友感覺駕駛員一定是最累的,終究從起點到終點這一路走走停停,對身體無疑是十分消耗的。就是這個樣子一趟火車,聽說它門票是2600元,真的在火車中可以說是較為昂貴的了。

實際上在中國有一趟從北京去往莫斯科的列車,這趟車的最高門票是6000元,即便有著這麼高的價錢卻常常都是需求量很高的。

也能夠看得出來,現在大家或是比較注重享受的,有時金錢的是多少根本無法確定哪些,但對於99/100次列一票必須2600元,和機票早已不差上下了,不過很多遊客為了能賞析沿途風景,依然會毅然決然的搭乘火車且不選擇去乘飛機,畢竟這一路的風景真的是非常難能可貴。

g字頭(高):指快速動車組列車,最大時速可以達到300~350千公尺,是現階段經營速率最快的列車。如今,高鐵動車動車組列車之中,「復興號」是最快的,最大啟動速度一小時400千公尺,規範時速350km/h。

d字頭(動):一般指一般動車組列車,最大時速可以達到200~250千公尺,d字頭的列車速度排到g開頭的火車以後。

t字頭(特):一般指尤其迅速動車組列車,最高速度在140km/h,停靠在的**一般是省級城市、副省級城市、少量關鍵地市地鐵站。

z字頭(直):指直通尤其迅速動車組列車,最大時速是160公里數/鐘頭,主要為硬座、硬臥和軟臥。

留意:g字頭的動車組列車,有很多人喜歡立即稱之為「高鐵動車」,但這種稱呼其實是不太正確。高鐵動車準確來說就是指鐵路、是指鐵路系統,而g開頭的快速動車組列車是一種鐵路列車。

2樓:北山一師

全球最長的火車線路其實有很長,大概繞地球好幾周,而且它整個的線路可以說是非常的連貫到達的地方也非常的多。

3樓:影視娛樂不停更

最長的全程有一萬多公里,一共有157站,需要走8天才能夠到。

4樓:阿斯達歲的說

最長的火車路線是10,267公里,一共有157個站,起點的地方是平壤,終點是莫斯科 。

中國最長火車有多長

5樓:居家能手小晴

中國最長的火車,是在山西,長達公里。一般人步行的話,從車頭走到車位,大約要用30-40分鐘。這個距離,相當於你從長沙黃興廣場地鐵站走到南門口地鐵站,走2個來還要多。

這就是中國最長的一列火車。這列火車可不簡單,裝滿貨物的話,它有2萬噸,這還只是貨物的重量。如果這列火車裝滿了豬肉,大概價值8個億,如果裝滿了便宜些的煤,也價值超過2000萬。

一趟過載列車拉載的貨物,需800多輛20噸卡車才能拉完,能馱動兩艘中國最新最大的055型驅逐艦。這列火車執行的軌道,就是大秦鐵路,653公里的大秦鐵路,是中國第一條過載鐵路。它橫貫晉冀京津,能源**輻射中國26個省份。

北京市城鎮居民家庭,每三盞電燈中,至少有一盞是靠大秦鐵路輸送的電煤發電點亮。

大秦鐵路,更是成為了「西煤東運」的「主動脈」。開通之初年的大秦鐵路,運量僅有2000多萬噸,2002年才實現設計年運輸能力1億噸的目標。

中國最長的火車線路是哪一條

6樓:乾萊資訊諮詢

鷹潭——喀什的k1661次列車。

全程執行5166公里,我國目前唯一一趟運營里程超過5000公里的列車。開車時間為20:05,終到喀什時間為20:

01,沿途經過江西、湖北、河南、陝西、甘肅、新疆等6個省,穿越九江、西安、寶雞、咸陽、蘭州、哈密、吐魯番、庫爾勒等45個城市,全線經過57個火車站點,全線執行時間為71小時56分,接近3天,重新整理了國內執行時間最長的火車線路的紀錄。

中國最長火車線路是哪條你知道嗎

7樓:科技腕

中國最長的火車線路,坐車必須要籤「生死狀」,你知道是哪條嗎?

8樓:匿名使用者

中國最長的火車路線是:廣州——拉薩。

全長約4980多公里,耗時2天5小時45分,是中國路線最長,耗時最長的火車路線。從沿海開到內陸深處,從鋼筋水泥鑄就的城市開到巍峨高聳的雪山,從人間開到天堂。

9樓:匿名使用者

中國目前在營的執行里程最長的火車線路是廣州到拉薩的z264列車。這趟列車全程距離4980公里,執行總時長53小時20分鐘。其次是烏魯木齊-齊齊哈爾的k1082次,全程距離4872公里,執行總時長68小時。

之前,鷹潭到喀什的k1661次列車是中國執行時間和里程最長的火車,全線距離5166公里,執行時間為71小時56分,不過這趟列車現在已停運。

中國最長的火車線路是哪一條

10樓:網友

截止2017年5月中國執行最長的列車線路是拉薩--廣州的z266次全程歷時54小時16分,總里程4980公里。共有11個停靠站,分別是:拉薩、那曲、格爾木、西寧、蘭州、西安、鄭州、武昌、長沙、郴州、廣州。

11樓:碼妹追綜

火車是人們出行的交通工具,不管是出門旅遊或者是工作,都為我們的生活提供了很大的便利,在旅遊的路上,還可以沿途欣賞路上的風景,不過在中國卻有著這麼一趟最長的火車,上車要籤生死狀,不然的話是不讓乘坐的。

12樓:網友

長春到昆明,k2288次,68小時8分鐘;昆明到長春k2286次,60小時13分鐘。

昆明到烏魯木齊南,k1502次,64小時14分鐘;烏魯木齊南到昆明,k1504次,65小時20分鐘。

13樓:☆☆想飛

圖定列車是:t266/t263 拉薩-廣州,56時08分,4980公里。

臨時列車是:7月13號加開廣州---烏魯木齊l602次,67小時6分;4684公里。

14樓:奶牛家的原動力

k1081/1084齊齊哈爾到烏魯木齊,長4677公里,執行62小時。

15樓:科技腕

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16樓:匿名使用者

全程4980公里、執行時間達57小時21分的廣州至拉薩列車10月2日10時29分正式發車,成為中國新的執行距離及執行時間最長的直通列車。

此前上海至烏魯木齊列車是執行距離及執行時間最長的直通列車,全程4077公里、執行時間47小時13分。

廣州至拉薩t264/5特快列車途經長沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲站,到達拉薩時間為第三天的19時50分。

最長的火車線路

17樓:關於愛情

中國最長的火車線路是京九鐵路,北起北京西客站,途徑省會中心城市南昌站,南至中國香港九龍站。

截至2018年9月,京九鐵路正線全長2315千公尺,設計速度120千公尺/小時,區域性路段提速至160千公尺/小時,列車最高運營速度160千公尺/小時。

1983年,中國***第一次公佈「京九鐵路」名稱,線路採用興建新線與合併舊線的方式修築,分期分段建設運營。1993年,京九鐵路全線動工建設。1993年,京九鐵路全線動工建設,於1996年9月1日全線開通運營。

線路走向

京九鐵路起於皮旅拍北京,經華北平原白洋燃羨澱東部、黃河下游流鎮改域,進入華東地區。經淮河中游平原、大別山脈西部、長江下游流域、鄱陽湖西部、南嶺山脈東部,進入華南地區。經東江流域進入珠江三角洲平原止於香港。

京九鐵路南方地區路段鋪設在地勢崎嶇的長江流域和南嶺山脈上,線路蜿蜒曲折,形成「不走平地爬大山、不走直線繞大彎」的特點,由北向南依次經過河南省東南部信陽市、湖北省東部黃岡市等。京九鐵路最終在贛南一帶形成s形彎道,實現萬安縣與興國縣雙線組合方案,兼顧瑞金與井岡山兩處紅色聖地。

以上內容參考:百科—京九鐵路。

中國最長的火車線路是哪一條?

18樓:科技腕

中國最長的火車線路,坐車必須要籤「生死狀」,你知道是哪條嗎?

19樓:網友

如今國內交通越來越發達,近一點的距離大家都會選擇火車出行。但是在有的情況下,即使距離很遙遠,人們也還是不得不選擇火車。因為像青藏高原一帶的地方,交通十分不便利,只有乘坐火車才能順利到達。

20樓:碼妹追綜

火車是人們出行的交通工具,不管是出門旅遊或者是工作,都為我們的生活提供了很大的便利,在旅遊的路上,還可以沿途欣賞路上的風景,不過在中國卻有著這麼一趟最長的火車,上車要籤生死狀,不然的話是不讓乘坐的。

21樓:廖慨督斯年

應該是京九線吧,它北起。

北京西客站。

跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九個省級行政區的98個市縣,南至深圳,連線。

香港九龍。包括同期建成的天津至霸州和麻城至武漢的兩條聯絡線在內,全長2553公里。

22樓:箕廣折含玉

廣州站發車的t264,經京廣鐵路到鄭州轉隴海鐵路,蘭州轉蘭青鐵路,西寧到青藏鐵路到拉薩,全程4980千公尺,耗時。

23樓:似田商堅秉

圖定列車是:t266/t263

拉薩-廣州,56時08分,4980公里。

臨時列車是:7月13號加開廣州---

烏魯木齊l602次,67小時6分;4684公里。

全球最長的火車,共682節車廂長達7353公尺,你知道是哪一輛嗎?

在近些年來,大家開始漸漸地開始選擇乘坐高鐵,因為高鐵相對於火車更加快捷舒適一些,而且有一些火車路線已經被高鐵所替代了。不過火車還是有著很大的優點,在運輸裝載方面,高鐵目前還是所比不了的,並且高鐵一般只有節和節這兩種,相較於火車也很短。想起在小時候的時候,經常在看到火車經過的時候,總會想著車頭數到車尾...

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中國境內最長的鐵路是哪一條,中國最長的火車線路是哪一條

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