1樓：小鵬號
隨著我們現在生活水平的提高以及收入的上公升，我們越來越重視自己在日常生活當中的一些享受，然而對於這一些享受就肯定需要途徑來釋放，當然**比賽也是我們對於這一些享受心理的釋放。在賽車比賽的過程當中就肯定會發生一系列的事故，當然這一些事故也是非常慘痛的，也是值得我們去關注的。在熱點上就有f1發生嚴重事故這麼一件事情，網友們對於這一件事情也是非常地關注，紛紛表達了自己對於這件事情的一系列看法。
對於f1發生嚴重事故這件事情來說，賽車著火後應該如何補救呢？<>
f1發生嚴重事故，賽車著火後應該通過一系列的消防措施來使得得到一系列的補救。因為著火是消防類的事故，所以說就必須要使用滅火器。在比賽的場地當中肯定就有一系列的滅火器，他們這一些滅火器是專門為了賽車著火而準備的。
當賽車著火後，第一時間要使用這一些滅火器來撲滅駕駛員身上的火，因為這樣的話可以保障駕駛員的生命安全，使他們的性命得到保障。在接下來就應該通過一系列的消防措施，比如說泡沫滅火器來滅了賽車上著的火。因為賽車上是有油的，所以說在火進行燃燒的時候就需要泡沫滅火器來滅火，這也是每乙個賽車場所必須要準備的東西。
在著火之後撲救的同時也應該報警，讓相關的消防部隊前來救援。面對賽車著火的事件相關的消防人員一定不要緊張，因為在場地當中如果是不將他們及時地滅掉的話，那麼肯定會威脅到更多人的性命，所以說賽車著火後就應該通過上面的這一些步驟來一步一步的撲救。<>
f1發生嚴重事故，賽車著火後就應該按照以上所述的這一些方法來撲救。<>
2樓：哇塞塞影視剪輯
f1發生嚴重事故，落車著火之後，我們應該關閉汽車上的所有電源，落車關閉車門，取車上的滅火器來進行滅火，千萬不要慌張。
3樓：一紙荒誕
賽車著火後，賽車手身著防火服，應該迅速短時間之內逃離賽車，同時周邊工作人員應該使用消防滅火器材進行撲救。
4樓：沒有感情的情感分析師
首先迅速用乾冰滅火器撲滅大火預放**，然後再迅速把人給拉出來，以免造成**，其次就是把車移出賽道以免發生連環撞車。
5樓：花花就是我
賽車著火之後，其實就應該立馬開啟車門，然後再通過其他手段撲滅火焰。
f1賽車****車手死裡逃生，他是如何逃生的？
6樓：射手座的
我想作為男孩子沒有不喜歡汽車的，而有一些資深愛好者對方程式賽車也是情有獨鍾，相信喜歡看方程式比賽的網友都知道在2020賽季世界一級方程式錦標賽(f1)巴林站的比賽中發生了非常嚴重的事故，格羅斯讓的賽車在撞到圍牆後賽車斷成了兩截並****，現場濃煙滾滾，讓在場的工作人員和觀眾都揪心不已，按理說面對這麼慘烈的車禍一般駕駛員都會受很重的傷或者死亡，但是發生事故的賽車車手竟然安全逃脫，而且僅僅受了一點輕傷，事後**也對格羅斯讓進行了採訪，詢問他是如何逃生的，格羅斯讓在採訪中聲稱，自己能安全逃生是因為halo系統保護的緣故，在發生事故的時候，halo系統保護了自己不受傷害，看到**後，迅速拆卸方向盤，然後解開安全帶並開啟車門逃生的。
在採訪中可以看出，格羅斯讓對halo系統感激不已，因為格羅斯讓的原句是：「以前我並不算支援halo系統，但感謝它被引入f1賽車上，沒有它，或許我今天就不能在這跟大家說話了。」我想很多人都不知道halo系統是什麼，下面我為大家簡單介紹一下，halo系統是方程式賽車的頭部保護裝置，完全由鈦合金打造的，為了保護賽車手的生命安全，在2018年時引入方程式賽車比賽的，在發生事故時，halo系統可以保護駕駛員的頭部，不會受到其他飛行物的撞擊，保護賽車手頭部的安全，被稱為賽車手的「救命光環」。
作為專業車手也都經過專業的培訓，在面對危險時，格羅斯讓也沒有緊張侷促，按照逃生步驟一步步執行，拆方向盤、解安全帶、開車門，完全沒有拖沓，也許就是因為他的專業性才成就了這段傳奇故事的誕生。
7樓：一起遊歷世界
最重要的是得益於f1頂級防護服的功勞，能夠保證他沒有受到大火的傷害，而且最主要的還是halo系統，這個系統可以保證他的頭部不受到傷害。
8樓：啦啦隊地方
車手說是因為halo系統保護的緣故，當賽車要**時，他迅速地卸下了方向盤。並且開門逃生。
9樓：彩虹巧克力糖豆
他之所以能夠順利的逃生，是因為身上有防火服的保護，所以才沒有釀成更大的後果。
10樓：三棵樹
f1賽車****車手死裡逃生，他是這樣逃生的，他在關鍵時候跳出賽車，所以只受了一些輕傷，非常的幸運。
11樓：新鮮妃子笑
賽車手在賽車**之前應該已經有了反應，因此他提前做出了逃生的準備，因準備充分，所以他才能逃生成功。
12樓：劉心安兒
f1賽車****車手死裡逃生，他在看到車輛**之後，迅速跳出了賽車，然後被救護車送往了醫院，現在已經脫離了生命危險。
13樓：網友
裝個彈出裝置，他之所以能夠順利的逃生，是因為身上有防火服的保護，所以才沒有釀成更大的後果。
f1比賽發生嚴重事故，這其中都有哪些措施是能夠保障車手逃生的？
14樓：zmy瑩
f1賽車的車身採用碳素纖維增強塑料（cfrp）。這是一種異常堅固但卻有著輕微重量的優異材料，這種材料有效提公升了車身對外力的吸收量。 而且現在的賽車結構已經變成可塌縮的吸能結構，可以依靠車身結構受力塌縮吸收能量來減少車手的損傷。
符合fia標準的定製高鋼性防滾架也是每一臺賽車必不可少的安全裝備。在賽車發生碰撞或者出現翻滾的情況下，防滾架能夠最大限度保證車廂不變形，維持足夠的空間保障賽手的安全。現在普遍的賽車座椅都採用了束縛效能極佳的六點式安全帶。
在發生事故的情況下，配合hans能有效保護車手免受與方向盤撞擊的傷害，同時它們還可以吸收部分衝擊能量。
15樓：情深浪子軒
如今的f1賽事已經把安全配置「武裝到了牙齒」。從賽車手的鞋、內衣、衣服、手套、頭盔、hans系統（head and neck support，頭頸部支撐系統）、halo系統以及賽車的防爆油箱、核心安全囊、求生艙、車輛內的緩衝無聊，所有物品材料都需要經過fia的安全認證。
f1賽道在出事！賽車手在****的車裡死裡逃生，該名賽車手的傷勢如何？
16樓：三棵樹
f1賽鉛祥道在出事！賽車手在****枝激茄的車裡死裡逃生，該名賽車手的傷勢沒有什麼大礙，只是受猛察了一些輕傷，沒有生命危險，事故原因還在調查。
17樓：dnf狂戰士
嚴重來說，直接去西天取經了，好點的渣漏話，斷手斷腳，全身燒傷。幸運兒殲亮來說，平氏梁寬安無事。高高興興像做夢一樣咯。
18樓：體育叮叮咚
傷勢很輕，只是有一些擦傷。這名車手在事故的第一時間果斷逃生，再加上衣服的保護，所以幾乎沒有受傷。
19樓：你到底敢不敢
賽車手在****的車裡死裡逃生，根據相關的報道可以得知這名賽車手的傷勢沒有受到很多的傷害，安全系統還是比較好的，在很大的程度上保護了桐兆他毀侍，沒有受到更多局餘租的傷害。
20樓：乾燥溫度
f1賽道在出事！賽車手在****的車裡死裡逃生，該名賽車手經過及時處理也沒有什麼太大的蠢巨集春損害，就是賽車損害的比較嚴重，可見高危的一些作絕鎮業是相當危險的，在其做的時候一定要十分小心，十分注帶耐意才行。
21樓：網友
該賽車手只是受了輕傷，沒有大礙，幸虧目前的賽車設計都是以車手的安全為第一位的。
22樓：浩宇星辰
車手在撞到圍牆之後，賽車斷成了兩截並****，車手死裡逃生，經醫院檢查後並無大礙，受輕傷。
23樓：劉心安兒
賽車手在****的車裡簡好死裡逃生，該名賽車手傷勢並不是物咐困特別的嚴重，因為他在車輛**的時候就跳出了車內， 而且在受傷之後及時送往醫院進行**，所以受傷並不是特別的嚴重。罩念。
24樓：花花就是我
這個賽車手的傷勢其實還是比較嚴重的，因為也被火燒傷了許多地方。
f1賽車****，是否造**員**？
25樓：百科答一答
2020年11月29日，f1巴林賽場上阿斯車隊法國車手格雷斯的賽車撞上了圍牆後****，賽車斷成了兩截。幸運的是，當時格雷斯即使跳出，只受了輕傷。
f1賽車****，是裝置問題還是操作問題？
26樓：祁譽佳
f1賽車（fia formula one grand prix championship），中文全稱為「一級方程式錦標賽」，是英文formula one grand prix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為——「fia formula one world championship」(一級方程式賽車世界錦標賽)。fi賽車是乙個極其危險的體育賽事，在賽事中因為事故喪生的賽車選手不止一位。北京時間2020年11月29日進行的f1巴林大獎賽在發車的第一圈哈斯車隊的格羅斯讓衝出賽道，賽車撞到場邊的護欄後直接**，原因是比賽中的碰撞導致的車輛失控。
一、哈斯車隊的格羅斯讓衝出賽道是碰撞導致的車輛失控哈斯車隊的格羅斯讓衝出賽道的原因是，發車經過第乙個彎角後，格羅斯讓與紅牛二隊的車手科威亞特發生碰撞，然後車輛失控直接撞上了場邊的防護欄。格羅斯讓的賽車一瞬間發生**，車輛**後賽道邊的工作人員及時到場，幫助格羅斯讓及時從賽車中脫身，格羅斯讓這時只剩下乙隻鞋，翻過護欄後在工作人員的攙扶下走進救援車。
二、哈斯車隊的格羅斯讓衝出賽道賽會馬上出紅旗中斷比賽哈斯車隊的格羅斯讓衝出賽道賽會馬上出紅旗中斷比賽，因為是重大失誤，所以才會叫停比賽。f1賽車比賽的時候不乏有一些小的事故，小的事故發生後，賽會會派出引導車，引導賽車慢慢行進，在清理道路之後才會讓賽車繼續進行比賽，如果是重大事故就有可能叫停比賽。
三、f1賽車因為賽車****而喪生的世界冠軍f1賽車在最初的時候並沒有太多的保護措施，也經常會有賽車手在比賽中喪生。曾經有乙個賽車手約亨·林特，在拿了4個分賽區冠軍之後在一場比賽中發生事故，車輛**，他的朋友去救他，也沒有把他從大火中拉出來，他是唯一乙個死後被追認成世界冠軍的f1賽車手。
27樓：彩虹巧克力糖豆
我覺得這就是裝置的問題。可能有部分的裝置並不是很完善，所以才會出現了這樣的事故，我覺得以後要加強監管問題。
28樓：自己滴定
f1賽車****，是因為賽道護欄鋼板刺穿油箱導致車身**，所以這屬於駕駛員的操作問題。
29樓：貓貓
是由於操作問題，當時在比賽中，車輛與其他的車輛碰撞，衝出了欄杆，撞上了圍牆，導致事故的發生，賽車手最後逃脫了危險。
30樓：網友
之所以引起賽車****，是因為操作問題。這個賽車手將賽車撞到了牆面上，賽車瞬間變成了兩截，這才引起了**的。
31樓：全能解答老師
其實我個人覺得這個應該是裝置的問題，因為一般能開這種賽車的選手都是身經百戰的，基本上不可能有什麼失誤。
32樓：周星說社會生活
我認為是裝置問題，因為在操作的過程當中根本不可能造成這樣的行為。
33樓：愛的牛牛
f1賽車****原因是在比賽中碰撞導致車輛失控起的火，f1賽車保護措施做的也不到位，他是乙個死後被大家公認的世界冠軍f1賽車手，他的實力真的是我們看得到。
f1發動機轉速與換擋時機，F1發動機轉速與換擋時機
極品飛車畢竟是遊戲 並且那個燈不是提示換檔 是超轉燈 就是告訴你馬上就要超過轉速範圍了 真車的話 每一台發動機的輸出範圍不一樣 有的是高轉速的 有的是低轉高扭的 f1發動機的馬力全部都是靠高轉速發揮出來的 並且fia最近在限制f1發動機的轉速 各車隊也做了相應的調教 其實理論上講 就f1的發動機來言...
f1賽車中的f1是什麼意思，F1賽車中的F1是什麼意思
f1 賽 車 簡 介 格蘭披治一級方程式 grand prix formula one 簡稱 f1 大獎賽是目前世界上速度最快的 費用最昂貴 技術最高的比賽，它是賽車運動中等級最高的一種。所謂 方程式 賽車是按照國際汽車運動聯合會 fisa 規定標準製造的賽車。這些標準對 方程式 賽車的車長 車寬 ...
如何關閉F1，怎麼關閉電腦 F1啟動
1 恢復或優化bios設定。開啟計算機或重新啟動計算機後，在螢幕顯示 cd 時，按下 del 鍵進入bios的設定介面，award load bios defaults 載入bios預設值 此選項用來載入bios初始設定值，用來確定故障範圍。load oprimum settings 載入主機板bi...