1樓:小鋼吃雞
凱迪拉克ct5指導價萬,毫無疑問這一**結構並不算高,同時後期會非常之低,請別忘記這是美系通用旗下的品牌。雖然不再有排放公升級交替出現**的斷崖式**,但綜合xts與ct6兩車的正常讓利幅度分析,寶馬325li首發版官方指導價為萬元,凱迪拉克ct5時尚運動型28t的官方指導價為萬元,寶馬325li要比凱迪拉克ct5貴3萬元,貴也有貴的道理。
凱迪拉克ct5是價效比更高的,因為才上市後期優惠政策應該會很大。ct5無論是外觀還是內飾等方面都是要比老款的ats更好看的,駕駛體驗方面雖然ct5目前都還沒有太多的口碑和試駕體驗,但是從凱迪拉克ats調校風格來看應該還是以運動加舒適性為主的。作為寶馬家族的「精髓」,這臺寶馬3系一直就以富有駕駛樂趣而著稱。
不過在操控表現不錯的同時,老款3系卻也因為陳舊的內飾以及較差的乘坐舒適性而勸退了不少消費者。
凱迪拉克和寶馬3系操控都還可以,但是說到那個更好,是寶馬3系,動力方面,看你選擇的發動機功率,一般的凱迪拉克的高功率版發動機的動力會更好,顏值方面,寶馬開出去的面子肯定會比凱迪拉克好,畢竟新車凱迪拉克優惠大,給人感覺好廉價!談到保值度首選寶馬3系!
看了大量的測評,路試,兩者各有千秋,在賽道上,ct5憑藉良好的剎車系統,成績要優於三系,但是僅看加速能力,馬力更大的ct5與3系成績相當。3系分長軸,短軸,駕駛感覺又不盡相同,所以說一定要試駕這兩款車,才能找到自己心裡的那一臺dream car。
2樓:小李美死了
是寶馬三系,因為寶馬三系的**是非常便宜的,而且比凱迪拉克便宜很多,所以是年輕人的首選。
3樓:浩海永寧
當然是寶馬3系更有資格成為首選,它的外形是最漂亮的,特別受年輕人喜歡。
4樓:寧寧寧寧一世
我個人認為寶馬三系更會成為年輕人的首選,因為寶馬三系這輛車的外形非常好看,看起來就很時尚。
5樓:石焱焱
我更喜歡凱迪拉克,因為我覺得寶馬三系的車型沒有凱迪拉克厚重,凱迪拉克看上去更有體量感。
6樓:行樂先生
凱迪拉克ct5,這個車的外形非常的好看,並且功能非常的好,受到了許多人的喜愛。
寶馬3系對比凱迪拉克ct5,誰才是豪華品牌運動家轎的首選?
7樓:巨集盛
寶馬3系可以選擇這款汽車,也是豪華品牌氏核裡面的首選。這款汽車非常的高大上,中控臺的設計真的很高檔,裡面的螢幕也灶旁很好殲辯掘,音箱也特別不錯。
8樓:山西巨集盛星辰
寶馬三早碰系,因為陸衝談這款車的配置本來就比較高,白判廳色的給人的感覺也特別大氣,顏值特別高,過程中速度比較快,價位比較高。
9樓:喵喵休閒娛樂
想要買一款運動型的家庭小車,可以選擇凱迪拉克。而寶馬三系更側燃禪重於平穩的執行。具體要根據自己使豎段迅用的環境來做出正確餘此的選擇。
凱迪拉克ct5和寶馬3系比較
10樓:太平洋汽車網
ct5是b級車,3系也是b級車,這兩款車的車身尺寸不同,外觀設計不同,並且動力總成也是不同的。3系一共使用了三款發動機,分別是低功率版公升渦輪增壓發動機,中功率版公升渦輪增壓發動機,高功率版公升渦輪增壓發動機。ct5全系都使用了一款公升渦輪增壓發動機。
3繫有標準軸距版車型,也有長軸距版車型。鏈弊陵。
標準軸距版車型的軸距為2851公釐,長寬高分別是4719公釐,1827公釐,1459公釐。
長軸距版車型的軸距為2961公釐,長寬高分別是4829公釐,1827公釐,1463公釐。
凱迪拉克ct5的長寬棚戚高分別是4924公釐,1883公釐,1453公釐,軸距為2947公釐。
凱迪拉克ct5是沒有長軸距版車型的,即便是標準軸距的,卜公升ct5的軸距也是比較長的。
3系使用了8at變速箱,ct5使用的是10at變速箱。
這兩款車的前懸架和後懸架結構是相似的。
凱迪拉克ct5的前懸架使用了雙球節獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。
3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架,後懸架也使用了多連桿獨立懸架。
雙球節懸架可以提高汽車的操控性,還可以提高轉向的精準性。
百萬購車補貼。
寶馬3系跟凱迪拉克ct5哪個好
11樓:太平洋汽車網
凱迪拉克ct5和寶馬3系的外觀具有基本的運動和鮮明的家庭風格。3系的外觀套件使主動進氣格柵完全黑化,面積也有所增加。ct5的運動版也採用了黑色飾物,在前部比其他任何人都好看。
他們兩個都不好。
從側面看,與氣勢磅礴的車頭相比,兩款車都開始侍前虛逐漸加入流線型元素,ct5有向後滑動的造型,而3系則在霍納角繼續努力。
ct5的尾部造型不再犀利,而是悔梁略顯圓潤、短小、有力、厚重,而3系則更加飽滿,開始有了大轎車的氣質。兩輛車的尾部都裝有小鴨子。ct5與車身同色設計,面積大,而老燃3系內斂。
兩側排氣必不可少,ct5的大尺寸鍍鉻排氣裝飾非常醒目。3系在這方面不追求太多,很乾淨,除了銘牌,後面沒有其他鍍鉻裝飾。
百萬購車補貼。
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