1樓：娛樂小魚熊
選擇寶馬新5系525li。無論是從內飾還是效能上，都要優於3系入門版。並且5系檔次更高一點。
2樓：張學姐
系是中型車，5系是中大型車，錢足夠的話當然選最好的。
3樓：e時光再燃
個人覺得應該選擇寶馬新5系，因為這款汽車的乘坐舒適性比較高。而且空間也比較大。
寶馬新3系和寶馬5系買哪款好？
4樓：匿名使用者
寶馬5系要比寶馬3繫好，寶馬5系是比寶馬3系更高一級的產品，無論在外觀、發動機還有內飾方面，都比寶馬3系優秀。寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中佔據一定的市場。
bmw5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(公釐)，軸距為2888公釐。新5系比上一代車型加長66公釐。bmw5系列的動力系統得到了進一步加強。
頂級版本545i配備了來自7系的v8發動機。
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為公尺，公尺，1.
455公尺。全新寶馬3系長軸距版搭載的是**b系列發動機（b48b20b型），其功率與現款320i/li同為184馬力。
擴充套件資料：在購車時需要注意以下幾點：
1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、suv、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，在沒有需求的情況下購車，車輛屬於消耗品。
2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足，能滿足一家三口甚至五口的出行需求。
3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇價效比最高的一款。
寶馬3系和5系買哪個好
5樓：匿名使用者
寶馬3系和寶馬5系各有各的優點，其中車身外觀、動力系統、內飾配置等方面都有不同，可以根據自己的需求進行選擇。對於大部分的國人而言，長軸無疑是最划算的選擇。bmw此次用心的在座椅厚度，坐墊長度，腰部支撐等關鍵環節下力氣。
舒適度可以說在同級領先了。那麼運動基因還剩多少呢？比上一代弱化，但是操控方面還是可以給個優秀的。
公升級的後的b48tu引擎更加省油了，8at變速箱齒比也更偏向經濟化。輸出的話比起上一代中後段更有勁一些。
水晶檔把並不如上一代的大雞腿抓握更舒服，但是更高階是沒跑的。
三系是拿325li運動曜夜版為例子。引擎都是 184馬力l4。但是很明顯，在最大車速和最大扭矩方面，新三系更勝一籌。而車內空間來說，五系是穩贏的。
很神奇的地方在於2019改款五系前懸掛是雙叉臂獨立懸掛，而不是寶馬著名的雙球節彈簧減震支柱前橋。當然對於五系的地位來說，這個用料是夠的。而且後排獨立空調的存在也讓新三系更有吸引力。
作為運動曜夜版，新三系支援換擋撥片 ，還有主動剎車系統，多**和車機系統都是遙遙領先於525的。再加上國人喜歡的全液晶儀錶盤和全景天窗。樓上說的不對，325運動曜夜版不是沒有倒車**影像，而是公升級為360度全景影像好不好。
新三系表現出強大的產品力，但是對於商務用車來說還是更多的看車標看車型。如果單純家用自己開，新三系的配置還是產品力都是吊打五系低配的。如果想要說物件的話，我覺得一輛內飾自定義的三系會更有說服力。
氛圍燈一開，這景色。
6樓：匿名使用者
追求運動和駕駛感受買3系。追求舒適買5系。
7樓：佔清珈藍
看預算和需求！兩車最大區別在於軸距和區域性外觀。動力需求在高低配都可以滿足，區別不大。
8樓：fm1056汽車朋友圈
汽車行業中經常會遇到頂配與上一級入門車型之間的競爭。寶馬330與寶馬525就存在著這樣的問題。所以今天我們藉著寶馬車型之間的話題，來聊聊車型間「雞頭與鳳尾」之爭。
寶馬新3系和寶馬5系有什麼區別？
9樓：寶馬中國
一、引數區別：
系引數：機身/級別：中型車。
排量：驅動：前置後驅 前置四驅。
2、寶馬5系引數：
機身/級別：中大型車。
排量：驅動：前置四驅 前置後驅。
二、不同優勢：
寶馬3系：空間大，寬敞，布局合理，動力充沛，操控精準。3系定位於家庭用車。
寶馬5系：無框門，全景天窗，是寶馬為行政和商務用車而量身打造的。
10樓：願你的生活豐富多彩
寶馬三系和五系的區別。
寶馬三系和五系在定位、動力和售價上都有所區別。具體分析：
1、定位。寶馬三系屬於中型車，車身尺寸為4650*1811*1454mm；寶馬五系屬於中大型車，車身尺寸為5087*1868*1500mm。一般來說，三系的風格比較運動，五系的風格比較商務，面對的消費群體也有所差異。
2、動力。截止到2023年6月份寶馬在售車型中，國產3系只有一款公升184馬力的四缸渦輪增壓發動機可選，而國產5系除此之外還有公升252馬力的高功率版四缸渦輪增壓發動機和3.
0公升340匹馬力的六缸渦輪增壓發動機可選。
3、售價。寶馬三系的售價區間為萬元萬元，而寶馬五系的售價區間為萬元萬元。
11樓：暴走汽車
寶馬全新5系自從公升級之後，一直被同門神車所不齒，寶馬到底是放下臉面緊跟潮流，還是守護底線，發揚自己的獨門絕技呢？
12樓：阿祖聊社會
寶馬3系、5系和7系的區別是什麼？哪個更好一點？
13樓：pse認證電源
3系和5系區別很大的，根本就不是乙個檔次的車啊。不管從外觀還是車的動力都不是乙個檔次的。
14樓：hdp汽車我最懂
如果真想提公升動力不如公升級一下ecu，能提公升不少馬力和扭矩，hdp程式效果就不錯
寶馬5系是選525還是530？
15樓：桂平光哥
所以說，bba乙個標值十萬真不是瞎說。
如果在同系對比，評乙個價效比，那倒是能對比出結果。在我看來，寶馬五系525跟530對比，寶馬525更有價效比。
以指導價萬的寶馬五系 2020款 525li m運動套裝與售價萬的寶馬五系 2020款 530li 領先型豪華套套裝舉例。
兩者動力差了多少？我們知道，發動機扭矩決定加速能力，馬力決定最快能跑多快。寶馬525搭載的是型號為b48b20c的發動機，發動機最大扭矩290牛公尺，最大扭矩轉速1350-4250轉；而530li搭載的是b48b20d發動機，發動機最大扭矩350牛公尺，最大扭矩轉速1450-4800轉。
寶馬5系在城市裡面駕駛而言，通常轉速不會超過1500轉，除非你猛加速，但這樣的時候很少，從兩者的轉速區間來看，都是剛剛到最大扭矩轉速，馬上又要鬆油門了。所以城市駕駛而言，其實差別不是很大，很多人甚至會忽略這點差別，真正的區別在於高速超車的工況，也就是更高轉速的區間內。但寶馬525li的動力水平來看，高速超車也完全夠了，至少這比50%以上的車動力都好。
總而言之**五系，530li的價效比要比525li更高，發動機存在差異、動力級別相差兩個層次，內飾、配置530li都比525li高出許多，而差價卻不到四萬、非常划算；不要想低功率刷個ecu就成了高功率了，這麼想是忽略了硬體存在的差異，想把525li改到530li的程度肯定不是四萬元錢能搞定的，所以這麼一比較肯定是選擇530li更划算；525li的動力僅僅是夠用罷了、還得說是采埃孚八速at的功勞，開個主打操控的寶馬、配上不到200p的馬力，真是有些不搭，所以五系至少要上530li！
16樓：安徽小潘說車
寶馬5系是選525還是530？525只有一款配置，它的售價比530便宜了整整4萬元，但它的配置卻不低。一方面，僅從造型來看，525和530幾乎沒有區別，如果不看尾標，你很難看出它是入門車型；另一方面，525的內飾同樣不廉價，看齊了530，全液晶儀表、無線充電、座椅記憶、12.
3英吋大屏、車聯網系統、氛圍燈等豪華配置都沒有缺席。
其次，530的優勢配置並不多，19寸輪轂、分段式天窗、換擋撥片、座椅加熱、老闆鍵等，這些配置除了座椅加熱之外，實用價值都不高，而座椅加熱又可以原廠加裝，僅3000元，所以525的價效比會更高一些。
第三，530貴出的4萬元主要體現在動力上，它搭載的是高功率發動機，最大功率185kw，峰值扭矩350n·m，零百加速可以達到6秒級，是非常快的乙個成績。而525搭載的是2.
0t低功率發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290n·m，雖然引數很差，但實際加速卻不慢，僅8秒出頭。換言之，應對家用需求，525的動力綽綽有餘。並且，如今的5系早已不是當年的5系，雖然依舊好開，但和「運動」、「操控」還是相去甚遠，多數人買它也只是家用和接待客戶，不會拿去下賽道。
綜上，從價效比的角度來看，選擇525即可。
總結就是，奧迪a6動力更強，駕乘體驗更好，外觀內飾也不差，最主要就是價效比非常高，**優惠力度大，除非你是非常喜歡寶馬5系，不然我會更加建議你選擇奧迪a6，那不知道大家是怎麼選擇的呢？
17樓：教育達人範老師
寶馬5系選525還是530，我認為應該選擇530，寶馬5系的530要比525配備的更加豐富，例如：增加了19英吋輪轂丶分段式天窗丶換擋撥片丶座椅加熱丶老闆鍵等等。
18樓：惠華小知識
我認為要選擇530汽車。因為寶馬530汽車價效比高，而且汽車操控性也比較好。
19樓：王秀秀
寶馬5系525和530版本車型，其實很好選，對於經常在市區駕駛的消費者而言，推薦525版本，對於打算購買530版本車型的網友，建議試駕一下同級別奧迪a6l 45tsi 四驅版本車型。
20樓：慶坤說車
寶馬5系怎麼選？到底是525還是530呢！糾結呀！
21樓：行走的拖鞋辮子
有錢肯定530，有什麼可問的。
寶馬5系比3繫好在哪
22樓：網友
外觀對比：家族設計上身 外觀區別變弱，區別不大 內飾對比：3系年輕活力 5系大氣沉穩 寶馬3系是b級車，屬於比較入門的（寶馬還有1系），但是這個系列也是操控最爽的，同級別的有奧迪a4，賓士c級，凱迪拉克cts等。
23樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
寶馬5系和3系那個更好
24樓：匿名使用者
這兩個不是乙個級別的，比起來沒有太大的必要。我知道你可能是看到這兩個車售價有重疊的部分，那個區間可以買乙個高配的3，低配的5。實際上加長的3已經沒有原來開起來那麼爽了，不如原來靈活。
5的高階感，精細感要完勝3的 ，3在怠速狀態的聲音就特別粗魯，而5就好很多。3的話配置一定比差不多價位的5要高，但是你真的都用得上它嗎？低配的5絕對滿足你的日常使用，安全配置也不會弱下風的。
說的庸俗點，你開個5比你開3出去有面子多。
我不喜歡從面子角度談車，就從產品力角度來談得話，5有著比3更高階的氛圍，更有質感的地盤，更舒服的乘坐，相對與3來講就是操控不夠犀利，速度不夠快，配置不夠高。
綜上我還是推薦你買5
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