1樓：半閒
什麼樣的國家都能有不同的範兒。
2樓：匿名使用者
韓系**整體風格比較固定，偏淑女，款式顯得端莊而保守，目標客戶群年齡段高一些，因而**也在同類**中較高。
從設計風格上，日系**更偏向可愛甜美，顏色輕快，款式多變，注重輕鬆舒適，並且非常在意服裝細節，比如花邊，壓褶等等。
轉）從品牌說起。現在進駐各大商場的南韓**品牌，大多來自以下兩個集團：南韓衣戀集團（eland，scofield，teenie weenie，roem，scat，prich），南韓百家好集團（basic house，mind bridge）。
這兩個集團的旗下的品牌，走青春休閒和商務白領路線，年齡定位跨度大，從少**做到淑**。每個牌子都有自己的經典款，比如tw家的小熊，eland家的格仔，bh的風衣。
而日系服裝品牌，這兩三年內開始大舉進入中國大陸市場，像優衣庫unique集團，伊都錦itokin集團(iimk,mk klein+),香港**的一些日系品牌（earth music，pu doudou），以及olive des olive，honeys等等。
日系品牌每年的流行趨勢跟隨日本國內而變，比如2011年春夏的田園碎花，2012年春夏的冰淇淋色系，紗質長裙。也因此，日系各個品牌沒有自身固定的風格，而是趨於統一的潮流，所以我們在逛街時，總會有種「這些牌子的衣服都一樣」的感覺xdd進一步來說，這種設計理念很貼合最近幾年由zara，hm，c&a等一系列歐美品牌帶動起來的fast fashion（快速時尚）的品牌運作模式。通俗一點來講，就是「什麼好賣賣什麼」。
在好賣的同時，商品也不可避免地趨於同質化，這些品牌怎麼保證固定客戶群，也是我很感興趣的問題。非專業，純個人愛好地寫了這些，希望有所幫助。
韓系日系還有歐美風，我適合走什麼風格才好看
3樓：蕭韞俎雯華
1、歐美風的看起來更成熟穩重，暗色調配在一起，少有蕾絲邊，少有可愛細節，都比較合身，突出身材的線條。
歐美服裝也不全是**大膽的，很多服裝也很嚴謹，但是很有設計感，有很多小細節。其實顏色多以黑白為主，服裝主要靠搭配，他們對配飾更偏好。
2、日系風：偏復古，可愛風格，日系是夾在歐美風和韓系風中的一種特立流行風格，衣服比較繁瑣但面料也比韓系舒適。靚麗顏團棗色搭配，很多用到蕾絲。
泡泡袖。荷葉邊，毛毛茸茸之類的細節，突出可愛風格；本服裝做工是最精細的，比較舒適，但不刻意強調身材，顏色方面比較斑斕，但沒有歐美那麼絢爛，相對亞洲來說，材質方面是運用最好的，喜歡在服裝面料上做創新。
3、韓系風：偏ol風格，服裝會注重細節，由於這樣的衣服裝出來需要很有型，所以面料當然不會含太神或雀多成分萊卡棉，當然舒適度會遠遠不如歐美衣。
亮麗暗色調都有，多數衣服顏色都為正色，很飽滿的顏色，韓版服裝很多都是寬大的，分不清肩線或是領口的，流行嬌小女生穿肥大衣服。南韓遊早的服裝以絲綢為主，凸顯身材，有很多裝飾性花邊。色彩以淡雅為主，像香檳色，黑白色和象牙白是運用最多的。
韓系日系還有歐美風，我適合走什麼風格才好看
4樓：福至必靈
都很好看啊，穿著看場合看心情。
如今韓系車越來越不受歡迎，那韓系車錯在了哪裡呢？
韓系車質量穩定價效比高，顏值不錯，配置豐富，我的索納塔八開八年了，沒問題，但是油耗偏高，我加滿一箱油 油箱公升 上下班六天左右 上班裡程單趟公里 還有底盤調校差，鬆散不穩。個人認為主要是質量吧，不太過關。我哥哥的現代悅動自動年車，萬公里，發動機缸墊子刺兩回了，減震器換好幾個了。有朋友會說和駕駛習慣有關...
國產汽車的發動機，距離日系韓系的發動機究竟還有多大差距？
跟日系發動機相比，國產發動機現在是什麼水平？還有多大的差距？汽車發動機國產的好還是日韓進口的好？汽車發動機。國產與南韓 日本相比無法直接比較。目前發動機其實表現在兩個方面，一是作為動力使用，它的動力效能和油耗效能，二是它的耐用性和穩定性。自然吸氣發動機。時代，國內發動機基本沒有技術。無論是正向研發還...
為啥德系排氣管滴水而日系不滴呢？
發動機做工爆發出來的熱量都在氣缸內，只有少量熱量溢到排氣筒內，這就說明發動機的動力輸出穩定，如果排氣筒的溫度過高，水蒸氣是無法形成水滴的。汽車排氣管滴水好還是不滴好 汽車排氣管滴水好。汽車排氣管滴水說明發動機工作的不錯，而且排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好，但排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的...