1樓：峰佘無敵
發動機做工爆發出來的熱量都在氣缸內，只有少量熱量溢到排氣筒內，這就說明發動機的動力輸出穩定，如果排氣筒的溫度過高，水蒸氣是無法形成水滴的。
汽車排氣管滴水好還是不滴好
2樓：哥在說車
汽車排氣管滴水好。
汽車排氣管滴水說明發動機工作的不錯，而且排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好，但排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器，從而導致發動機供油不准，影響車子效能。
1、排氣管為什麼會滴水呢：
這是因為汽油完全燃燒生成了水和二氧化碳，由於發動機氣缸溫度特別高，因此剛從氣缸出來的水是氣態的，但碰到溫度低於100℃的排氣管壁後，水蒸氣冷凝成水，所以排氣管滴水。
而且，這種情況在冬天會特別明顯，因為溫度更低，水蒸氣更容易凝結，除了滴水而外，水分還會以霧的形態出現，就是大家所說的排氣管冒白霧的現象。
2、明明發動機很好為何排氣管不滴水：
當然並不是所有發動機工況好的車輛排氣管都會滴水，有些時候明明車輛發動機正常，車況也不錯，排氣管卻沒有滴水，其實這與油氣混合比例、發動機缸內壓力高低還有環境溫度高低等有很大關係。
其次有可能熱車一段時間後排氣管溫度上公升，水分沒能凝結；最後，有的排氣管設計並不是管口為高度最低點，說不定水滴在別的地方已經排出。
3、怎麼判斷滴水是否正常：
那怎麼判斷排氣管滴水是否正常呢？排氣管滴水異常的話，會出現尾氣為乳白色油霧，且滴在地上凝結成塊，這時你可能需要檢查一下發動機冷卻水箱中的水量有沒有變少，有可能是冷卻水洩漏到燃燒室中而使得燃燒不充分導致，也就是所謂的燃油汽化不良。
排氣管不滴水正常嗎
3樓：玉樂樵己著
排氣管不滴水是正常的，和日常的氣溫有很大關係，夏天不怎麼會滴水，冬天，溫度越低越滴水。
排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。
排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣，如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個主要是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳。水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體。環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。
圖/文/攝： 齊賀松） 蔚來ec6 小鵬汽車p7 marvel r 嵐圖free 奧迪a4l model y @2019
4樓：汽車之家
那倒不一定，一般排氣管的水在車子急剎急加速時會咣噹出來，那時你在車上，看不到而已。
汽車排氣管滴水好還是不滴好
5樓：
摘要。汽車排氣管滴水很正常，這是汽油燃燒時的一種正常的排放物，它的出現沒有任何危險。不過要注意的是，如果排氣管頻繁滴水，說明可能有燃油元件損壞的可能。
此時應該盡快去維修站檢查車輛。
汽車排氣管滴水好還是不滴好。
汽車排氣管滴水很正常，這是汽油燃燒時的一種正常的排放物，它的出現沒有任何危險。不過要注意的是，如果排氣管頻繁滴水，說明可能有燃油元件損壞的可能。此時應該盡快去維修站檢查車輛。
親，汽車排氣管滴水好還是不滴好的原因：1、不滴水更好：汽車的排氣管是由不鏽鋼材料製成的，會在高溫和雨水的環境中被空氣中的酸性氣體侵蝕。
另外，由於汽車排氣管安裝過程中會接觸到油和潤滑劑， 這些物質會使管道表面變得更滑，從而加速不鏽鋼材料的內外腐蝕。2、滴水更好：滴水可以減少排氣管長期受空氣酸性氣體侵蝕而造成的損壞，而且排氣管表面的持久濕潤可以防止表面硬化的發生，從而拖慢材料的腐蝕。
另外，滴水也可以洗去分布在排氣管內部的灰塵，確保管道的日常清潔，減少可能影響汽車效能的堵塞的發生。
汽車排氣管滴水好還是不滴好
6樓：
答：汽車排氣管不滴水更好。如果排氣管滴水，可能是排氣管內部受潮，汽車發動機排氣系統內部濕氣太多，會影響發動機的排放效率。
此外，滴水的排氣管也容易受到風雨的影響，會加速排氣管的老化，因此建議要及時進行檢查，及時進行修理和維護。
為什麼我車排氣不滴水，排氣管滴水是好還是壞
7樓：老周漲知識
有些車主在日常生活中會對汽車情況比較注意，有多留心觀察汽車的狀況，有的車主就看到別人的排氣管有滴水，想不明白為什麼我車排氣不滴水？也比較好奇排氣管滴水是好還是壞，下面可以來看下排氣管滴水究竟是怎麼回事。
其實排氣管滴水與不滴水都是比較正常的情況。排氣管會滴水是因為發動機的汽油燃燒比較充分，在燃燒後產生的水蒸氣在排氣管出口處冷凝的水滴積聚在一起，因此車主們就會看到排氣管滴水的現象，當在冬季時看到的排氣管冒出的白煙也是水蒸氣。
雖然排氣管會滴水可以在一定程度上反映出汽車的發動機工作狀態是比較良好，汽油燃燒比較充分。但並不是排氣管滴水越多越好，過多的水量就會導致汽車的三元催化器內的氧感測器出現損傷，反而影響噴油量的調節，降低車輛動力效能。
如果汽車的排氣管除了滴水，還會發出「突突突」的異響，那麼有可能是消音器的內部結構有破損。或者是排氣管被堵，導致流通截面積有變化產生突突異響，車主可以檢視一下排氣管下方的小口。也有可能是排氣管與消音器的連線處漏氣。
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