1樓：帝吧有愛
是安裝了偏時點火系統，這種系統只有在渦輪增壓發動機的重度改裝車上才能見到，目的是為了減小渦輪增壓器的渦輪遲滯現象，這種系統在比賽中非常有利，它可以在發動機轉速降低時渦輪的增壓值繼續保持，從而減小大部分的渦輪遲滯現象，提高成績；其實，市面上還銷售一種類似於偏時點火系統的排氣尾管噴火龍，它同樣可以在排氣管尾喉出噴出火焰，從而達到觀賞性，但是沒有任何其它的作用，純粹為了耍帥！
2樓：玖er玖
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回答點火時間太遲了，空燃比也不對，燃油供給太多了，混合氣體在汽缸沒完全燃燒，廢氣排出時在排氣管燃燒。。 因為是強調大功率，也許高速行駛就沒問題了。 補充：
你注意觀察，他的發動機是在突然從高速變化到怠速的時候才噴火，說明高速發動機在低速狀態工況不佳，他突然減速，而燃油不會立即減少，我認為和他的化油器有關。 大多數改裝者都是追求高速度，而不計較（或者無法計較）其它引數與細節，因為改裝都是在小作坊進行。
祝你生活愉快，過後給個贊謝謝
提問現在打不找火
回答你好，你的故障應該是噴油量過多混合氣過濃造成的，原因有：①，進氣量感測器訊號不正常②，水溫感測器和氧感測器的修正噴油訊號不正常③，汽油幫浦油壓過高④，噴油嘴有洩露現象檢查一下進氣量感測器，水溫感測器，氧感測器訊號是否正常，再檢查汽油幫浦壓力是否在標準範圍，噴油嘴有沒有洩露現象，有故障請及時維修，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快
提問今天服務站過來說氧感測器壞了
今天服務站過來說氧感測器壞了
回答那你咋沒維修呢。
建議去維修了。
提問和噴油嘴沒有關係嗎
回答你好，這個是影響不到的
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