1樓：將來的富婆
1全部車輛在行駛中，最直接於地面接觸摩擦的就是車輛輪胎，所以車輛輪胎在長時間的磨損中，會減少使用的壽命。但正常的車輛使用中，注意對輪胎使用的養護，可以延長輪胎的使用壽命。我們來介紹下輪胎的養護和使用注意。
1. 工作氣壓
胎壓對輪胎的影響是很大的，在不同季節輪胎胎壓也會有所不同。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。
如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產生胎冠**磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30% 左右。
2. 輪胎負荷
車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是勿容質疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。
3. 行駛速度
正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數。輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用，減少磨損，延長其使用壽命。
4. 輪胎溫度
車輛在行駛過程中，輪胎由於受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。
5. 底盤狀況
前、後車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機件技術狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現嚴重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業維修站進行底盤狀況檢查及調整。
6. 駕駛習慣
這是直接與車主有關的因素。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。
7. 道路條件
就像不同的生活環境對人的影響一樣，如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點對於越野車輪胎也不例外。
8. 輪胎維護
輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補並且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。
9. 輪胎的選配和安裝
輪胎安裝的正確與否直接關係到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。型別和花紋不同的輪胎，由於各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業的輪胎店或者車輛特約維修商處進行更換。
10. 車輛維護
很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養”，不要等到出現了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的。四輪定位、轉向節、車輪軸承及懸架系統的定期檢查維護一個都不能少。
現在到了夏季，氣溫很高，車輛的輪胎在這種環境下使用，會遇到很多的狀況的考驗，特別是日常保養不到位的輪胎在這種環境下會造成車胎的損壞等情況的發生，需要引起警惕。
2樓：米其林工程師**
您好！日常的輪胎保養可以從以下幾方面入手：
1，至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。
2，不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。
3，定期進行車輪定位和平衡對於保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。
4，為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，車輛在行駛8000公里到1w公里左右要進行輪胎調位。
5，防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。
6，需要養成良好的駕駛習慣，例如：避免緊急剎車，猛打方向盤等。
更詳細的輪胎保養資訊您可以登陸檢視。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
3樓：匿名使用者
你說的是什麼汽車？轎車？還是貨車？
如果是貨車的話，記得千萬不要0氣壓行駛，如果0氣壓行駛，會導致鋼絲碾段，從而引起炸胎。
如果是轎車的話就給你詳細的談談：
從認識輪胎開始吧：
首先轎車配備的都是無內胎輪胎，所謂無內胎輪胎常稱"低壓胎"、"真空胎"，分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。無內胎輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。特別是子午線輪胎，由於胎冠角為零，在車輛高速前進時變化量小，並能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於震動衝擊的吸收和車速的提高。
無內胎輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的完全。無內胎輪胎由於輪胎與車輪圈密封為一體，對其製造精度要求高，多數為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。使用無內胎輪胎的摩托車其舒適性、穩定性都比使用普通車胎的摩托車要好得多。
現在相信你對輪胎有一定的瞭解了接下來我們談談如何養護：
分三方面給你講述:
1.必須保持規定的氣壓,無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對
氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢
查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用
氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否
補氣。2.無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，
被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用
壽命。3.無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強
的附著力，具有較好的穩定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差
4樓：就愛喝雪花
輪胎的主要損耗之一來自於地面的摩擦，因而關注路面情況成為輪胎使用應注意的方面。在車輛行駛中，車主應根據路面狀況適當增減速，切忌碾軋馬路牙子或將車輪半停在不平穩的硬物處。
其次，車輛行駛中，應避免緊急剎車，因為車輛高速行駛下，緊急制動會造成區域性輪胎與路面滑磨，從而產生大量的熱引起輪胎老化。
此外，車輛在路面較好的前提下，應儘量保持直線前進，切忌左右搖擺，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。而在通過了石子等尖銳物較多的路面後，應停車檢查雙胎之間是否夾有石子，如有要及時清除。
超速超載已經成為重大交通事故的重要元凶，因而輪胎使用中首先就應注意避免超速超載行駛。
還要經常檢查胎壓。
5樓：弓英奕
樓主，我在輪胎101**查到:輪胎氣壓都有特別的規定，一定不要超過最高值。還有輪胎胎紋中在行駛過程中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物，一定要及時清理。
更多的輪胎使用及保養之類的資訊建議樓主親自去輪胎101**上查詢下。
6樓：手機使用者
新車保養需要很多的技巧，如果保養得當，距增加車輛的使用壽命，反之亦然，所知有限，希望對你有所啟發：
新車磨合至少2300公里後跑高速時對才可以對速度不加限制。並且要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。
檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
再就是注意磨合期的保養： 新車都需要磨合，因為新車各個零部件之間還沒結合好，新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分磨合順暢。
磨合期的駕駛及使用，直接影響車輛的使用壽命，正確磨合車輛，這對於延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用，有以下幾方面：
1：磨合期車速不要超過60邁。（就是不要超過每小時60公里的速度）
2：跑到2300公里時一定要去保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油裡有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。
以後每隔5000共六要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。
3：不要以單一車速長時間行駛；再就是不要新增任何金屬抗磨劑。
4：以低擋起步，行車中水溫應控制在80－90攝氏度。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，這樣不利於各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
5：汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
6：在就是千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
7：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。
如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
8：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60公里／小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-3000轉／分之間。
9：要避免發動機的負荷過重。新車滿載執行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75%-80%。
這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
10：在磨合期內不要輕易更換原車機油，並且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
11：輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換。
7樓：金划拳
其實不用注意什麼的,你開車時候有沒有感覺方向會跑偏?如果有的話就去做四輪定位,防止吃胎,平時注意一下輪胎氣壓就可以了
8樓：匿名使用者
也沒什麼 就是你保養車子的時候 把輪胎上的石子去掉 在適當的氣溫 加上適當的 胎壓 就好了 、
然後一般輪胎 就是在兩萬公里的時候 做一個輪胎換位 在定一下位就可以了.....
新手請教，汽車在小區裡被紮了輪胎怎麼補？
9樓：匿名使用者
如果門口有修理廠把他們叫來可以直接補，如果遠的話，只有自己換下壞胎，把備用胎安車上。在把壞胎拿到維修處。五元錢搞定。
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