1樓：依依很美的
是不可能的，因為現在人對特斯拉的感官非常差。基本上沒有人願意去買了。
2樓：阿樂秋季雨
我覺得應該是回不了巔峰了，出了這麼多事還給自己表揚信，這個公司沒救了。
3樓：大樹苗
特斯拉是不可能回到巔峰了，現在很多事情都出現在了特斯拉身上，也讓消費者很不信任特斯拉。
4樓：努力搬磚的小紀
目前因為特斯拉汽車問題鬧得沸沸揚揚，要想重新回到巔峰，讓消費者信任是很難的了。
5樓：辰楠侃
特斯拉是不可能回到巔峰的，因為他現在的形象已經大跌頻繁出現事故。
6樓：白珍全全全
不可能。因為特斯拉現在遇到了很多的問題，產品的質量不過關，所以消費者已經對特斯拉失去了信任。
特斯拉大規模召回背後，哪些問題值得深思？
7樓：雅俗共賞
特斯拉又開始大規迅冊模召回車輛，特斯拉大規模召回背後，哪些問題值得深思呢？一方面是新能源汽車仍然存在安全隱患，這是不應該發生的。另外一方面，使用者的安全難以保障，接下來跟大傢俱體說明。
1、新能源汽車的發展仍然存在問題。
乙個新技術的產生，必然會面臨一些問題，這是正常的，就像新能源汽車這類新產品，因為之前的測試不夠，所以在真正的開始賣的時候，發生一些問題，大家可以理解，但是多次大規模召回，這明顯代表新能源汽車的發展仍然存在很多問題，而且這次的問題是因為電子膨脹閥的軟體控制功能存在缺陷，將導致擋風玻璃除霜效果不達標，這樣很容易導致車輛發生危險。新能源汽車還有很長的路要走。<>
2、使用者的安全怎麼保障。
在大規模的召回背後，使用者的安全是乙個值得深思的問題，原來使用燃油汽車，很難發生這樣彎昌亂的事情，但是現在新能源汽車剛開始就遇到了這樣的問題，特斯拉作為頭部的企業，依然存在這樣的問題，其他企業更是可想而知，但是使用者的安全應該怎麼得到保證，如果之後軟體出現其他問題，使用者應該怎麼維權，之前就出現過維權困難的事情，因此這都是需要思考的問題。<>
總而言之，特斯拉埋檔大規模召回的背後，一方面是新能源汽車發展的問題，現在汽車技術明顯不成熟，所以存在很多缺陷，而且多次召回，另外一方面，我們需要思考使用者的安全應該怎麼保障，如果軟體再出現問題，導致車輛事故，使用者應該找誰賠償，而且現在維權也很困難。怎麼樣讓使用者安全的使用新能源車輛，是未來需要解決的重要問題。
特斯拉深夜向車主道歉，僅隔一日，為何會出現大反轉？
8樓：天空飄過五個字
4月20日深夜，特斯拉發表長文，就未能及時解決車主的問題進行道歉，並表示已成立專門處理小組，專事專辦。特斯拉表示，願意盡最大努力與車主主動溝通，用最誠懇的態度尋求解決辦法，堅定履行負責到底的承諾。尊重並堅定服從**各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合**各相關部門的所有調查。
強硬特斯拉在遭遇了車主車頂維權之後，一開始態度是極其強硬的，尤其是特斯拉在中國地區的總裁，明確表示不會和惡意的要挾妥協，他們的車沒有問題，是車主操作的問題。特斯拉一直要求車主接受檢測，並且維修車輛，甚至大言不慚的說，把車賣給別的人就可以了！
不得不說，特斯拉這個品牌，在危機公關上就像是小兒科，可笑至極！車輛有沒有問題，特斯拉真的不知道嗎？特斯拉的車輛在中國各地都有了維權的聲音，而且車的故障都是如出一轍，那就是剎車失靈，無法正常剎車。
我們都知道開車不能剎車，那可是拿著自己的生命在開玩笑！特斯拉竟然覺得他們的剎車沒有問題！難道這麼多維權的都是車主的問題？
**蒸發在遭遇車主車頂維權之後，特斯拉作為上市公司，股價直接蒸發了二千四百億，可以說對特斯拉的影響是非常大的。**蒸發，才是車企之痛！他們之所以僅僅一天就大變臉，表示要誠懇的替車主解決問題，自然是很怕股價繼續跌下去。
已經損失了二千四百億，這是什麼代價！不得不說，特斯拉算是徹徹底底的輸了！但這些購買特斯拉車輛的車主，也未必是贏家！
畢竟，事故不斷，維權未必順利。
特斯拉深夜向車主道歉，僅隔一日，之所以會出現大反轉，主要是因為**直線下滑，損失慘重。
9樓：桃桃說魚
本來這件事情就是特斯拉理虧，還說車主是專業團隊了，而石猴他的態度強硬的很，後來因為是多個官媒對這件事了說法，再加上還想要中國市場，所以才不得不向車主道歉。
10樓：愛小樹苗
因為特斯拉在這一天之內已經受到了很嚴重的影響，所以想要用這樣的方式來挽回在消費者當中的形象。
11樓：月下吹風漫步
我覺得最主要的原因還是這則訊息的影響實在是太大了，所以特斯拉才會想著盡力的去減少這次事件所引發的負面影響。
12樓：咩咩楊
特斯拉釋出說明後隨後招來了央媒的反擊，新華每日電訊釋出題為誰給了特斯拉不妥協的底氣的評**章「這一年多來相關產品安全性不止一次被質疑，涉事企業依然強硬，底氣是從哪來的呢。
無論何種召回都不算奇葩！因為它是特斯拉
13樓：汽車之家
據車叔瞭解，國家市場監管總局官網在11月27日釋出公告：即日起，特斯拉汽車（北京）****召回生產日期在2016年3月16日-2016年7月31日期間的部分進口 model x車型，共計870輛。
據車叔瞭解，此次召回原因是，部分車輛的車頂裝飾板表面的底塗劑可能不足，隨著時間的推移，飾板的附著力可能減弱，甚至有很大可能會導致飾板從車輛脫落。
據悉，特斯拉此陸春次在國內召回的原因與前幾日在美國召回的原因一致。11月25日，美國旁薯國家公路交通安全管理局（nhtsa）表示，特斯拉已經召回9537輛，其中有9136輛2016年款特斯拉model x因車頂裝飾條存在駕駛過程中脫落的風險而進行召回，另外的401輛2020款model y是因為上控制臂和轉向節之間的螺栓連線不夠充分，可能會導致上控制臂和轉向節分離早啟耐。
值得一提的是，特斯拉前幾日由於晶元老化問題召回16萬輛汽車，然而這16萬輛還沒有完全召回，特斯拉又要繼續因為其他的各種原因召回車輛，所以說，只要是特斯拉的產品，無論以任何原因召回都不算奇葩！
特斯拉回應車輛爆胎，你買過他家的車嗎？
特斯拉在網路上對湖南車主在高速上爆胎的事件進行了回應。特斯拉在回應中表示，通過對車輛行車記錄儀的資料調查和受損部件的鑑定，這起爆胎事故是由於在高速上車輛未躲避障礙物而導致的爆胎。雖然說特斯拉對此事有了乙個結論，但是特斯拉車輛的維權事件頻發，讓很多消費者表示出了對特斯拉電動車的擔憂。個人沒有買過特斯拉...
特斯拉回應推出16萬元更便宜車型，這會影響你對特斯拉的印象嗎？
絕對不會影響我對特斯拉的印象，反倒是更增加了我對這家車企的尊重，為什麼這麼說呢？可能我的答案說出來會有人感到我是幸災樂禍，但是特斯拉在 位賣車的時候，我確實沒花錢買，當然了也是沒錢買，打成我內心是喜歡特斯拉這家公司以及他們生產出來的汽車的，但是價位擺在那裡，確實讓我們這些社畜有些顯得囊中羞澀。如果特...
特斯拉再道歉 全力解決好現存問題，為何不再硬氣？
因為他已經不是第次出事了，每一次出事都是出來道歉，很多人都不會原諒支援。他們，讓他們也受到了很大的經濟阻力，所以在不會硬氣的道歉解決問題。因為中國的消費市場大啊，特斯拉想要掙中國人的錢就必須認錯，之前不認錯國人抵制特斯拉，特斯拉 大跌之後它就不敢再硬氣了。特斯拉如果再硬氣的話，估計很快就退出中國市場...