1樓：哎呦危呀
<>大眾是中低檔的車，高檔車哪有大眾的地位，沒什麼好吹的，有錢人直接上bba，雷克薩斯，普拉多等高階車，其實開大眾的都是窮人，三四十萬以上的哪有大眾什麼事。
消費者喜歡操控，大眾身為德系血統操控也算是中規中矩！內飾、隔音方面也表現的相對可以，自然而然的大眾就很好了。好不見得就一定是全方位碾壓或者是區域性碾壓，整體表現均衡無短板，同樣是好的一種體現！
全民渦輪也將全民燒機油，而雙離合也正逐漸普及，被罵聲波及到的將是各路車企！反觀大眾呢，在十幾年的罵聲中實現崛起，由於在罵聲中及時的發現問題、解決問題，現在輪到別的車企被罵，而大眾確到了收穫的季節。。。大眾的確很好，整體不差無短板，也有冒尖的地方。
另乙個是品牌價值。雖然大眾不是豪華品牌，但它是汽車王國德國的國民車啊，並且德系的其它品牌都是豪華車，大眾集團旗下又有各個豪華品牌甚至超豪華品牌。這或多或少是有提公升大眾的品牌價值的。
不可否認，在國內開大眾要比同級別的豐田本田福特別克這些氣場更足。
新車不想動原車零部件，修理工說先跑跑，一兩個月過來檢查檢查，如果有漏油就質保，更換後也有可能再出現滲油。連線電腦診斷儀，第二氣門線圈故障，讓我換火花塞。心裡真不舒服。
他們倉庫裡還有60多臺國5的庫存。基本上都是一些比較難賣的車型，比如像是朗逸兩廂版，途安l的高配等等。而暢銷車型，像是途觀l，帕薩特，途昂這些的國5庫存，上個月就清完了。
但經過兩個大眾的共同努力，兩個大眾在德國大眾面前也不像以前那樣毫無話語權。技術交流上汽大眾和一汽大眾也會定期去對標，所以兩家的技術開發上的差異不像前面的人說的那麼大。
2樓：da叔嗎
因為大眾的**和效能比本田要好，大眾主要是面對一些中低端人群的所以買的人也就多。
3樓：網友
大眾進入國內比較早，憑藉著桑塔納皮實耐造的表現給國人留下了非常好的口碑，大眾的渦輪增壓tsi加上雙離合的dsg號稱**動力，大眾的底盤懸掛更紮實跑高速更穩，這些都是大眾的優勢。
4樓：帳號已登出
拿綜合實力來比大眾就比本田強的多。他們在設計中關注的目的不同。還有就是本田的鉻釩合金和思域油門失事後失去了消費者的信任。但大眾研究的是中國人的思維 。
是本田好還是大眾好？
5樓：顧小蝦水瓶
大眾好。本田汽車在市場定位上較欠缺，產品面相對單薄，所以留給消費者的選擇餘地沒有大眾那麼廣泛。最主要的乙個原因，雖然本田發動機技術一流，但是後期用車成本要高於大眾，單就地球夢繫列發動機來說，後期維修費用和保養費用都要比普通大眾車的發動機更貴。
大眾汽車。是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。
volks在德語中意思為「國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民汽車」，故又常簡稱為「vw」。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
6樓：網友
當然大眾好，經久耐用 。本田車油耗稍微低一些，那是因為車身重量低的原因，當然質量還是德國貨好。
7樓：大愛成源
如果你想省油加價效比，本田優於大眾，如果將品牌實力和質量保證，大眾優於本田。具體要看你拿什麼車型對比。
8樓：匿名使用者
大眾好。本田至少在中國不好。安全性太差。防撞鋼樑跟我胳膊粗細差不多。
9樓：廣清佳
個人覺得大眾好 如果想省油就要本田。
好像本田沒有大眾的安全效能高。買車當然安全最重要啦 。在這裡就不說本田是小日本造的了。
10樓：網友
儘量買大眾 一般情況不要買日本車太薄！！不過日本車省油是真的 還有南韓車也省油。
11樓：來自九十渡笑逐顏開的冬瓜
本田，大眾是一家，不相上下，本田相對北大眾省油，大眾的自重比本田重，他們都有乙個通病，就是燒機油，儘量買自吸的，別買渦輪增壓的。
12樓：匿名使用者
本人覺得大眾好點 、
13樓：網友
你喜歡那個就那個好~~
大眾和本田哪個車質量更好
14樓：汽車人
本田車的質量更好一些。
有人說日系車不用大修，其實並不是這樣，日系車終究還是汽車，零部件的老化、磨損以及設計上的缺陷都會成造後期用車上的問題，日系車也是需要維修，20萬公里小休整，40萬公里大調整也都是必須的。
基本的轉向系統、懸架系統、動力系統這些問題該出現還是會出現，只是相比於德系車、美系車以及法系車，日系車出現故障的概率稍微低一些，而且出現問題之後的修理難度、修理成本要更低。
按照常規理解，其實日系車中豐田的質量無疑是最好的，這取決於豐田的設計理念，主要以穩定、長週期下的耐久性為主，所以豐田的產品都是捨棄了效能、丟掉了操控換來乙個耐久性。
日系車的很多設計都在為穩定性、維修讓步，比如說在採購零配件的時候，德系車要求的是更強的效能，但日系車要求就是效能可以弱一點，但一定要穩定，同時所有的設計都考慮到了維修的層面，如果出現問題，要方便維修，同時維修成本要低。
日本車的製造工藝本來就會更好一些，要比德國工藝更好，尤其是在設計層面，日系車就會踢掉不確定的配置，比如說他們渦輪用的最晚，雙離合用的最少，同時高科技配置也非常少，骨子裡的可靠性就很好。
大眾 本田是乙個檔次嗎
15樓：網友
大眾和本田是兩個國家的汽車品牌，大眾是德國的，本田是日本的，這兩個品牌都是世界知名品牌。
大眾和本田都有高中低不同級別的車，也都有各自的使用者群，粉絲群，只能同級別車型比較哪個更好，從品牌上無法比較誰檔次更高一些。
16樓：豆豆安靜
樓主說的應該是比品牌價值吧，不是說的車型，在國際上，豐田排國際十大最有價值品牌，而本田只是乙個小弟弟而已，和豐田不能比，為什麼在中國，本田的名氣這麼大，是因為在轎車市場還沒來的時候，本田在中國，用電單車開啟的本田市場，而當時，豐田還沒進入中國市場，在國外，基本都是豐田車，而看不到本田車的。
本田與大眾哪個***點呢？
17樓：何時明月老師
大眾豐田本田哪款家用車比較好：這個價位豐田的卡羅拉，本田的思域，本田xrv，大眾速騰，這幾款車型做工質量成熟穩定，可以比較一下看看。
一、卡羅拉的介紹：卡羅拉的動力還是挺不錯的，而且燃油經濟性好，**的卡羅拉在外觀和內飾上都有改動，而且**也有了下調。而且加入了剎車優先系統，並且換了全新的無級變速的變速箱，所以價效比有提公升了不少，家用還是挺適合的。
二、本田的思域：內飾做工有所提公升，設計層次感較強；儲物空間比較合理，乘坐空間和後備箱空間都比較大；提速較快；換擋順暢，方向盤靈活；採用econ技術，油耗表現較為理想；售後網點覆蓋全面，維修保養比較方便；安全配置比較豐富，安全性較好。
18樓：山東萬通汽車學院
你好，本田品牌汽車和大眾品牌汽車各有各的優勢，本田品牌汽車油耗低一些，大眾品牌安全性高，保值率高。
19樓：大家說車
這是乙個讓大家來說車的號，我們會採訪各類車型的車主，讓車主真實評價自己車輛的優缺點，我們也會採訪行業專家，設計師，資深**人，汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋樑。歡迎****。
20樓：satan居士
你說哪方面的？發動機油耗？變速箱效率？異響？加速？具體哪一款？
本田和大眾哪個***
21樓：匿名使用者
大眾和福特是屬於兩個不同的品牌，具體還要看不同車型來對比，美系車穩定性強安全性高，德系車質量和技術都不錯。
22樓：仇秋英崇乙
本田和大眾他們的總體的技術都是比較成熟的質量也很可靠，具體的話還是要看你選擇哪一款車型。
23樓：我愛死長髮飄飄
我只能告訴你在國外本田飛度比大眾速騰還貴，本什麼不是乙個級別的車 沒啥可以比較的，本田質量是發動機變速箱懸掛*** 大眾是內飾鈑金***。
24樓：休誼裴惜夢
不是喜歡不喜歡的問題，大眾品牌肯定高於本田，要是比電單車大眾就不行了。
25樓：庚暢睦向彤
個人喜歡大眾。不喜歡日產。
26樓：網友
就同等價位來說，質量應該大眾更勝一籌，不要買日本車，免得他有錢來打中國。
27樓：匿名使用者
都是合資車，日本車毛病少，大眾毛病多點，車身整體結構都差不多，看你是需要哪個價位的車。
28樓：匿名使用者
車主您好，本田效能以及穩定性更好些。
29樓：杭國一聲
就同等價位來說，應該大眾更勝一籌。
30樓：一粒葡萄紅酒坊
哈爾濱廣汽本田嘉恆特約店欺騙消費者！！**銷售九個月庫存車，存在很多問題，不給解決，還虛開發票，偷稅漏稅，黑心商家，掙寐良心錢，大家小心上當！！！
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