1樓：趣職場
特斯拉自從上海車展陷入維權風波以後就一再被爆出各種事故問題。關於特斯拉為什麼會頻繁失控我覺得說法不是那麼的貼切。針對電動汽車的事故問題不僅僅是特斯拉一家，其他家也有類似的問題。
另外之所以現在特斯拉的事故率被**的那麼多，也和特斯拉的售後維護有很大的關係。
電動汽車屬於新事物，出現問題情理之中電動汽車發展了雖然有幾年的時間了，但是不可否認的是在技術方面還是不能達到十全十美。
燒油的汽車發展了那麼長時間，我們也經常會看到一些消費者在購車的時候會遇到一些車輛故障問題。
任何產品在生產過程中肯定會有問題產品。但是這個問題產品被投放到市場就更不應該了。
使用者不應該為汽車廠商的問題產品而買單。車輛在一定的時間內出現問題，汽車商家理應給予換車處理！
不合格的售後只會激化事故矛盾在特斯拉的問題上我們能看到最大的問題在於售後處理和對待客戶的傲慢。
消費者車子出了問題，銷售渠道和廠商互相推責任。導致消費者的權益沒法得到保障。
相信很多再買車的時候遇到問題的都有過這種被輕視的感覺。只要車出了問題，基本就是換，像換車沒門！
這種售後服務態度問題是很多消費者詬病，吐槽的根本。廠商和銷售方沒有合理，公開的售後標準。針對消費者的訴求迴避不答或者堅決拒絕，消費者基本無奈才會選擇衝動的方式。
畢竟誰也不想靠著這種方式出名！
4s店該好好整頓，消費者維護權力很艱難其實藉著特斯拉的事件早就該下決心治理一下國內的4s店亂象了。
很多買車的小白應該都有過被4s店坑的記錄。
什麼你要全款買車就必須在店裡面買保險。還有各種坑的優惠活動。
早些年我參加過乙個4s的購車優惠活動，先上來是給你一些小禮品，然後讓你交定金，說什麼買了車給予多少錢的保養**。
你如果相信了他們就是中了圈套。首先保養的錢基本都在車款裡面扣了，而且給你的優惠絕對不是最低優惠。你花點時間去別的店肯定能找到比他們優惠更多的車。
最後就是你買了他們的保養就**住了，因為你每次保養不可能不花錢，基本給你推薦各種東西就是讓你掏錢！
最重要的一點是你車出了問題，4s店絕對的是給你推卸責任！
2樓：這年正夏
除了特斯拉的品控問題，沒有把好關，更多還是新聞熱點高居不下，官方態度也是曖昧不清，人們的憤慨和維權，也是資訊的聚集，讓越來越多人關注這方面的訊息。
3樓：劉心安兒
是因為產品的質量沒有辦法保證，而且產品質量也有嚴重的問題，所以發生意外事故也比較多。
4樓：愛兒咿呀
因為智慧型還沒有做到極致，特別是這種容易出大事情的關鍵問題。
特斯拉失控連撞十幾車，自動駕駛存在著哪些安全隱患？
一，對系統可靠性的要求。二，應對突發交通時間的應激反應。三，對交通事故到來之前的主觀預判。四，對施工路段的導航修正。五，對冰雪路面的駕駛。是擺在自動駕駛形式的五大難關。技術不夠成熟，有很大的交通隱患。雖然有這個智慧型技術但是不是很成熟，需要經過長期的時間對該技術進行公升級，改進。對於馬路行駛有很多意外事...
特斯拉提供剎車事故前1分鐘資料，可信度有多高？
在網友們和市場監管部門以及眾多 的強烈指責和要求之下，特斯拉終於妥協了，他願意公開事故之前的行駛分鐘的行車資料。但是資料公佈之後，很多人對它產生了懷疑，覺得可信度不高，很可能都是自己將資料進行更改過了，將一些不利於他們車企的一些資料進行了刪除或者更新。那麼它的這種資料可信度有多高呢？事情發展的經過 ...
特斯拉為什麼還敢漲價？特斯拉股價漲了多少？
漲價是因為它有底氣，無論是技術還是電動車其他方面它都算是翹楚。由於受到晶元短缺和極端天氣的影響，特斯拉暫停了一條生產線。進入今年後，由於電池原材料供需不平衡，導致動力電池 出現大幅 的情況。綜合這些資訊，業界紛紛將特斯拉 提高的原因歸結到了，因為晶元和電池存在 短缺的問題，調價是為了更好的平衡製造成...