1樓：一點易滴
1、保持合理的行車速。每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km/h。
2樓：木木木林林林
我個人覺得開車的時候想要省油，這個時候一定不能夠把油門踩到底，一定要有意識的控油。
3樓：惠華小知識
如果自己要選擇踩油門，一定要輕輕的踩油門，這樣會比較省油。
怎樣開車最省油？該如何踩油門呢？
4樓：褍摹藨疆讟
想要在開車過程當中省下油的話，一定要均勻行駛穩著踩剎車。不要頻繁的去踩，否則的話就會使開車更加耗油。均勻行駛慢慢的去踩油門大部分都是很省油的，但頻豎備祥繁的踩不僅會踩壞而且還會增加油耗量。
汽車在穩定行駛的過程當中不會存在那麼多的阻力，所以不要擔心會增加很多的油。要是突然踩油門的話那就有可能產生一些波動，而且還會給行駛帶來很大的阻礙。<>
在行駛的過程當中一定要多用油門去控制車速，這也是老司機省油的乙個絕招。在行車的過程當中如若要行駛的快速一些，那就一定要讓自己在鬆油門的時候發動機停止噴油。多用油門不僅可以省了剎車的磨損，而且還可以在行駛的過程當中多省出一些汽油。
有的人會選擇去開空調，開空調的話這些多出的油還可以變成正能量是非常划算的。<>
有的人會選擇在開車的時候跑時突然踩剎車，油耗量是非常多的。在開車的過程當中一定要全神貫注，看到有不好走的路要選擇及時的停下來。在開車的過程當中一定要慢慢的向前行駛，踩剎車的途中也不要太過於焦急。
開車的時候沒有穩定的心態，很容餘搏易是會出現事故的。在這個過程當中，滾雹一定要根據不同的情況然後去踩油門。<>
總的來說在開車的過程當中，老司機會分享一些經驗，作為新手司機一定要注意。緩慢的開車是作為乙個司機應該瞭解的事情，才能夠把油發揮到經濟性。只要不把發動機瞬間提速的話，油耗量就會在自己的預判範圍之內。
在行駛的過程當中一定要準確的判斷當前的速度，這樣才能知道車跟車之間的距離到底應該如何控制。
5樓：小教艾
開車的時候旁拆轎不要隨意踩油門，要儘可能讓轉速錶均勻轉動；在剛運肆起步的時候不要御譁猛踩油門，在踩油門的時候不要鬆一下緊一下，起步之後要根據道路情況及時控制踩油門速度。
6樓：沒結婚呢
在開車的時候一定要養成乙個良好的開旁塌車習慣，這樣對於汽車油耗是非常有幫助的，不睜世要習慣運早圓經常性的踩油門，踩油門的時候一定要輕緩的，不要用力過猛，儘量保持油門的均勻，恆定。
7樓：小張愛吃甜蒜
開車想要省油，那麼踩油門的動作一定是這樣的：勻速行駛穩著踩，不要頻繁踩油門，多用油門控制慶明洞車速。
勻速行駛穩著踩，不要頻繁踩油門。
因為汽車勻速行駛時驅動力等於行駛阻力，發動機穩定輸出，油耗穩定。而你點著踩油門就不同了，鬆油門時車速下降，再踩下油門加速時發動機進入變工況執行，噴油要加濃，油耗波動就比較大了。
另外汽車上有太多消耗動力的部件了，往細了說所有運轉的零部件都要消耗發動機的動力。比如發動機飛輪旋轉、自動變速箱的液力變矩器、發動機活塞往復運動、變速箱齒輪旋轉、傳動系統旋轉、車輪旋轉，都在消耗發動機動力。如果你穩著油門保持勻速行駛，那麼這些部件會保持原本的轉動慣量，只槐氏需要給很小的動力就可以保持穩定執行。
怎麼踩油門省油？
8樓：汽車大師問答
不管是自動檔還是手動檔，油門踩法的不同確實會對油耗產生一定的影響。那麼，怎麼踩油門來提高油耗呢？下面分享幾個經驗。
1、不必要的時候不要踩地板油。「地板油」是指失足將油門踩到底。將油門踩到底時，節氣門全開，發動機進入全負荷工作狀態，無論在哪個轉速下，油耗都達到最高的狀態。
而且，在行駛中把油門踩到底，由於駕駛員需要最大的動力，這時發動機會提供更濃的混合氣，噴射更多的燃料，所以油耗當然會變高。2、如果提速時道路狀況允許的話，不要吝惜踩油門。適度踩油門反而可以進入高效區間，可以更快地達到期待速度，然後可以進入低油耗的恆速行駛狀態。
有些人在提速時覺得油門踩得太快，瞬時油耗太高，其實這太普通了。因為這個油耗是瞬時油耗，只是表示現在加速狀態下的油耗，而不是長期平均油耗。3、儘量穩定油門，在路況良好的情況下保持穩定的速度，穩定油門行駛是最省油的，相反頻繁油門反而可能降低油耗。
因為踩油門會增加噴射量。但是，多餘的燃料消耗會造成油耗增加。穩定油門後，攔滲吸氣量和噴射量幾乎沒簡羨脊有變化，此時可以避免多餘的油耗。
4、多用油門控制車速，這樣在車速和發動機轉速足夠高時鬆開油門，發動機就會停止噴油。此時驅派枝動輪拖動發動機旋轉，發動機轉速的阻力會降低車速，有助於降低油耗。行駛中要提前判斷路況，學會提前放慢油門減速，到跟前後避免踩剎車。
請不要離車太近，以避免發動機制動器的動力相對於制動器太小而導致安全問題。駕駛習慣對油耗有一定的影響，養成良好的駕駛習慣有助於降低油耗。以上幾點經驗可以給大家提供一些省油的方法。
怎麼踩油門最省油？為什麼呢？
9樓：春季的風啊
在剛起步的時候一定要避免猛踩油門，要勻速的踩油門，利用汽車的慣性，少剎車，慢慢地加油，這樣最省油；因為猛踩油門會造成油耗增大，慢慢的給汽車加油，能量傳遞的方式比較平穩，不會破壞平衡，能量消耗就比較少，也就省油。
10樓：愛仕達各色
在踩油門的時候就應該力度輕一些，而且也需要先踩油門，可以一放一踩，因為這樣在踩的時候才會特別省油，可以給發動機乙個緩解的時間。
11樓：甜更越
在需要給油的時候，我們要儘量輕踩油門，不要猛踩，這樣會使發動機的轉速突然公升高，從而噴出很多的油。
行車中，如何踩油門最省油呢？
12樓：貓熊愛運動
我們用右腳踩油門，以右腳跟為支點，通過旋轉和驅動伸展和彎曲動作踩油門。踩油門時，儘量輕輕踩下並緩慢抬起。在踩踏過程中，腳跟不能離開地面，仍然需要與地面接觸。
這裡需要注意的是，你不能穿拖鞋、高跟鞋和厚底鞋開車，因為這會干擾駕駛操作。油門踏板的屬性：國內駕駛培訓教材定位為加速踏板，但在實際駕駛操作過程中，油門踏板可以控制車輛實現加速、固定速度和減速。
我們更適合將油門踏板理解為控速器。
油門踏板的設計形式：地板式(風琴式)和懸掛式。油門踏板的操作模式：
地板式(風琴式)全腳掌和懸掛式半腳掌，但無論哪種方式，控制位置都是由於「槓桿原理」最好控制油門踏板的末端部分，操作腳法可分為斜踏和直踏。汽車啟動前，油門不能踩低。這時，你可以先點燃油門，然後慢慢增加強度。
速度提高後，可以保持強度，或者適當降低強度。
在汽車行駛過程中，踩油門需要根據當時的車道路況加減踩油門。這時，最好慢慢增減，慢慢改變速度。當汽車需要剎車時，腳掌需要離開油門，或以腳跟為支點，輕輕踩剎車，以降低速度。
我們仍然需要輕輕踩油門，不能踩油門，一方面節省油費，經濟旅行，另一方面也有良好的安全保障。油門踏板的操作行程：自由行程、工作行程和壓力點的極限行程。
油門踏板的操作特點：國家標準是最輕接近4斤，最重不超過12斤（20n-50n），踏板中心點的操作深度3-7釐公尺之內。油門踏板的操作過程：
連續加油 重量調整和間歇加油 慣性滑動。在駕駛過程中，保持發動機動力無暴力，提前**駕駛空間的變化趨勢，採用更多的油門控制速度，減少制動的輔助干預和補救操作，是油門控制良好的駕駛技能！至於避免在駕駛過程中快速加速，首先是駕駛心態不是「燥」，二是提公升對駕駛空間的主動維護，尤其是併線時不要為了搶行暴力加速一頭扎入。
13樓：吳鑫學姐
可以使用點踩油門的方式，這樣的踩油門方式不會對剎車片造成一些影響，而且也不會導致油耗增加。
14樓：生活達人徐胖妞
在行車的過程當中不要把油門踩到底，應該要輕輕踩油門，這個時候是最省油的。
15樓：雙子小黑嘿
一定要緩慢的踩下剎車，要控制好車速，千萬不可以急剎車。
怎樣踩油門更省油，可以詳細說說嗎？
16樓：一點易滴
1.汽車高速行駛時應該要關閉車窗：汽車在高速行駛過程中若鬧孝開啟車窗，車輛會有很大的空氣阻力。
2.勻速行駛：勻速駕駛能將燃油充分燃燒。
3.不必要物品儘量不放在車上：雜物孝凱會多消耗汽油。液慎稿。
17樓：懶散的夏季
踩油門的話不要一下子猛告空踩猛備伏剎，而是迴圈漸進，加速慢慢的踩一點一點起來，這樣的話才會更加實用仿友攜，快到紅綠燈需要停的時候的話可以提前鬆開油門。
18樓：網友
要先踩離合器，再踩油頃鉛畢門，一定要勻速，不要突然猛激高踩剎車雀芹，要合理的利用汽車的慣性，一定要經常保養發動機。
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變速箱或發動機匹配不是很.1.清洗並檢查節氣門 是否發卡 2清洗怠速馬達並檢查針腳是否生鏽導致發卡 3.檢查火花塞 4.檢查缸線看看是否缺缸 5.清洗噴油嘴檢查噴油量 6.檢查燃油管道是否漏油或噴油不暢 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。節氣門問題,或者是油路問題,檢查下燃油濾清器...
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1 先接通電源踩剎車 掛擋，不是直接掛入d檔，而是掛到n檔上再點火，之後由n檔掛入d檔，鬆手剎 抬腳剎車 起步。2 等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是 拉手剎 掛n檔 而不是p檔。更不能踩住剎車，長時間 30秒以上 讓檔位保持在d擋上。4 1 2檔可以在上下坡道的時候使用。上坡時，掛入1或2檔爬...