1樓：網友
電動機燒壞的直接原因是溫度高。
電動機常見故障分為機械故障和電氣故障兩大類，電氣故障包括：定子和轉子繞組的短路、斷路、及啟動裝置故障；機械故障包括：振動過大、軸承過熱、定子與轉子相互摩擦及有不正常噪音等。
電動機溫度過高的原因 1、電動機本身內部的原因。
1)安裝和維修電動機時，誤將△形接法的電動機繞組接成了y形接法，或者誤將y形接法的接成了△形。 (2)繞組相間、匝間短路或接地，導致繞組電流增大，三相電流不平衡，使電動機過熱。 (3)極相組線圈連線不正確或每相線圈數分配不均，造成三相空載電流不平衡，並且電流過大；電動機執行時三相電流嚴重不平衡，產生雜訊和振動，電動機過熱。
4)定、轉子發生摩擦發熱。 (5)非同步電動機的籠型轉子導條斷裂，或繞線轉子繞組斷線。電動機出力不足而過熱。
6)電動機軸承過熱。
2、電動機負載方面的原因。
1）電動機長時間過負載執行，定子電流大大超過額定電流，電動機過熱。 (2)電動機啟動於頻繁，啟動時間過長或者啟動間隔時間太短，都會引起電動機溫公升過高。 (3)被拖動機械故障，使電動機出力增大，或被卡住不轉或轉速急劇下降，使電動機電流猛增而過熱。
4)電動機的工作制式和負載工作制不匹配，例如短時週期工作制的電動機用於帶動連續長期工作的負載。
3、環境和通風散熱方面的原因 （1)電動機工作環境和通風過高，電動機得不到良好的通風散熱而過熱。 (2)電動機內的灰塵、油垢過多，不利於電動機的散熱。 (3)風罩或電動機內擋風板未裝，導致風路不暢，電動機散熱不良。
4)風扇破損、變形、鬆脫，或者未裝或裝反，使電動機通風散熱不良。 (5)封閉式電動機外殼散熱筋片缺損過多，散熱面積減少；或者防護式電動機風扇堵塞，都會造成電動機通風散熱不良而溫公升過高。
柴油發電機總是燒燬馬達，一般是怎麼回事
2樓：穿過的針
馬達齒輪有事不回位，所以燒馬達。
3樓：網友
發電機的轉速過高，或者馬達的功率太小，兩者要適中。
4樓：求科普
具體是燒起動馬達？還是發電機？
5樓：勤奮的珠寶女
裡面的齒輪出了問題，卡住了或產生了嚴重的干涉，使得馬達轉子被扭壞而導致燒壞。
機械工程是一門涉及利用物理定律為機械系統作分析、設計、生產及維修的工程學科。這學科要求學員對應用力學、熱學、物質與能量守恆等基礎科學原理有鞏固的認識，並利用這些知識去分析靜態和動態物質系統，創造、設計實用的裝置、裝置、器材、器件、工具等。機械工程學的知識可應用於汽車、飛機、空調、建築、橋樑、工業儀器及機器等各個層面之上。
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