1樓：網友
沒有區別，只是有出去的步奏。
神州7號與神州6號有什麼區別
2樓：陽光語言矯正學校
和「神舟六號」不同的是，「神舟七號」火箭在研製上的關鍵點是艙外航天服和氣閘艙。因為「神舟七號」將實現太空行走，航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環境，氣閘艙和艙外航天服扮演了重要的角色。
中國載人航天工程副總指揮張慶偉表示，神舟七號飛船，不是神舟六號的簡單重複，突破許多關鍵技術。用於發射神舟七號飛船的長征二號f型運載火箭已經成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術基礎。針對前幾發火箭的飛**況，科研人員將這枚火箭進行區域性改進，來進一步提高火箭的可靠性。
此外，還在火箭上增加一些攝像頭。
神舟七號在2008年9月25日公升空。而日兩天的下午到傍晚是最適合出艙的時間，2名航天員會進入軌道艙。由於航天服非常重，要另外乙個人幫助才可以穿上。
出艙活動時，航天員身上將會連線著2條生命線。航天服是以俄式航天服為基礎研發的，提供氧氣、壓力、電源和通訊等裝置，出艙以後航天員身邊還會有攝像鏡頭，全程直播。是中國航天科技當中乙個突破。
因此，最大的區別是神舟七號在技術上實現了首次出艙。
參考資料。
3樓：匿名使用者
神舟七號飛船總設計師張柏楠：神舟七號和神舟六號相比，大的狀態變化主要有三個方面，第一是要執行出艙試驗任務，這個是(我國載人航天工程第)二部第一階段關鍵要突破的技術，另外飛船也是滿載的，就是乘三名航天員最長飛五天，這樣就實現神舟飛船的額定能力；第三個神舟七號飛行期間要進行一些衛星通訊的新技術試驗。
神舟七號作為我國載人航天工程二期首次飛行，航天員空間出艙活動將成為最大突破。專家們制定了有害氣體控制等30多項出艙期間的應急預案來保證航天員安全，而使航天員從艙內環境過度到艙外真空環境的飛船氣閘艙，由我國自主研製，首次投入使用。
神舟七號飛船總指揮尚志：「太空中是真空狀態下，要出艙首先要把軌道艙裡的壓力洩放掉，這樣內外壓力平衡，艙門才能開啟，航天員才能出得去。」
中國航天科技集團公司副總經理 神舟七號飛行任務試驗大隊大隊長 袁家軍：今年神七任務是我們載人航天任務當中風險最大的一次。我們神五主要是考驗飛船，神六兩個人，相當是參與飛船的在軌飛行工作。
神七任務出艙活動主要是依靠航天員，我們飛船系統承擔著重要的責任，所以保成功是我們的根本要求。
神舟七號的資訊
4樓：匿名使用者
主要任務是出艙活動，也叫太空行走。載人飛船工程應用系統的主要任務是開展空間對地觀測、空間科學及技術實驗。
神舟七號飛船在航天員出艙活動後將釋放一顆伴隨衛星，首次試驗我國利用太空飛行器平臺釋放空間飛行器技術和伴隨飛行技術；配合神舟七號航天員出艙活動，開展固體潤滑材料外太空暴露試驗，研究外太空環境引起材料特性衰變、改性的機理和探索用於提高航天裝置中機械運動部件固體潤滑材料效能的技術途徑；在飛船臨發射前、發射和在軌執行階段釋出中期、短期預報和異常空間環境事件預警和警報，負責在軌有效載荷執行試驗實驗的監控管理。
9月25日21時10分在酒泉發射，是翟志剛、劉伯明、景海鵬。
簡短的神舟七号資料（急需！！！！！！！）（要短）
神舟七号於2008年9月25日21點10分04秒988毫秒發射公升空。飛船於2008年9月28日17點37分成功著陸於中國內蒙古四子王旗主著陸場。神舟七号飛船共計飛行2天20小時28分鐘。航天員出艙活動是一項高難度 高風險的活動。專家介紹，神舟七号 時的太空行走要求航天員必須在地面做充分的試驗和訓練...
神州七號 飛船是怎樣脫離地球的引力,飛到很遠的太空的
靠運載火箭 火箭起飛重量為479噸 火箭加上飛船重量約44噸，其它的都是液體推進劑。因此，火箭的90 都是液體，比人體含水量還大。水通常占人體的60 到70 飛船重量為8噸多，佔船箭組合體起飛重量的六十二分之一 要把一公斤的東西送入軌道，火箭就得消耗62公斤。神舟六號飛船比神舟五號在重量上有所增加，...
神舟七号成功降落在什麼主著陸場,我國神州號載人飛船的主著陸場設在什麼地方
神舟七号飛船於2008年9月28日17點37分成功著陸於中國內蒙古 四子王旗主著陸場 神舟七号成功降落在內蒙古中部四子王旗主著陸場的草原上 內蒙古中部四子王旗主著陸場的草原上 我國神州號載人飛船的主著陸場設在什麼地方 內蒙古四子王旗。2008年9月28日，我國航天員翟志剛 劉伯明和景海鵬乘坐的神舟七...