1樓：職場圈掃地僧
我覺得這種人的心態就是一種躁動，一種想引起別人注意，吸引人眼觀的心態。同時也是一種為所欲為，不顧別人感受的心態，這種心態是極其不好的，增添了社會的不穩定因素，我覺得有關部門應該好好管管這類行為的人。<>
生活中我覺得你跟我一樣，在路上行走的時候，突然就會有一輛或者幾輛電單車飈過身邊，疾馳而去，後面還帶著刺耳的尾氣聲，吵的腦袋都痛。我也不知道為什麼這些人那麼喜歡把電單車的消音器拆掉，然後來路上狂飆，從大老遠就能聽到他們刺耳的尾氣聲。現在我總算是想明白了，這些人的內心是比較煩躁的，所以喜歡做一些衝動的事情，而且有一些人是在生活中不太受人關注的，但是他們不喜歡別人不關注自己，所以就想要引起人們的注意，隨意就以轟鳴的尾氣聲強制引起別人的注意，我覺得這些人的心理是極其不健康的，這種想法和做法是很不恰當的，如果長久發展下去，就會慢慢的演變為一種社會的不安定因素，對社會造成嚴重的後果，同時也讓自己走上不歸路。
因為這種人往往不會站在別人的角度去思考問題，總是由著自己的性子來，不管別人是感受，這種人在生活中往往就容易被人排斥，被人擠兌，被人看不起，所以他們的不安定因子就開始躁動，就會做出一些違規甚至犯罪的事情來，這樣就越不受人待見，這樣惡性迴圈下來，就讓自己走上了一條不歸路。
對於這種人，我們確實對他們的這種行為剛到很不滿，很憤怒，但是我們應該依照合理的程式，讓他們知道自己的行為是錯誤的，讓他們及時改正，但是不能排斥和擠兌他們。
2樓：17阿瓷
那些人把消音器拆了會覺得自己是一種自由的張狂的，不屑於世俗和他人眼光的一種做法，但是我覺得那些拆了消音器的開電單車的小青年，其實就是一種不成熟的心態，一種顯擺的非常自以為是的，以我為中心，完全不考慮他人想法的非主流年輕人心態。
所有東西都是需要有乙個度的，包括我們的自由和張狂，這種心態的表現，要建立在乙個最基本的條件，就是不影響他人。在不影響他人的基礎上，你想怎麼自由，想怎麼展現自我都沒有問題，但是拆了電單車的消音器有乙個非常大的可能就是你會吵到別人。
我們學校當時對面就是乙個職高，然後職高裡面有很多那種自以為自己很成熟的小男生，最喜歡乾的事情之一就是拆了電單車的消音器，然後把自己的發動機改成柴油發動機，穿著皮衣帶著自己的小女朋友在學校門口的馬路上開來開去，每當自習課的時候聽到電單車轟鳴而過，我都有想要砸東西的衝動。
他們覺得自己很帥，處於一種對他人的關注與讚賞渴求的心態中。他們的表現欲非常的旺盛，想要讓別人關注到自己，而想要讓別人關注到自己最直截了當的乙個方法就是把自己的聲音放大。
但是我覺得乙個成熟的人是不該有這樣幼稚的想法的，那些真正做的非常優秀的電單車包括像哈雷摩托的經典款，沒有哪乙個會說他有很大的噪音，降低雜訊其實是乙個優秀的交通工具肯定要考慮到的一點。
所以我非常不理解也不喜歡，比較牴觸這麼一種心態與行為。
3樓：54321就這樣
我覺得這種拆電單車消音器的人真是有病，毫無公德心。
對於電單車沒有消音器的聲音在我記憶裡特別清楚，那時候我也才10歲左右，還比較小。還不是現在這種私家車比較普遍的時期，反而是電單車挺多的。住在我家隔壁的鄰居是我家大伯，他那個時候買了一輛二手電單車，我記得很清晰，是一輛白色的看上去還挺新的電單車，沒有消音器！
導致聲音特別特別大。
那時候我常常能聽到大伯只要騎著那輛電單車出門，一發動就是超級大聲的電單車特有的轟隆隆的聲音。非常的擾民，平時我上學的時候也就算了，雙休日在家睡懶覺的時候聽到這個聲音，百分之90的時間都被吵醒，簡直鬱悶的我殺人的心都有。幸好那輛電單車也沒有存在很久，一段日子過去以後，大伯家就換了電瓶車，我懷疑可能是被人告狀了哈哈。
這個沒有消音器的電單車就是我童年難忘的陰影之一啊，所以我一直覺得把電單車消音器拆了的人，真的是做人有問題，一點都不會為別人考慮，公德心是不存在的。他們只顧著自己高興，根本不在乎在公開場合：比如大馬路上，行人聽到那麼大的噪音是很容易受到影響的。
我無法理解這種人的做法到底能給他們帶來什麼好處，可能只是單純的小時候沒有接受到好的教育，本身素質就不好，遇到這種人我都會暗地裡希望他們回去路上，電單車馬上報廢在路邊，真的特別接受不了。
電單車***器算改車嗎
4樓：熱愛社會的飛飛
電單車改消音排氣是私自改裝車輛違法。
機動車上戶以後，不管你怎麼改裝都是違法的褲宴，比如一些貨車在車廂上張貼一些廣告都是違法的，要嚴格處理的話，也是可以被處以罰款的。
電單車改排氣管肯定是違法的，交警部門可以拆除你的非法裝置，並處以一定金額的罰款攜純汪。把後輪的擋泥板割掉一半這個說得過去，大不了你就說是擋泥板壞了。
道路交通辯仔安全違法行為處理程式規定》中規定：
第三十六條 公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。
中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：
一）在車門、車廂沒有關好時行車。
二）在機動車駕駛室的前後窗範圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品。
電單車怎麼消聲 讓電單車排氣管消音的三種消音器
5樓：會哭的禮物
可以通過安裝消聲器。
1、阻性消聲器。
這種消聲器是利用消聲材料或吸聲結構的吸聲作鋒咐用，使沿管道傳播的雜訊隨距離而衰減，從而達到消聲目的。常用吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網、毛氈等。這類消聲器對高頻雜訊具有良好的消聲效果，而低頻消聲效能較差。
加之由於吸聲材料易被發動機排出的高溫廢氣所熔化，因此使用壽命短，且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用，故電單車上很少採差基侍用單一的阻性消聲器。
2、抗性消聲器。
這種消聲器是藉助於管道截面的突然擴張（或收縮）或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去，從而達到消聲目的。它比較適用於消除低中頻雜訊，而對高頻雜訊的消聲作用較差。
3、阻抗複合式消聲器。
這種消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當結構組合而成，兼有兩者的消聲特性。由於電單車發動機雜訊源產生的雜訊頻帶較寬，為了在低、中、高的寬廣瀕率範圍內獲得較好的消聲效果，故大多數電單車都選用這種虛吵阻抗複合式消聲器，象南雅ny125、本田cbx250等都採用這種阻抗複合式消聲器。
電單車裝消聲器效果大嗎
6樓：伸張正意
能起到一定的消聲作用，還可以。
把電單車的消音器拆掉馬力會變大嗎？
7樓：木小控
在電單車改裝中，排氣管改裝是最常見的，不論是為了增加動力，還是為了改變聲音，還是為了博取眼球，都有許多人會選擇改裝排氣管。
那麼，你知道排氣管的原理嗎？是不是像有些人說的那樣，電單車去掉排氣管就會動力大增？
排氣管除了引導廢氣排出和減低排氣噪音，還有另乙個功能就是回壓，回壓說得簡單點就是排氣的阻力，排氣管口徑越小，回壓越大租判，排氣阻力也就越大。
排氣回壓原理。
從發動機的工作原理我們知道，廢氣是一波一波地排出的，在發動機低轉速下氣流速較低，每一波廢氣在排出回壓較大的排氣管時會形成一定負壓，負壓又可以更快地將下一波排出的廢氣吸出，弊胡改以騰出發動機燃燒室空間吸收新鮮的混合氣。
但在發動機高轉速下氣流速大大增加，在回壓較大的排氣管內，前一波廢氣形成的壓力不僅不能加快吸出後一波廢氣，反而會對它造成很大的阻力，惡性迴圈後造成排氣不暢，因此限制了發動機的高轉動力輸出，這時就要換口徑更大的改裝排氣管。
瞭解了原理就能看出，理論上排氣管的回壓受做譁通道管徑的控制，並非看到直通排氣管就稱之沒有回壓，只是看它的回壓位置在什麼地方而已。
其實做排氣管回壓有很多方法，有彎管式，隔離式等等，不同的回壓設計會對發動機不同轉速區域產生效果，理論上排氣阻力設定得越靠近燃燒室就會對更低轉速輸出有利，越靠後則對高轉輸出有利。
這樣就算全直通排氣管也是有回壓的，因為排氣管的出氣口就肯定小於排氣管直徑，只是過於靠後則只對發動機高轉段有利而已，因此排氣管的口徑和長短以及回壓室對發動機效能的輸出至關重要，改裝時一定要充分了解確定發動機動力輸出效能進行選擇。
8樓：惠華小知識
不會變大的。因為把消音器去掉之後，並不會對發動機有影響，因此馬力不會變大。
9樓：不著急上課
當然是會變大的，所以我覺得電單車的消音器是不可以拆掉的。
10樓：自己起名字
不會變大，但是噪音會變得很大。消音器只是為了防止噪音的擴大，並不會干擾動力。
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