1樓：娛樂我再行
開暖風是不需要開啟ac鍵的。但是有些特殊情況必須要開啟ac鍵，很多車型開啟自動空調，選吹玻璃模式時ac會自動開啟。其實這就是為了快速除霧而設定的邏輯。
這種情況下可以根據環境溫度來選擇是否關掉ac，畢竟ac開關開啟後，壓縮機會啟動。汽車的空調壓縮機只具備製冷功能，而且開啟後會消耗3kw左右的功率。
注意事項：而在一些特殊的環境下，例如車外氣溫低，車內氣溫高，這時候車內的水蒸氣遇到低溫的玻璃就會凝結，在玻璃表面析出霧氣。玻璃起霧會影響視線，這時候就需要開啟空調除霧。
最快最有效的辦法就是採用冷風吹玻璃，也就是空調除溼的原理。冷風吹在玻璃上可以快速的去除霧氣，但是車內溫度也會降低，影響舒適性。
2樓：去問問五千萬
不論什麼時候，對於大多數車主來說，能提公升舒適度的就是汽車的空調了！但是也有乙個問題，很多人會覺得，開啟空調費油，不開啟空調難受，這到底應該如何去協調？尤其是在開暖風的過程當中，到底要不要開啟ac鍵呢？
看完之後不少車主表示：真的漲知識了。
ac開關是汽車比較常見的功能按鍵，但很多朋友對ac開關這個功能卻不太瞭解，很多新手司機都不知道這個東西是啥玩意兒，又有什麼作用。其實ac是aircondition的縮寫，也就是空調製冷開過，若是ac燈亮則代表空調壓縮機正在執行。
首先我們要知道，汽車的ac鍵代表的就是空調的調節，而空調的主要作用其實對於車內的暖風沒有太大的匹配性。我們在行車過程當中，車子還有乙個系統，它可以將發動機產生的餘熱通過通風口排入車內，這樣就算是冬天行車，也不用開啟空調按鈕了。空調壓縮機沒有開啟，汽車行車過程當中也就更加省油了。
所以如果你僅僅是在冬天行車想要開啟暖風，老司機建議如果對溫度沒有特別精確的需求，是可以不開啟ac鍵的，這樣汽車也比較舒適，也能夠提供更好的行車加速度和車輛的動力。
當然，如果你要在行車過程當中對空調的把握和溫度更高，尤其是在夏天行車，這時候就必須要開啟ac鍵了，ac鍵可以啟動汽車的壓縮機，讓車輛的冷空氣源源不斷輸入車內，提高駕駛感覺。
最後還是想提醒大家，其實汽車的空調是以固定功率執行的，溫度的高低對於空調的功率沒有任何影響，只是汽車空調內的氟化物會消耗的快一點而已。所以，在行車過程當中，千萬不要認為溫度越低汽車越費油，這是乙個汽車謊言！讓自己處於最舒適的行車環境，這才是最重要的。
3樓：田阜陽
不需要，ac是空調壓縮機的開關，製冷需要執行壓縮機，所以製冷需要開ac。制熱則跟壓縮機沒關係，暖風是由汽車的散熱水箱提供，所以是不需要開啟ac鍵的。
4樓：e時光再燃
不需要開啟ac,只有這樣才不會消耗自己的油耗，並且吹出來的暖風都是發動機裡面傳出來的熱量。
5樓：小迪解答者
暖風沒有必要開ac，直接開暖風就可以了，但是夏天開空調的時候需要開ac，所以要注意區別。
6樓：一世一輪迴
開暖風就不要開ac了，那是製冷壓縮機啟動開關。夏天需要涼風才用開的，費壓縮機同時也費油的。開暖風是不用開的。
7樓：乾煸新鮮事
一般來說是不需要開的，因為在冬天的時候，發動機的熱度就夠了。
開暖風開ac會怎麼樣？
8樓：三好學生學長
暖風跟ac同時開啟時，並不會使車內的溫度公升高。
汽車空調中含有製冷系統跟制熱系統，空調系統。
中最耗能的就是壓縮機，由此可見空擾啟調的製冷比制熱更加耗油，所以暖風跟ac同時開啟時，並不會使車內的溫度公升高。
開暖風開啟ac會增加汽車油耗跟發動機的負擔。因為汽車空調製熱時，發動機內高溫防凍液。
會流經暖風水箱，這個時候鼓風機。
吹來的風也可能會經過暖風水箱，這樣子空調出風口便會吹出來暖風了。也就意味著它是靠發動機產生的熱量，與壓縮機沒有任何關係。
空調濾芯要勤清洗/更換：
正常來講，乙個原廠扮李昌的空調濾芯使廳扒用壽命是一年或一萬公里，若經常進行清理的話，不僅可以保證車內空氣清新，還可延長空氣濾芯。
的使用壽命。每款車型的濾網放置的位置不一樣，有的會放在前擋風玻璃下面，具體車主可以檢視使用者手冊，或直接諮詢汽車4s店。
在空濾不是很髒的情況下，車主可以拿吹風機將空調濾芯由裡往外吹乾淨。同時安裝的時候一定注意要按安裝箭頭指示，不然空調濾芯不但起不了作用，反而還會將灰塵吹到車內。
9樓：汽車之家
這個肯定還是有制熱的效果的，但是一般來說也沒有必要開啟那個空調壓縮機，會對電量有一定消耗。
暖風要不要開ac？為什麼呢？
10樓：好的情感需要互相成全
開暖風時應該開啟ac的，因為車內外的溫差是比較大的，如果不開啟ac，擋風玻璃的內壁就會起霧，影響行車安全。在霧散了的時候，車主就可以把ac關了。開不開ac主要看車的內壁有沒有起霧，和其他沒有關係。
要不要開ac嗎？
開暖風肯定說明車外的溫度比較低，而車內在溫度高的時候，車內壁就會出現起霧的情況。如果是外壁起霧，車主還可以開啟刮刷，將霧刮掉。但這個時候是車內溫度高，所以起霧的是內壁，車主只能拿毛巾擦拭，是很麻煩的。
開啟ac就能有效避免這種情況的發生，讓車主的行車更加安全。如果不開的話就會遮擋車主的視線，不僅不利於行車安全，會造成一些交通意外事故。
的發生。所以車主不要怕耗油，ac是一定要開啟的，要為自己的安全以及車上乘客的安全著想。
不開啟ac，該怎麼辦呢？
有些汽車的ac壞了，這個時候就不能開啟ac了，車主可以在內地配上除霧劑，然後過幾棗讓分鐘擦乾，這樣未必就不會起霧了。除霧劑維持的功效是幾個月，所以噴一次還是很方便的。除了噴這個，車主還可以用洗潔精。
或者酒精擦一擦內壁，因為除霧劑的味道很大，也是很難聞的，還有一定的毒性。如果手上沒有這種特殊凳碧局工具的話，車主就只能用毛巾擦拭內壁了，但這樣很不安全，不利於快速的開車。所以車主一定要在車內放置一些常用的小工具，這樣才能及時的解決問題。
總結。汽車中的ac按鍵是非常重要的，如果這個按鍵壞了，車主就要及時的去維修，一定不能忽視。特別是開大車的車主，一定要重視這個問題，不然最後造成意外慧源事故的發生。
11樓：要天天喝
暖風的時候是不需要悶昌碧開ac的；這是因為螞舉ac的功能對於暖風並不會起到一些特殊的效果，一般需要開ac的時候都是在進行吹玻璃模式才會選擇迅旅。
12樓：巨集盛巨集盛
我覺得還是應該開啟的。因為這樣可以更好的幫助汽車的暖風工作，也可以緩解汽車發動機的壓力。
13樓：創作者
是不需要開啟ac的，因為這個按鈕可能會增加耗油量，也會導致車內起霧，或者是變得乾燥。
開暖風用不用開ac
14樓：樊恆聊汽車
不用。
汽車上的ac是汽車的空調壓縮機按鈕，夏天用空調一定要開ac鍵，即開啟冷風，而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以開暖風只需要調節空調按鈕，不答銀用開啟ac開關。
汽車空調型別
1、按驅動方式分為：獨立式（專用一臺發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷效能受發動機工作影響較大，穩定卜好性差，多用於小型客車和轎車）。型舉鉛。
2、按空調效能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不干涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
開暖風用不用開ac
15樓：小南汽車說
冬天開暖風不用開a/c。
在冬季開車使用暖風的時候，是不需要按下ac按鈕的。ac按鈕是汽車空調的製冷開關，在使用暖風的時候是不需要製冷的。如果要使用暖風，只需要將溫度調高，然後選擇合適的風量就可以了。
汽車空調是汽車上乙個非常重要的舒適性裝置，汽車空調是可以製冷也可以制熱的。
汽車空調的制熱原理是很簡單的，在開啟暖風后，汽車發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱。這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
冬天開暖風是內迴圈
一般開啟內迴圈，由於冬季周圍的溫度較低，很多人會開啟汽車暖風，使用暖風時可以先開內迴圈，如果吹暖風感覺太熱的話，可關掉內迴圈，開啟外迴圈，合理的使用內外迴圈可以保證車內的空氣比較清新，開車也不會犯困。
汽車暖風使用技巧
1、一上車不要立刻就開暖風
汽車暖風一般是迴圈熱，當車輛剛啟動時，發動機的水溫並沒達到正常，開啟暖風效果不好，還會增加發動機的負擔，需要在車內的水溫正常後再使用，開暖風並把空氣迴圈改成外迴圈，等待三分鐘之後再將車子裡面的冷空氣全部排出去之後換為內迴圈。
2、開暖風的時候不要開a/c鍵
a/c開關是控制汽車空調的，在冬季不用使用，開啟a/c開關後，壓縮機開始運轉同時向車內釋放冷氣。所以就會冷暖氣同時開，根本就達不到開暖風的效果，還會增加汽車的油耗。
3、設定好適合的溫度
暖風不宜溫度過高，溫度過高後，開車容易犯困，對乘客的**也有一定的影響，如果溫度太高，空氣一直被加熱，時間長了耗油量就會上公升。
暖風要不要開ac？你怎麼看？
16樓：小綿羊的情感日記
暖風要不要開ac？你怎麼看？隨著生活水平的提高，轎車慢慢走進了千家萬戶之中，很多轎車大多使用空調壓縮機制冷，通過水暖式暖風系統來制熱，汽車空調系統在製冷和制熱的時候，所使用的工作方式是不同的， ac鍵是指的壓縮機開關，一般用它來啟動車內空調的製冷系統，而壓縮機在執行時往往需要發動機來帶動，所以會增加汽車的耗油量。
所以在使用暖風的時候不用開啟ac鍵。
一、冬天開啟暖風的時候不需要開ac鍵，一定要記得開車窗通風。
冬天開啟暖風時，由於車子內外溫差大，容易導致擋風玻璃起霧，影響駕駛視線，遇到這種情況的時候不必專門開啟除霧功能，只要讓暖風對著擋風玻璃吹，就可以將水氣除去了。在冬天使用暖風系統進行**的時候，要記得通風，長期關閉車輛門窗會造成缺氧。在車輛停駛後千萬不能繼續開著暖風，因為車輛停駛後發動機會排出一氧化碳，一氧化碳在車內逐漸的聚集，濃度上公升，這個時候將車窗緊閉就很容易引起一氧化碳中毒，所以在停車的時候不要門窗緊閉開著暖風。
一定要開啟閉褲車窗縫隙通風，也不要關閉車窗在車內睡覺。
二、結語。綜上所述，在拿世冬轎敏簡天開暖風的時候是沒有必要開啟ac件的，所以就不需要擔心開暖風會造成油耗的增加暖風也就是能源再利用罷了，即使不用暖風發動機也是需要散熱的，但是暖風不要持續開太久，當溫度公升上去以後就要適當關閉，否則長時間吹著暖風，人家會感到不舒服。現在一直提倡綠色、節能出行，學會合理利用汽車的各項功能，不光可以獲得更加舒適的乘坐體驗，也能夠合理分配汽車的能源，起到省油的作用。
汽車開暖氣需要開啟A C開關嗎，汽車開暖風會不會耗油
不需要。ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風 而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。暖風跟冷風的工作原理不同。冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的 冷風開啟時，壓縮機帶...
車輛開暖風時到底用不用ac鍵，車輛開暖風時到底用不用AC鍵
車輛開暖風時不需要用ac鍵。ac鍵是英文air conditioning，即為空調調節，在夏天開冷氣時按下ac鍵後開始運轉空調壓縮機製冷，但是開暖風的時候，a c這個按鍵是不用開啟的。因為暖風並不是壓縮機工作而制熱的，開啟暖風是將發動機產生的熱量轉移到車內，而沒有用到壓縮機，所以開暖風時不用按下ac...
ac鍵在開暖風時到底用不用
冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的 冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量 當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風 在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散...