1樓：楊老師的秒懂課堂
在後輪旁邊的脹輪那裡。
因為踏板摩托大多是cvt自動離合，少部分是自動波。油門大小決定轉斷，達到一定轉數傳動系統就運轉，低於一定轉數傳動系統就停止。
離合電單車正規操作步驟：
首先是起步操作，電單車這時應該處於空擋，打火之後電單車就處於正常的怠速狀態，然後用手捏住離合器，踩進一檔，然後再慢慢松離合就可以平穩起步了，需要注意的是，松離合和加油門是同時進行的，油門要稍微大一些，松離合的時候慢慢松，這樣才不會導致發動機熄火。
換擋時應該與行駛速度相匹配，捏離合和鬆油門是同時進行的，然後再踩檔，進檔後快速鬆開離合，同時加油門，建議在路況較差的路面不要使用高速檔行駛。
2樓：若若淺淺
踏板電單車有離合器，不過這個離合器不是汽車上的那種壓片式的，是張緊式的。
踏板車多數是乾式超越式自動離合器，現在很多踏板車的後剎不在腳上，而是在左手上，不要認為那是離合器。
踏板離合工作原理如下：
曲軸轉速低的時候兩個摩擦片接觸不到外殼，動力不能傳遞。曲軸轉速高，因為離心力作用使摩擦片向外甩，接觸到外殼，動力就可以傳遞出去了。
3樓：匿名使用者
其實是有離合器的，不過這個離合不是汽車上的那種壓片式的，是張緊式的。
轉速低兩個摩擦片接觸不到外殼，動力不能傳遞。轉速高，因為離心作用使摩擦片向外甩，接觸到外殼，動力就可以傳遞了。
4樓：baby錯過了晚安
踏板的電單車是沒有離合器的，因為他是不需要換檔！打火時只需要捏住剎車並打火，車子啟動後根據油門收縮的力度控制速度。
5樓：匿名使用者
看是有擋的還是沒擋的。有檔位的，就有離合器。
踏板電單車離合器是什麼?
6樓：淡智板環
沒有離合器，大踏板左手前剎，腳底後剎，小踏板跟電動車一樣。
踏板電單車有離合麼？在**，什麼樣？ 5
7樓：匿名使用者
沒有駕駛員直接操縱的離合器，但是其內部有多個離合器是液壓控制的，什麼時候結合是靠變速器控制單元控制的。
操作時在任何車速下直接從d檔換到+ -檔一側就開始手動換檔，向+ 方向推就加乙個檔，向- 方向推就減乙個檔，不是隨便加福窢弟喝郗估甸臺鼎郡減檔的要看當時的車速和節氣門開度等條件是否符合條件。
輕便電單車（踏板電單車）不掛檔的，它有離合器嗎？
8樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板類電單車裝的是自動離心式離合器，它的分離和接合是依靠發動機轉速來控制的，左手和右手的閘把都是剎車，左手是後剎車，右手是前剎車。由於自動離心式離合器的車在轉速高時會自動向前行駛，為了避免因起動時誤操作轉速過高竄車，所以踏板車的電起動電路都設計成與剎車聯動，即必須剎住前剎或後剎，接通剎車開關後才能接通電起動，否則按起動按鈕是沒有反應的，也就是說，捏剎車不是為控制離合器，而是要接通起動電機的電路。
9樓：匿名使用者
踏板車是沒有離合器的，打火你捏哪邊手剎都一樣。
踏板電單車有離合器嗎 為什麼不加油門就不走
10樓：匿名使用者
沒有離合器，是cvt無級變速的。如果下坡時不加油門很快，你可以在下坡時稍微加一點油讓車處於發動機驅動狀態，我試過這樣下坡會慢點。
是不是踏板電單車就沒有離合器了？
11樓：黑夜廚房與愛
有的。踏板電單車也一樣有離合器，只是踏板電單車的離合器和騎跨式電單車的離合器不同，騎跨式摩托的離合器是壓片式的，也就是題主提到的**。而踏板電單車的離合是張緊式的。
拓展資料：
踏板電單車怎麼變速：
踏板電單車款的無級變速系統（cvt），功能主要有無級變速、自動離合器、傳輸動力。無級變速機制是以普利盤與皮帶的設計，根據引擎轉速的增減，自動變化出各種不同的減速比。自動離合器設計，使車輛停等紅燈時，不用操作離合器，也不必擔心引擎會熄火。
2.普通檔的車至少要有操作油門、離合器、檔桿，而用於踏板電單車上的cvt系統，則讓騎士省去了換檔的動作，只需要操作油門就可以輕鬆駕駛車輛，且皮帶與普利盤的組合所產生的震動也相對較低，但傳動效率相對較低，尤其是在進行變速時，皮帶與盤面相互摩擦，會影響動力傳遞的效率。
皮帶傳動可分為兩種：單齒皮帶與雙齒皮帶。單齒皮帶常見於一般小型踏板電單車上，而雙齒皮帶常見於大型踏板電單車或是美式巡航車上。
裝置於曲軸端上的普利盤，負責接收來自引擎的動力，與普利珠相組俗稱「傳動前組」。當引擎轉速開始增加時，普利珠會因為離心力而向外甩出，同時推動普利盤，將兩盤的間距縮短，促使兩盤中的v型皮帶向外擠出，模擬檔車前齒加大的狀態；反之，當引擎轉速開始下降時，失去離心力的普利珠會逐漸向曲軸靠攏，此時v型皮帶的位置也會靠近曲軸，以模擬檔車後齒加大的狀態。
普利外盤上的紋路，在轉動時能匯入空氣，增加散熱。傳動後組由開閉盤、大彈簧、離合器三種機構所組成。當傳動前組開始作動時，通過v型皮帶的帶動，後組也會開始運作，而夾於開閉盤間的v型皮帶，則會開始控制開閉盤的間距，此時大彈簧便開始扮演著變速的角色，其軟硬度影響著車輛的變比速度，變比速度又可比擬為檔車換檔動作的快與慢。
12樓：匿名使用者
有。只是形式上不一樣。是超越離合器片壞了。換個新的就20-30圓。請別人換恐怕要100圓左右。
13樓：爬行的火箭
也有的。只是形式上不一樣，通常這種離合器是利用發動機的轉速來控制離合的。
14樓：網友
踏板也有離合器，只不過它跟無級變速汽車一樣，靠剎車點火，啟動後靠油門控制速度大小。
踏板電單車有離合器嗎？這車馬力越弱怎麼修改啊
15樓：戀獄彌境
沒有離合器。
馬力大小是發動機功率決定的，如果你的車壞了，那可以去維修店看看；如果沒問題，你只是不滿意他的馬力，那可能在改動某些配置的情況下會有所改善，但從根本上只能換發動機。
16樓：wifi土豆
你懂車嘛，任何一輛摩托，以及車輛都有離合器，馬力若可以洗一下空氣離，以及換機油，換離合器。
17樓：匿名使用者
有離合器的，80元搞定。
如何正確使用電單車離合器，有離合器的電單車怎麼開
初學者怎樣駕駛摩托離合器正確使用 換檔和剎車離合器的正確使用呢。在日常生活中，我發現有的車手在使用離合器時左手總是放在離合器手柄上，時而半握，時而全握，很少換檔。由於操作方法不夠正確而造成摩擦片過早磨損，提前更換。我有十餘年的駕齡，手動離合與自動離合的車都接觸過，而這兩種車的操作方法是有區別的。對於...
電單車離合器怎麼調？新125 電單車離合器怎麼調？
就可以提高油針的高度，油針卡簧降低。化油器不是易損件，另外，捏離合掛檔，有可能是你操作有問題，只能乙個乙個檔位換，有可能是化油器調整不當造成的，然後再檢查其他的方面，即使是高速情況下也不可能會從五檔直接跳入一檔 混合器的濃度都發生變化。電單車的檔位設計，從你火花塞發黑來看電單車支起主支架捏離合掛檔後...
怎樣保養踏板電單車，踏板125電單車平時要做哪些保養
所有車都是一樣 磨合期間應避免發動機過長時間運轉，每行駛20 30分鐘就應熄火停車休息一次 要注意一點,踏板車底盤太底,不能野外行駛,清潔，經常保持車輛乾淨整潔，二是勤檢查，勤檢查潤滑機油 頻度可參見電單車使用說明書，稍勤一些更好 及進把磨合過程中的金屬細屑及時帶走，防止劃傷缸體。及時更換優質空濾器...