1樓：黑古的平淡
你想自己製造汽車阿，想法不錯，但是你能解決精密度問題嗎？發動機就不好說，我看你還是自己攢汽車比較實際，你說呢？要是攢汽車，你先做好設計圖紙（你要做的汽車有什麼特點或者用途）；然後著手製作外形也就是鈑金，鈑金做完後根據車輛的重量和用途選擇合適的發動機、變速箱，然後進行整合除錯，線路布置等，最後是裝飾噴漆等。
完工後你就有一輛屬於你自己的車了。說著容易做著難阿，你要真想做就去看看汽車機械、汽車電路方面的書吧。
2樓：黃河
這是乙個大膽的創意，汽車製造是乙個比較複雜的系統工程，先不說能不能自己製造出來，就是造出來了通不過相關部門認證與許可，也是不准上路行駛的。
汽車大致由發動機、底盤、車身、電器裝置四部分構成，這四個部分又由若干個系統組成：發動機由2大機構5大系統組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少乙個點火系統；底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成；車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。
乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成；電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系、微電腦控制系其它用電裝置。
總之，汽車製造是乙個十分複雜、分工精細、技術要求極高的系統測試、連線、鍛造過程，工程量大、測試標準繁多、達到、指標嚴格的製造專案，個人若製造汽車的相關裝置、工具和軟、硬體條件都很難以達到汽車製造業的相關要求。
3樓：匿名使用者
這個很難，廠房裝置資金等等都是問題，還不如加盟的好。希望我的能幫到你。
4樓：匿名使用者
別指望了，就算你有錢有生產線都沒有用！沒有生產資質！
怎樣自己製作小車
5樓：匿名使用者
電動還是油動的。
電動較為簡單，可以直接在**買電動車配件安裝即可。
油動就麻煩了，發動機，變速箱及車體。而且最重要的是必須由交通部門審核後才可以上路！
汽車怎麼做的？
6樓：匿名使用者
今天，我去了上海通用汽車生產公司。看見了汽車是怎麼做的。
先把一些lin jian（零件）做好，shua（刷）上油qi（漆），沒有lun tai（輪胎），也沒有zuoyi（坐椅）的車xing（型）放在liu（流）水線上，ran（然）後，車xing（型） liu（流） 到gai zhuang lin jian（改裝零件）的地方，tin（停）下來zhuang（裝）上lin jian（零件），liu（流）到最後面就做好了！
以上是兒子的原文，老媽一字不改的發上來，連錯了的拼音也沒改過。但跟老爸的一致一字評價是：臭！
其實上海這一趟是這個暑假過的比較有意義的一次活動，有很多內容可以寫的，兒子卻三言兩語，真的是乙個流水帳的流水線。
我們花了一天的功夫，參觀了上海通用汽車生產公司。一進廠區，我們就覺得好大，好安靜，沒有一點機械製造企業的喧鬧（估計我們的概念已經落伍了，現代的機械製造也不是我們那個時代的概念了，事實也證明我們落伍了）。
當我看到它的平面圖的時候，著實被它的大給唬了一下，心裡開始發毛，這一天的時間能參觀的了嗎？但沒等我擔心完，禮儀小姐把所有的參觀流程很簡潔，明了的說了一遍，原來都是早設計好的。公司有專門供人參觀的通道，站在比生產區高乙個角度去觀察生產線，這種感覺真好：
安全，直觀！
學過生產管理的我，第一次看到這麼整潔，井然有序的生產現場。工人很少，取而代之的是很多電子機械手臂，相當於機械人吧，它的輸送線送來乙個待加工品後，每個手臂象是乙個工人，比工人更靈活，動作更快，有的焊接，有的打孔，有的上螺絲，有的畫線條，一絲不苟。我有點自卑的問自己：
這就是傳說中的自動化流水線？
我因為自己也沒搞懂整個生產流程（估計花幾天時間也搞不清爽），所以也不介紹整個流水線的參觀過程了。但這種高科技、高效率的生產場景，還是比較讓我震撼了！
遺憾的是，我最想參觀的發動機車間沒讓我們參觀，發動機是汽車的心臟，沒有看到它，等於整個流水線缺少了靈魂人物，我還是沒有看到從零件到整輛車子出來的整個過程。
7樓：匿名使用者
汽車在生產之前，首先要先經過複雜的設計。
汽車是一種包羅了多種機械元件、零部件、各種材料，及各種機械加工工藝的機械產品，所以其設計也是以機械設計理論為基礎的。同時由於汽車是人們常用的交通工具，其使用條件複雜多樣，且對安全有著極高的要求，所以在做設計時，就要在結構等方面去滿足這些需求。這裡面會用到很多的基礎理論、專業理論及專業知識，比如工程力學、流體力學、空氣動力學、機械原理、工程材料、車身美工與造型等等。
如此複雜的汽車設計，以後有機會暮四再和各位朋友**。今天咱們先聊聊汽車設計之後的生產環節。
汽車的生產大致分五個部分：沖壓 → 焊接 → 塗裝 → ** → 售前檢查。
簡單來說，就是先經過沖壓等加工工藝，將車身、零部件等生產出來，然後通過焊接等工藝把部分部件連起來，然後再做表面防鏽、防蝕的塗裝處理，最後把所有的部件組裝起來。這樣，一輛汽車就生產出來了。看起來很簡單是不？
但這其實是個很複雜的過程，對技術、裝置、生產工藝等都有著非常嚴格的要求。比如，曾經有不少國內車企設計不出來車，就買了國外的全套汽車圖紙，但買回來卻還是生產不出來。
8樓：石家莊萬通汽車學校
汽車的生產大致分五個部分：沖壓 焊接 塗裝 ** 售前檢查。
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