1樓：丫頭愛吃菜葉葉
親，您好！bluecore發動機，是長安自主研發的，這一型號發動機在睿騁上已經使用了，看了一下睿騁的效能測評，這款發動機在中段加速有點小遲疑之外，還是非常不錯的。希望我的回答能幫到您，還請設為！謝謝！
2樓：匿名使用者
原來睿聘的發動機質量一般。
自吸也是的。
長安汽車一款cs75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎？謝謝各位大神！
3樓：匿名使用者
動力不錯，動力儲備充足，動力基本上隨叫隨到，變速箱響應也比較積極。不是缸內直噴是個遺憾，不過整體完全夠用了，高速上小超個車什麼毫無壓力。
至於推背感只要肯給油，該有的還是有的。操控「轉向力度適中，都說很輕，我個人到覺得稍重了一點點，指向低速時保留了一點曠量，速度起來後可以說得上精準。方向盤對路面的回饋感覺還好，比較適中。
懸架支撐很好，過彎信心很足，無壓力。就是過減速坎兒，低速時前懸總感覺有一點多餘的彈跳，速度加快一點時就沒有。底盤很整，開起來不飄給人很穩當的感覺，駕駛質感比咱家的小陽光好得多得多得多。
外觀硬朗霸氣耐看，車子穩定無質量問題，空間寬敞乘坐舒適，基本輔助電子裝置齊全，車身安全係數高，動力還是那麼威猛十足！當年買75的時候還是剛剛上市才半年多，網上一些車友說這個毛病、那個毛病的，其實就是一些配件不相容的問題吧，比如剎車異響，我也遇到過，只要開著車去4s點要求更換新的剎車片就解決了，副駕駛漏水也是加個隔板就解決的小問題，現在**車都沒出現過這種問題了，說明長安還是很重視車友們發現的問題的，只要出現問題都是第一時間幫助解決掉，絕不拖拉問題，75已經上市3年了在這三年裡不斷改進增加各種高配置，可是**還是沒長反而還比我們當初買的時候便宜，說明現在75技術很成熟了，可以大規模的量產了，只要一規模化**自然比剛上市便宜咯，與同級suv相比，現在的**cs75競爭力更大。
長安的cs75雖然價效比不錯，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國汽車質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴乙個952宗投訴，乙個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機變速箱漏油乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車。
4樓：匿名使用者
這個車我朋友買了我開過，首先動力很不錯的，我老家這邊上路特別多，一路上見車超車好不痛快，他的車也買了3年有餘，發動機可以說是聲音非常純淨無雜音，另外這個車有個非常大的優勢就是空間非常的大，由於回老家路途有點遠，中途休息我們是直接把座椅給放到180度當床在用，基於以上幾點，我以自己的感受來說，還是推薦購買的。
5樓：愛哈哈的藍胖子
長安cs75還是挺不錯的，價效比高，動力空間都還挺不錯的，還有這幾天上市的cs75plus也是很受關注的。
6樓：匿名使用者
長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外，並且從前後燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安cs75精緻化的一面。
在車身尺寸上，長安cs75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗h6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，cs75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設計簡潔飽滿。
為了方便駕駛員完成泊車，除了後方的攝像頭之外，在右後視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普grandtrek輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。如果我的答案對您有所幫助，請設為。
7樓：ay丶子軒
長安cs75的發動機在2023年度被評為中國心十佳發動機，藍鯨發動機用行動證明還是可以的。排在他前面的都是合資的進口的 國產當中長安藍鯨發動機排在第一。
8樓：匿名使用者
長安cs75銷量好，藍鯨發動機，價位不高，可以買。
9樓：匿名使用者
長安賣的比較好的一款車，家用不錯，外形漂亮，發動機技術非常成熟，祝你購車愉快。
10樓：匿名使用者
長安的cs75雖然價效比不錯，但4s各種加價一萬，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國 汽車 質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴乙個952宗投訴，乙個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機 變速箱漏油 乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車。
11樓：匿名使用者
這個車還可以，就是車體比一般車爛的快，國產車就那樣吧。
12樓：倒騎毛驢去北京
可以買，國內10佳發動機，省油，耐用。
13樓：00隔壁老王
想愛國都不行機油增多反光鏡會退成白色一片一片的4s店竟然說是環境造成的，我門口停了三輛車就我的75會 笑了。
14樓：匿名使用者
長安cs75這款車非常好，他的發動機採用藍鯨發動機，你可以去和昌看看。
長安cs75發動機採用的什麼品牌
15樓：我是南大一枝花
長安cs75搭載blue core系列發動機。搭載長安首款渦輪增壓發動機+愛信6at變速箱；
發電機（英文名稱：generators）：
是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
變速箱：主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
長安cs75是什麼發動機，發動機怎麼樣
16樓：天蓬和嫦娥
cs75車型搭載了長安自主開發的bluecore 公升渦輪增壓發動機，最大功率為130kw，最大扭矩達到230nm。
從賬面資料上看，比車型在最大功率和扭矩方面均有所提公升。另外值得注意的是，這款1.
8t發動機達到最大扭矩的轉速在1700rpm-5000rpm區間，應該說這個範圍是十分寬泛。那麼，這意味著車輛無論在低速還是高速路況下，都會獲得較穩定的動力輸出表現。
長安cs75的發動機質量如何？ 10
長安汽車一款cs75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！手動的變速箱怎麼樣值得買嗎
17樓：匿名使用者
現在國產的車也有些是用的合資技術，還是可以的，現在長安的有發動機就是用的三菱4g15的發動機，質量還可以的，至於變速箱手動自動要看車主習慣什麼操作，若是想體驗駕駛的樂趣建議選手動的。
18樓：匿名使用者
質量不怎麼樣，看自己使用情況。
川汽野馬的發動機一般用的是什麼發動機
川汽野馬一般是用豐田的發動機。例如野馬f12採用兩款不同動力的豐田5a技術發動機，效能卓越。排量分別為1.5l與1.6l，1.5l發動機匹配的是5速手動變速箱，最大功率70kw，最大扭矩130n m，檔位清晰，吸入感強。都是川汽自己生產的具有豐田技術的發動機，但每個產品不同所以發動機的動力有所不同。...
發動機的工作原理是什麼，什麼是發動機的工作原理？
發動機分為活塞發動機，沖壓發動機，火箭發動機，渦輪發動機。工作過程 進氣 壓縮 噴油 燃燒 膨脹做功 排氣。進氣衝程 進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa 0.85 0.95 p0，比汽油機高。進氣終點溫度ta 300 340k，比汽油機低。壓縮衝程 由於壓縮的工質是...
請問下這個發動機是山葉的發動機還是什麼
這車是林海仿山葉凌鷹100款式的，發動機上打lh就是林海的縮寫，這台發動機是山葉技術，絕對不是什麼 山葉原裝發動機 國內即使是山葉的發動機也都是國產的，原裝 的意思一般是指進口。不過它的質量還可以，但如果說是山葉發動機有些牽強，只能說技術上仿製於山葉，6380元的 也貴了一點，在6000以下或接近6...