1樓：匿名使用者
你好！新車還在磨合期內，屬於質保期，你可以到4s店，免費維修，如果你是雙離合的，有頓挫屬於正常的雙離合的變速箱，目前技術不算成熟。
2樓：匿名使用者
具體是哪一款車型啊？有些車型如果是半自動的變速箱的話，頓挫感是沒有辦法解決的，雙離合的頓挫感強烈的話，一般是通過公升級程式去解決。
3樓：匿名使用者
您的是什麼車型？多大排量的是自動變速器還是雙離合器，如果有頓挫感的話，建議您去4s這個具體檢查是否是程式有問題，是否需要做電腦重新整理。
4樓：匿名使用者
如果是手動擋車型在換擋的時候出現頓挫感，這個是很正常的，自動擋車型，如果是雙離合的變速箱的話也會有頓挫感。
5樓：匿名使用者
你好，如果車輛在磨合期內出現頓挫的話，建議您去4s店檢查一下，很有可能是變速箱出現了問題，必須要及時進行檢修，然後才能確定**的問題。
6樓：匿名使用者
如果稍微有一點頓挫的話，可能還是磨合的不是特別好，需要多開一段時間，如果嚴重的話最好去4s店監測一下。
7樓：匿名使用者
新車磨合期頓挫感的話手動擋車款應該是個人操作問題速度跟檔位不匹配的話就會有頓挫感。
8樓：匿名使用者
這種情況如果是很嚴重的話最好還是去售後服務叫他們給你檢測一下到底是什麼原因。
9樓：匿名使用者
這種情況能建議您到四s店使用診斷電腦對變速箱的電磁閥重新學習，在試一下。另外乙個方面呢，有可能是變速箱電腦板或者是電磁閥本身有問題。還有乙個方面就是讓檢查一下，是不是變速箱油液有問題？
10樓：匿名使用者
你好，首先建議去當地4s店檢測一下具體**問題，汽油質量，還是火花塞，
11樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象新車在磨合期內，建議去4s店檢測一下，根據情況進行索賠。
新車磨合期問題（來懂行的）
12樓：代號擺渡
不大，沒事的，車子發動機出廠前都是磨合過的。不會對你車子有什麼大影響。五分鐘100而已有啥事。把心放肚子裡吧。
13樓：樂觀的
1 不要輕易緊急制動。
急剎車對車輛損害較大，主要表現在輪胎磨，損剎車片磨損，懸掛系統的衝擊變形，傳動系統的衝擊損壞等。因此一般情況下不要急剎車，但是汽車的構造是經過認真設計的，不會因使用急剎車就馬上壞掉，所以遇到緊急情況還是要毫不猶豫地使用急剎車。所以新車不要輕易緊急制動，特別是在初次行駛的300公里內最好不要緊急制動。
2不要負荷過重。
負荷過重會加劇發動機和變速箱的早期磨損，造成發動機和變速箱精密度下降，間隙加大，最終表現是動力性降低，油耗上公升。新車在磨合期如滿載執行會對機件造成損壞。因此在初次行駛的1000公里內，一般載重不要超過額定載荷的75%-80%。
3 發動機轉速不能太高。
發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。很多新手們在開車時，從來不會注意這個問題，如果在開車時，長時間都呈高速狀態，會造成活塞受影響。活塞環的壓力不斷增大，因此會造成燃燒不徹底。
新車在磨合期要盡量保持勻速行駛。在磨合期以內的車輛最高車速不宜超過每小時100公里，但是也不可以長期低速行駛，注意檔位變化。
14樓：雲聽然
同時接上端的兩個接線柱或同時接下端的兩個接線柱，
新車還沒出磨合期,變速器換擋的時候很緊,是變速器有問題嗎?
15樓：匿名使用者
你好 是正常的 祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
同樣變速箱也需要磨合的 你是莫乙個檔位緊還是所有的檔都緊【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
買了新車，需要磨合一段時間，磨合期有哪些問題?
17樓：微風的輕柔
首先要注意新車的磨合里程一般為一千至兩千五公里，進口車則更長一些，多數為一千五至三千公里。磨合期分為3個階段。即：
初期一百公里、初磨合二百公里、磨合形成氧化膜三千公里。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護。其次剎車的時候也要注意預判，與前車保持一定的距離，注意保留餘量，盡量不要急剎。
如果想要激烈駕駛，那就等到磨合期結束，換掉機油，將各種碎屑換了之後即可。
18樓：宅西說車
新車的磨合期不適合大油門高轉速行駛太長時間。因為這樣會造成車輛後期的油耗習慣性的過高，增加油耗。還有隔2000公里可以適當的上上高速，拉拉車速。
這一點還是出於以後用車時的油耗考慮的。
19樓：文海書籍遊戲知識鋪
你好，現在買車車主越來越多，新車大家都很重視保養它，希望它開的更長一點。因為汽車是許多機械零件組成，很多零件之間可能還不是很順暢，從而零件之間的磨合並旋轉就使得配件之間更緊密，已達到最佳執行狀態。 新車磨合里程一般為一千至兩千五公里，進口車則更長一些，多數為一千五至三千公里，剎車時候也要注意預判，與前車保持一定距離，注意保留餘量，盡量不要急剎 ，高速上也不要急加速等操作。
新車磨合期還沒有過，故障燈亮起？
20樓：及情韻
新車磨合期還沒有過。故障燈就亮起了，這說明車輛有問題。應該到買車的地方進行檢查。看看問題出現在**。
21樓：湖南萬通汽車學校
這個要用解碼器讀取故障確定故障性質，為偶發的還是部件問題引起的，新車殼可直接到4店檢測。
新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
22樓：你可算完拔
想必不管是對於什麼人，當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻，內心一定都是滿懷激動的，想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風，同時自己也盡快熟悉新車。但是你知道嗎，新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略，而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來，就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。
1、關於新車磨合期的行駛速度。
2、新車磨合期速度過快的影響。
3、新車磨合期速度過慢的影響。
4、關於磨合期駕駛的其他注意事項。
新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的，這樣不僅對於變速箱的磨合不利，同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時，避免轉速檔位不匹配，也不能長時間使用乙個檔位。除此之外，在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位可以參照以下標準：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車雖然不用擔心檔位和車速的問題，但也要多留意發動機轉速。
怎麼樣，新車磨合期的知識點還是很多的，這些地方，你都注意到過嗎？
23樓：匿名使用者
還處於磨合期內的新車，車速注意不要超出這個數，不但傷車還危險。
24樓：匿名使用者
磨合期的時間段一般是在首保之前，首保過後就算過了磨合期了。磨合期內，車輛的很多零部件，尤其是精細零部件需要磨合，所以如果磨合期車子保養得好，能夠有效增加車輛使用壽命，後面用車出現問題的幾率也低一些。磨合期之內用車需要注意以下問題。
首先是開車習慣要柔和，不能劇烈駕駛，比如急加速、急剎車、急轉彎等，也最好先不要上高速，因為劇烈用車會導致發動機、剎車、油門、轉向、底盤等系統在沒有磨合好的情況下，劇烈反應和運動，有可能對系統內的部件造成損傷，而這些精細部件是很難通過維修弄好的。
其次，在磨合期內，速度不要超過80公里每小時，發動機轉速最好不要超過3000轉，這對於發動機的保養比較有利，等磨合期過了，發動機的驚喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高轉速用車。建議盡量中低速行駛，這樣出現急剎的情況也能盡可能避免。
另外，磨合期內也不要長時間用車，一般每次用車2~3個小時最多了，需要讓車休息一會，太長時間用車會讓車輛負荷加重，在超負荷狀態下用車對磨合期內的車子可能造成損傷。還有就是不要到路況不好地路段，或是長時間在雨天或者涉水行駛，新車還經不起這樣折騰。
最後，當然磨合期內要小心用車，不要發生撞擊、碰撞等交通事故，因為發生事故不僅對車直接損害，還會造成很多精細部件受到影響，可以說是不可逆的。
其實磨合期內車子比較脆弱，最好好好保護，這對車子的效能和耐久都有好處。愛車如愛人，你對它好，它就會對你好。
25樓：南飄神馬
隨著汽車技術的越來越先進，很多的人都表示，汽車磨合都是以前騎車工業不發達，汽車零件不精密的時候的產物，現在技術這麼好了，新車根本不需要再磨合了，只要買回來就可以直接開了，加油門、剎車、提速等等也不需要有什麼注意事項了，也不用什麼磨合期了。這種說法對麼？很顯然這是不對的！
新車是必須磨合的！
那新車磨合期需要注意哪些呢？只要記住以下幾項其實就可以了，不用太多注意事項。
1、切記高速長時間行駛。
2、切記滿載行駛，磨合期時，控制在車載重的75%以下3、500公里內盡量不要緊急制動。
4、冬季需要適當熱車，渦輪增壓車更需要。
5、磨合期不要新增發動機耐磨新增劑。
26樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
27樓：枳實果子
新車行駛多少公里後才可拉高速？
一般來說，新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間、連續地跑，連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。
所謂新車磨合期，大多數剛買車的車主都知道一點。但究竟多少公里之內不能上高速，市區裡保持多少轉速比較科學，可能許多人都沒有經驗。雖說現在的發動機組裝時已進行過低速/高速調整，有些車號稱零公里磨合，但是對於車的動力系統，不僅僅是發動機，其他許多方面建議還是要好好磨合。
在我們對部分資深機修師的採訪中了解到，他們的建議：
首先就是不要過早地製造高速運轉。即使發動機試車過高速，也是不帶負載的測試。
具體地說，2500公里以內各擋位車速建議不要超過1擋20碼、2擋40碼、三擋60碼、四擋80碼、5擋100碼。
自動擋的車型也不要在起步階段狠踩油門、橫衝直撞，主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各擋位咬合良好，動力輸出順暢。
但是要注意的是，不要總使用某個擋位一直跑。以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形，再換擋時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來後要在自然環境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。
磨合是車中各部件的結合過程，但更重要的是人、車結合的過程。磨合也叫走合。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段， 一般為1000—2500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
新車磨合期要注意哪些事項，新車磨合期應注意哪些事項？
新車有哪些注意事項？在新車磨合期間熱車是個十分重要的環節，為什麼要熱車？在我們冷車熄火的時，車輛發動機各個部件的機油會慢慢留會最下面的油底殼，再次啟動時，潤滑的機油會從油底殼重新留回各個部件 發動機的最高轉速不宜太高，保持在2500 2800r min以內 車速基本上在100km h內 油門不要急踩...
新車磨合期要注意什麼，新車磨合期應注意哪些事項？
起步方面 最好在車輛啟動一分鐘後再進行起步環節 開啟車輛首先要做的就是起步，對於新車來說，在車輛起步之前要給發動機一些時間進行預熱，為的是確保發動機內各零部件均已得到潤滑。這是因為在啟動車輛時，機油不會瞬間潤滑到各零部件，而沒有經過潤滑的零部件在工作時容易出現幹摩擦現象，這會損傷到零部件，因此，最好...
剛買的新車磨合期開多少速度最好，新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用於發動機...