1樓：
自動擋新車磨合期裡，使用新車要注意對它溫柔呵護，避免操之過急使得發動機內部造成拉傷，要減少對日後的發動機噪音和耗油方面有可能造成的不利影響。
自動擋新車磨合期裡，最重要的駕駛原則有：
1、不能用力踩油門，這樣活塞與氣缸以及發動機的其他部件，都能在緩和的狀態下逐漸提高負荷量，這樣才不至於損傷機件。
2、行車速度要適中，在磨合期，行車的最佳方式是速度適中，進油量以偏少為好，尤其要避免在低轉速下用力踩油門，這樣做一是為了費油，二是為了加劇活塞與氣缸的磨損。
3、要儘量避免急剎車。在剎車時，要注意提前減速，或者多采用點剎，要儘量避免急剎車。
如果在磨合期內對車子保養得當，那麼以後的日子就可以省心不少。
2樓：匿名使用者
現在的車說是不用磨合，但是還是建議磨合一下，磨合三千公里以上比較好，五千更好，磨合時注意轉速不要超過三千轉，速度到不是問題，主要是看轉速
3樓：匿名使用者
磨合期是傳統的說法，現在汽車發動機加工精度都很高，就機械本身來說，不存在具體的磨合要求。只是說，既然是新車，人車的磨合，也就是熟悉、適應程度更關鍵些。
4樓：匿名使用者
現在的車，磨合期都不用太長的，1000公里足夠了，起步時熱會車，2，3分鐘即可，行駛中提速慢點，車速不超過100公里/小時就行。注意儘量少急加油門，急剎車。
5樓：匿名使用者
手動檔/自動檔 新車都是相同!
新車剛開始使用時應該注意“溫柔呵護”，避免操之過急使發動機內部造成拉傷，減少對日後的發動機噪音和耗油方面造成的不利影響。
最重要的駕駛原則有：
1．不要用力踩油門。這樣活塞與氣缸以及發動機的其他部件都能在和緩的狀態下逐漸提高負荷量，不至於損傷機件。
2．行車速度適中。在磨合期，行車的最佳方式應該是速度適中，進油量以偏少為好，尤其要避免在低轉速下用力踩油門，這樣一是費油，二是加劇活塞與氣缸的磨損。
3．避免急剎車。在剎車方面，應注意提前減速或多采用點剎，要儘量避免急剎車。
如果在磨合期內對車子保養得當，那麼以後的日子就可以省心不少。
6樓：匿名使用者
夜泊牛渚懷古(李白)
新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
7樓：你可算完拔
想必不管是對於什麼人，當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻，內心一定都是滿懷激動的，想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風，同時自己也儘快熟悉新車。但是你知道嗎，新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略，而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來，就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。
1、關於新車磨合期的行駛速度
2、新車磨合期速度過快的影響
3、新車磨合期速度過慢的影響
4、關於磨合期駕駛的其他注意事項
新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的，這樣不僅對於變速箱的磨合不利，同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時，避免轉速檔位不匹配，也不能長時間使用一個檔位。除此之外，在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位可以參照以下標準：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車雖然不用擔心檔位和車速的問題，但也要多留意發動機轉速。
怎麼樣，新車磨合期的知識點還是很多的，這些地方，你都注意到過嗎？
8樓：匿名使用者
還處於磨合期內的新車，車速注意不要超出這個數，不但傷車還危險
9樓：匿名使用者
磨合期的時間段一般是在首保之前，首保過後就算過了磨合期了。磨合期內，車輛的很多零部件，尤其是精細零部件需要磨合，所以如果磨合期車子保養得好，能夠有效增加車輛使用壽命，後面用車出現問題的機率也低一些。磨合期之內用車需要注意以下問題。
首先是開車習慣要柔和，不能劇烈駕駛，比如急加速、急剎車、急轉彎等，也最好先不要上高速，因為劇烈用車會導致發動機、剎車、油門、轉向、底盤等系統在沒有磨合好的情況下，劇烈反應和運動，有可能對系統內的部件造成損傷，而這些精細部件是很難通過維修弄好的。
其次，在磨合期內，速度不要超過80公里每小時，發動機轉速最好不要超過3000轉，這對於發動機的保養比較有利，等磨合期過了，發動機的驚喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高轉速用車。建議儘量中低速行駛，這樣出現急剎的情況也能儘可能避免。
另外，磨合期內也不要長時間用車，一般每次用車2~3個小時最多了，需要讓車休息一會，太長時間用車會讓車輛負荷加重，在超負荷狀態下用車對磨合期內的車子可能造成損傷。還有就是不要到路況不好地路段，或是長時間在雨天或者涉水行駛，新車還經不起這樣折騰。
最後，當然磨合期內要小心用車，不要發生撞擊、碰撞等交通事故，因為發生事故不僅對車直接損害，還會造成很多精細部件受到影響，可以說是不可逆的。
其實磨合期內車子比較脆弱，最好好好保護，這對車子的效能和耐久都有好處。愛車如愛人，你對它好，它就會對你好。
10樓：南飄神馬
隨著汽車技術的越來越先進，很多的人都表示，汽車磨合都是以前騎車工業不發達，汽車零件不精密的時候的產物，現在技術這麼好了，新車根本不需要再磨合了，只要買回來就可以直接開了，加油門、剎車、提速等等也不需要有什麼注意事項了，也不用什麼磨合期了。這種說法對麼？很顯然這是不對的！
新車是必須磨合的！
那新車磨合期需要注意哪些呢？只要記住以下幾項其實就可以了，不用太多注意事項。
1、切記高速長時間行駛
2、切記滿載行駛，磨合期時，控制在車載重的75%以下3、500公里內儘量不要緊急制動
4、冬季需要適當熱車，渦輪增壓車更需要
5、磨合期不要新增發動機耐磨新增劑
11樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
12樓：枳實果子
新車行駛多少公里後才可拉高速?
一般來說，新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間、連續地跑，連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。
所謂新車磨合期，大多數剛買車的車主都知道一點。但究竟多少公里之內不能上高速，市區裡保持多少轉速比較科學，可能許多人都沒有經驗。雖說現在的發動機組裝時已進行過低速/高速調整，有些車號稱零公里磨合，但是對於車的動力系統，不僅僅是發動機，其他許多方面建議還是要好好磨合。
在我們對部分資深機修師的採訪中瞭解到，他們的建議：
首先就是不要過早地製造高速運轉。即使發動機試車過高速，也是不帶負載的測試。
具體地說，2500公里以內各擋位車速建議不要超過1擋20碼、2擋40碼、三擋60碼、四擋80碼、5擋100碼。
自動擋的車型也不要在起步階段狠踩油門、橫衝直撞，主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各擋位咬合良好，動力輸出順暢。
但是要注意的是，不要總使用某個擋位一直跑。以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形，再換擋時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來後要在自然環境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。
磨合是車中各部件的結合過程，但更重要的是人、車結合的過程。磨合也叫走合。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段， 一般為1000—2500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
13樓：匿名使用者
1、新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好；1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下，轉速不要超過3000轉即可。
2、新車磨合期其他注意事項：
a、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
c、起步先預熱。
d、避免負荷過重，新車滿載執行將會對機件造成損壞。
e、忌跑長途，新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
f、到正規加油站加油，汽油標號不能低於廠家規定的標號，不一定要高，但一定要清潔。
g、新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
14樓：慕曉曉曦
磨合期主要是對剎車、發動機、變速箱、傳動系統等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。
磨合期注意事項：
1、在開車的時候一定不要暴力。很多人就認為車開得越多越好，能夠讓車變得更靈活，如果你隨意的開車，不注意一些要點和事項，就有可能造成車受損。
2、開車時不要拉高轉。很多新手們在開車時，從來不會注意這個問題，如果在開車時，長時間都呈高速狀態，會造成活塞受影響。活塞環的壓力不斷增大，因此會造成燃燒不徹底。
買了新車之後，也要注意避免過早的換機油，新車裡面都是專用的潤滑油，而且散熱性很好，這裡面含有磨合的研磨劑，過早的更換，會影響到磨合效果。
新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間、連續地跑，連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。
新車磨合期要注意什麼，新車磨合期應注意哪些事項？
起步方面 最好在車輛啟動一分鐘後再進行起步環節 開啟車輛首先要做的就是起步，對於新車來說，在車輛起步之前要給發動機一些時間進行預熱，為的是確保發動機內各零部件均已得到潤滑。這是因為在啟動車輛時，機油不會瞬間潤滑到各零部件，而沒有經過潤滑的零部件在工作時容易出現幹摩擦現象，這會損傷到零部件，因此，最好...
自動擋車磨合期應該怎麼開才好，自動擋新車磨合期怎麼開
不管是手動還是自動，新手新車磨合期應該注意以下4點，分別是切忌緊急制動 不要負載過重 盡量少跑長途 不要高速行駛。一 切忌緊急制動 緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。二 不要負載過重 新車在磨合期就開始滿載執行的...
新車磨合期要注意哪些事項，新車磨合期應注意哪些事項？
新車有哪些注意事項？在新車磨合期間熱車是個十分重要的環節，為什麼要熱車？在我們冷車熄火的時，車輛發動機各個部件的機油會慢慢留會最下面的油底殼，再次啟動時，潤滑的機油會從油底殼重新留回各個部件 發動機的最高轉速不宜太高，保持在2500 2800r min以內 車速基本上在100km h內 油門不要急踩...