1樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
2樓：y神級第六人
01宜慢不宜快，新車最開始的1000公里，時速應控制在60-80公里/小時之內，轉速最好不超過3000轉，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了衝擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。
02啟動的時候不要踩著油門踏板來點火，啟動後，最好等發動機的轉速錶穩定，表指標預熱到刻度線中間，水溫達到40℃以上，再緩緩起步上路。
03不要滿載超載，磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。
04避免緊急剎車，當然在任何情況下，激烈駕駛、急剎車都是不良駕駛習慣，特別對新車來說，急剎車會對發動機、制動系統和底盤的衝擊損傷很大，我們應該時刻關注路況，提前減速減擋；如果確實有突發情況需要緊急剎車，那也應該先踩下離合器踏板，再剎車，這樣能部分減少發動機的衝擊損傷。
05忌跑長途，連續工作時間過長會損壞發動機。
06新車的磨合期可是非常重要的喲，希望這些建議能被你們記住，為以後的行車安全做好準備。
3樓：小天使啊之家
50~80公里/時最好。
1、磨合期
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物
或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的
階段。2、汽車磨合期具體資料
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保
證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環
境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產
生重要的影響。出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在
加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬
粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影
響了潤滑的效果。由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
3、如何度過
順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關
重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順
利度過磨合期的關鍵。
（1）預熱：冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速
踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。
（2）控制：處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在
50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且
不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
（3）勤換：不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低
檔高速，高擋低速的現象一定要避免。
（4）離合。
4樓：倫素昕風賓
"1.不可讓機器轉速過高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類，但有一點要注意，速度並不說明任何問題，更重要的是轉速，前面說過，磨合期是發動機在磨平，磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應注意的是轉速，不管是幾檔，轉速一般不要超過3000轉以上，如果自動檔不要超過3500轉（慢工出細活）。
有條件的建議安裝發動機保護神匯星mc磁霸，磨合會更好。
2.不可讓機器轉速過低，過低的轉度達不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。
3.不可長時間保持一個檔位，有些朋友為了讓車快過磨合，長掛五檔或四檔，為了磨車而磨車，其不知這樣會讓發動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的（自動檔就不用考慮了）。
4.最好不要待速行駛，不要讓機器過於負重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一或二檔的待速行駛。
5.車子不要負重行駛，磨合期車上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損，也不要拉重物。比如拉上幾百斤大米之類。
6.用日常使用來磨合，各檔都要磨，從一到五檔，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處（換句話說，各種路況都跑跑）。"
5樓：除掉心裡的雜草
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
6樓：三六沖九
剛買的新車磨合期開80碼到100碼之間最好。
7樓：歲月尾巴
一般不超過80，拉高速的話不超過100。
8樓：黃龍
不要猛剎車 猛起步 一百五十碼以內沒問題
新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
9樓：你可算完拔
想必不管是對於什麼人，當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻，內心一定都是滿懷激動的，想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風，同時自己也儘快熟悉新車。但是你知道嗎，新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略，而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來，就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。
1、關於新車磨合期的行駛速度
2、新車磨合期速度過快的影響
3、新車磨合期速度過慢的影響
4、關於磨合期駕駛的其他注意事項
新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的，這樣不僅對於變速箱的磨合不利，同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時，避免轉速檔位不匹配，也不能長時間使用一個檔位。除此之外，在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位可以參照以下標準：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車雖然不用擔心檔位和車速的問題，但也要多留意發動機轉速。
怎麼樣，新車磨合期的知識點還是很多的，這些地方，你都注意到過嗎？
10樓：匿名使用者
還處於磨合期內的新車，車速注意不要超出這個數，不但傷車還危險
11樓：匿名使用者
磨合期的時間段一般是在首保之前，首保過後就算過了磨合期了。磨合期內，車輛的很多零部件，尤其是精細零部件需要磨合，所以如果磨合期車子保養得好，能夠有效增加車輛使用壽命，後面用車出現問題的機率也低一些。磨合期之內用車需要注意以下問題。
首先是開車習慣要柔和，不能劇烈駕駛，比如急加速、急剎車、急轉彎等，也最好先不要上高速，因為劇烈用車會導致發動機、剎車、油門、轉向、底盤等系統在沒有磨合好的情況下，劇烈反應和運動，有可能對系統內的部件造成損傷，而這些精細部件是很難通過維修弄好的。
其次，在磨合期內，速度不要超過80公里每小時，發動機轉速最好不要超過3000轉，這對於發動機的保養比較有利，等磨合期過了，發動機的驚喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高轉速用車。建議儘量中低速行駛，這樣出現急剎的情況也能儘可能避免。
另外，磨合期內也不要長時間用車，一般每次用車2~3個小時最多了，需要讓車休息一會，太長時間用車會讓車輛負荷加重，在超負荷狀態下用車對磨合期內的車子可能造成損傷。還有就是不要到路況不好地路段，或是長時間在雨天或者涉水行駛，新車還經不起這樣折騰。
最後，當然磨合期內要小心用車，不要發生撞擊、碰撞等交通事故，因為發生事故不僅對車直接損害，還會造成很多精細部件受到影響，可以說是不可逆的。
其實磨合期內車子比較脆弱，最好好好保護，這對車子的效能和耐久都有好處。愛車如愛人，你對它好，它就會對你好。
新車的磨合期是多久？汽車新車磨合期多久？
1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60 70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。2，當里程達到500 1000公里左右為磨合期的中期，時速由60 70提公升到90 100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。3，當里程達到1000 1500公里左右就...
汽車磨合期間怎麼開對車最好，新汽車磨合期應該怎麼開？
2000公里的磨合期，磨合期內不要超過100km，過了2000公里之後，就拉拉高速，大概拉個140km左右就可以了，然後到3000公里就提前做完保養。1.起步先預熱 冷啟動時，最好等水溫預熱到40 以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。2.速度需控...
途銳新車磨合需要注意什麼，途銳磨合期開多少碼合適
新車磨合期應該注意的事項 1 從正確啟動發動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監視儀錶盤的各種訊號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。2 單純發動機磨合，發動機組裝時候已經進行過低速高速調整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對於車的動力系統，不...