1樓：匿名使用者
2000公里的磨合期，磨合期內不要超過100km，過了2000公里之後，就拉拉高速，大概拉個140km左右就可以了，然後到3000公里就提前做完保養。
2樓：匿名使用者
1.起步先預熱
冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
2.速度需控制
處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
3.擋位要勤換
不要長時間使用乙個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。
4.制動分離合
處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。
在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。
磨合期注意事項
處於磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3.一般車上在儀錶盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀錶盤和電腦裡的警報資訊，才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
車子的磨合一般都是在2000公里左右，跑完2000公里後就去拉拉高速，把積碳衝出來，告訴跑個120到140的樣子，也不是要一直跑那麼快，可以適當的速度下來後再往上拉，還有就是你換擋也捨不得了吧，1500就換擋，肯定沒有力氣啊，什麼車1500換擋都不可能的啊，自動檔的車跳檔的轉速是高一點，但是也就是在2000到2200，你起碼也要在個1800換啊，其實你最好是在1800到2000之間換擋才是最好的，扭矩還是會大一些，福克斯估計全部扭矩爆發出來也在3000多的樣子，你把轉速提高的換擋肯定感覺不同。
3樓：匿名使用者
汽車的磨合期如同運動員在參賽前做熱身運動，目的是使各部機件適應環境的能力得到調整提公升。汽車磨合的優劣會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車磨合期，是指新車初執行階段，一般為1000至1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。
磨合期間，汽車具有零件磨損快、易出故障、潤滑油易變質、耗油量大的特點，應注意限載、限速、選用優質潤滑油、啟動時「冷搖慢轉，低速公升溫」、慢起步、慢加油、適時換擋、慢剎車、嚴格控制水溫、經常檢查變速器、驅動橋和輪轂的溫度。汽車出廠前雖然按規定進行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。機件在加工、裝配時存在一定的偏差和難以發現的隱患，在磨合期間很可能出現機件卡死、發熱和滲漏等故障。
由於磨合期內機件配合間隙較小，油膜質量差，溫公升大，機油易氧化變質。加上較多的金屬粒混入機油，使機油質量下降。為了保證磨合期小負荷執行，同時，機件之間較大的磨擦阻力也使油耗增加。
磨合期滿應更換潤滑油，進行全面調整、緊固，使車輛達到正常技術狀態。
一定要按照使用手冊的規定進行走合。這相關今後車輛的使用壽命的問題，走合期走得好，對以後的使用大有好處。在走合期間最好不要超出使用手冊規定的速度。
在走合期間，仔細閱讀使用手冊，了解和掌握車輛的使用情況都很重要。 超速，超載，對車輛的危害是很大的。在磨合期間，最好選擇條件好的道路進行走合。
減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統及懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
選擇優質潤滑油：選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。合理使用油料：
要盡量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。
此外，大力踩油門急加速，實際上是讓發動機瞬間工作在大負荷下，很容易由於衝擊造成磨損。
新車不但要保養，還需要您認真的呵護
4樓：匿名使用者
速度限制60千公尺/小時！載荷不能超過設計的百分之五十！
5樓：匿名使用者
開車時車速最好不要過80.最好是上高速走走長途.
新汽車磨合期應該怎麼開？
6樓：南國貓覓海
離過年不久了，很多的人去買新車了，除了給自己的新車做裝飾以外，還有各種各樣的注意事項，自己千萬不要忽視要注意新車磨合期內的問題，因為今後的油耗和使用壽命直接影響到我們的愛車。
大家在擁有自己的新車之後，很多人都是非常愛惜，捨不得用，捨不得跑，但是這是錯誤的，要想使車以後使用的時間長，就必須要磨合磨合。保證車的各個零件各個部分充分的接觸，適應。這樣才會在以後跑長途的路程中不會發生意外，但是磨合也不是要很長的長途，最好在2000公里左右就可以。
也可以讓有經驗的人來幫你磨合，我哥哥買的新車就是我爸爸替他磨合的跑了一次長途就好了。新車在剎車的時候一定要提前剎，不要猛的剎車，這樣會是親的制動片受到損傷。但是在踩剎車的時候要比要多用力一些，因為新車輪胎摩擦力還不太夠，對地面沒有親和力，所以要用力一些。
在一次拉練磨合結束後。需要做一次常規保養，看看車內的部件有沒有達到通暢，有沒有什麼問題，最主要的是讓你感受一下自己的新車。自己磨合的話，效果會更好。
知道在剎車的時候需要什麼的力道車的車速應該控制在什麼範圍， 還有新車最好不要承重太重的東西，在發車的時候先預熱一會兒，還要選擇比較平坦的高速公路行駛。
以上是我的一些經驗，新車磨合的好的話，使用壽命會更加長，在以後的路途中，形式也會更加方便，新手可以參考一下
7樓：清水檸檬小可愛
新車的磨合期是很重要的，如果磨合期沒有磨合好，那麼以後的養車費用會高很多，油耗會增加，汽車壽命也會受到影響。身邊有活生生的例子，同樣的車，都是別克昂科拉，乙個同事的油耗要比另乙個同事高很多，真實 悔不當初啊。
現在的人們都很重視新車磨合，我認識乙個汽車專業的教授，他們學校有些老師買了車之後都讓他幫忙磨合，經常開新車，哈哈。。。
其實自己注意一下，也是可以磨合的很好的。
不要滿載
新車提回家之後，在開始使用過程中，後備箱盡量不要裝很多東西，汽車也不要滿座，載重過大可能會對還沒有磨合好的汽車發動機和其他零部件因負載過大而損壞。委婉拒絕同事的搭乘請求，可能會給你帶來很大的經濟效益。
不要緊急制動
緊急制動會利用發動機的牽引力配合剎車系統，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發動機，而且會加大底盤的負荷，對剎車和底盤都不好
發動機轉速不宜過高
有些人說，新車磨合期，車速不應該過高，也不能跑高速，這種說法是不準確的。應該是發動機的轉速不能過高，我家是大眾的車，買回來之後直接跑了長途高速，但是發動機轉速都沒有超過3000轉每分，到現在車況良好，油耗也不高。
還有很多磨合期的注意事項，但是我個人認為，車是買回來使用的，只要按照維修保養手冊按時進行保養就可以了，沒必要把它供起來，影響駕乘體驗。
8樓：讓你吃了一精
新汽車磨合期內駕駛方法及注意事項
1、新車磨合保養期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。按廠家要求在達到一定公里數後（在磨合期內或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。
2、不要滿載駕駛，新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發動機內產生許多碎屑，並且新車的減震系統、傳動系統剎車系統都是新的零件，相互的結合部並不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會使發動機和其他部件負載過大造成損壞。
3、磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最重要的時期！這100公里內盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不超過80。
第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作，差不多3000轉左右。3000-5000公里，過了首保後就可以去拉高速。
4、不要緊急制動，緊急制動會利用發動機的牽引力配合剎車系統，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發動機，而且會加大底盤的負荷，對剎車和底盤都不好。
5、磨合期要經常換檔，磨合期，不僅是要磨合發動機，也是磨變速箱、磨轉向、磨剎車的乙個綜合過程。變速箱可是僅次於發動機的磨合中乙個重要環節。多換檔、多平穩合理的換擋才能使變速箱很快達到正常工作的狀態。
除了多換檔外，還應該根據車速選擇正確的檔位，不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。
9樓：石家莊萬通汽車學校
1. 起步前一定bai要預熱。
所謂預熱實du際就是給發動機乙個充zhi分潤滑時間dao，特別是渦輪增壓4102車型，預熱1653時間建議至少一分鐘以上。
2.平穩起步，緩慢加速
發動機點火後要先熱車， 如果急加速或急剎車很容易模式汽車相關零部件。
3.發動機轉速不宜過高
一般發動機轉速越高，負荷也越大，發動機的損傷更多，建議新車前500公里車速不要超過80公里/時，另外避免上高速。
4.不要長時間保持乙個擋位
行車時要靈活換擋，使每一檔位都能磨合到，增加變速箱的零件配合度，最好的方法就是不同的路況都去跑跑。
5.不要負重行駛
新車負重對於發動機的負荷會增加，負重越大損傷會嚴重，磨合期的車越輕越好，前100公里最好空載行駛。
6.如非必要不要急剎車
緊急制動會對於汽車底盤、發動機都會產生衝擊負荷，所以盡量不要猛踩剎車。
7.初期不要長時間行駛
磨合初期，不要讓新車過長時間的行駛或跑長途，開開停停是最好的磨合方式。
8.不要提早更換機油
一般來說，新車原廠機油是為了汽車磨合的專用油。專用油具有黏度低散熱強、抗氧化性強、清洗效果等優勢，有些車型還特意新增了研磨劑，輔助磨合。
剛買的新車磨合期開多少速度最好，新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用於發動機...
新車的磨合期是多久？汽車新車磨合期多久？
1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60 70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。2，當里程達到500 1000公里左右為磨合期的中期，時速由60 70提公升到90 100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。3，當里程達到1000 1500公里左右就...
為什麼汽車要磨合期？什麼意思，新車磨合期是什麼意思
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命 安全性 經濟性將會產生重要的影響。出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但...