1樓：匿名使用者
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少雜訊。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第乙個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第乙個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第乙個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地公升溫，待水溫公升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
2樓：匿名使用者
別太猛加油門，車速不宜太快；注意首保時間和公里數。
漢蘭達磨合期要注意什麼？
3樓：天上飛
1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。
2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃-90℃。
3、行進中及時換擋，不要長時間使用乙個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
4、選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。
5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
4樓：老樹嫩芽
磨合發動機3千轉之內：
對於一般手動擋suv來說，磨合一定要以低擋起步，並避免猛踩油門，起步後及時換入高擋。不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛，在各個擋位都不要使發動機的轉速和車速達到極限，發動機轉速應控制在3000轉以內為佳。速度也要控制在100km/h以內，避免在高速或低速連續運轉，以中等轉速運**動機為宜。
因為高速度使發動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規定範圍內，總的原則是柔和駕駛即可.
磨合期要適當拉高速：
高轉速發動機長期工作在非最佳狀態，發動機容易形成積炭，輕則動力效能下降，重則堵塞油路，損壞發動機。磨合期新車大家一般都不捨得大腳給油，積炭也就最為嚴重，因此有必要適當的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。
每次拉高速最長不要超過5分鐘。
磨合期慎重野外旅遊、忌滿載：
在磨合期內，盡量選擇良好的路面行駛，根據道路的不同條件及時換擋，充分估計發動機動力，提前換低速擋，不要勉強用高速擋行駛，以免發動機負荷過大。同時，在磨合早期階段(約500-800公里)，承載量不要滿載，承載率應低於75%，並選擇平坦道路行駛。即使越野效能不錯，但為愛車的壽命考慮，新車磨合時期盡量不要到野外去撒歡，也不要過比較大的溝坎，何況磨合期各方面效能沒有達到最佳狀態，過早涉足惡劣路況容易影響車的壽命。
5樓：匿名使用者
所有新車磨合期需要注意的事項都是一樣的。下面給你解答目前新車發動機在出廠之前一般都已經磨合過了，所以不需要太過介意，只要稍微注意一下就好了。
不要激烈駕駛，避免大腳油門和急剎車。
發動機轉速盡量不要超過3000轉，速度最好不要超過100避免長時間勻速行駛
不要乘坐過多的人，五個人沒問題。
不是複製的，自己手打的，很辛苦哦，哈哈。有疏忽的話想起來再給你發資深購車諮詢師老張為您帶來解答，謝謝！
6樓：機危化生
注意勻速行駛，加速的時候也要緩緩加速，油門不要踩太大。在不同檔位下轉速不要超過2500轉都跑一跑，充分磨合不同檔位的齒輪。
7樓：豐田博瑞東貿店
廠家建議的磨合里程為1500公里。在這段時間，行駛速度最好不要超過100km/h，發動機轉速最好不要超過3000rpm。磨合期內，請不要長時間維持乙個檔位連續行駛，切不可為了早日完成離合一口氣用五檔跑2000公里長途，這樣會導致各檔位磨合不均勻。
要每個檔位都輪換著行駛。換檔轉速方面，不必總是小心控制在2000轉或者2500轉以上換檔，什麼檔位該什麼轉速最合適，可以自己慢慢摸索。兩三千公里以後，可以拉一回高速。
漢蘭達新車磨合一般需要多少公里?保養要注意什麼？
8樓：八月歲月靜好
汽車磨合期一般為1000~1500公里。這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。
汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
新車在行駛一段時間後，發動機的磨損量會比日後的正常使用要大一些，因此首保一定要按規定時間做或者提前去做首保。另外在首保前最好做一次「抻車」（開上高速拉高發動機的轉速），這樣做的好處是令發動機在磨合期的轉速區間範圍更大。抻車後立刻更換新機油，這樣對發動機的好處很多。
正常保養沒必要的加項不理會。
9樓：廣豐博瑞東貿
行駛到2500公里以後基本就可以正常使用了；關於保養的問題，建議您嚴格按照4s店為車輛制定的保養計畫去做，定期更換機油四濾、火花塞以及各種油液。定期清洗節氣門體、噴油器、進氣道和三元催化器的積碳。在實際使用當中，發現異常異味、異響以及組合儀表內的故障燈，應當及時到4s店進行檢修
10樓：匿名使用者
隨著汽車製造技術的進步與材料、工藝的提高，現在的汽車已經不需要磨合期，一般行駛幾十公里就可以全負荷工作，首次保養在3000至5000公里進行，主要是更換機油及濾清器，檢查各運動部件即可。
11樓：小路路
一般需要3000公里的磨合期，在磨合期間，最好不要開超過八十碼的速度，不要急剎和猛踩油門。反正磨合期間溫柔對待，對車的壽命會大大提高。
12樓：匿名使用者
基本在2000公里的時候4s店就會要你去做首保的，磨合期間就不要猛轟油，注意速度，偶爾拉拉高速，不要拉的太長了
新車磨合需要注意什麼？
13樓：匿名使用者
首先別跑太快：需嚴格執行駕駛操作規程。
其次，輕裝上陣：新車承載率應低於90％，並選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。
最後合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高階越好，這裡講的高階是指使用效能，而不僅僅是包裝和**。汽油機應選用se級，柴油機應以cl－4級為佳。
剛製造出來的機件，只要是有互相接觸、有相對運動的，都需要磨合一下。目的是要讓機件間有更佳的運作接觸面。
一般新車磨合期多在10000公里左右才真正結束。在磨合期中的機件因為相互運動的原因，會有磨屑產生。
有鑑於此，剛出廠的新車，發動機內的機油多使用磨合油，具有清淨分散效果，功能是可快速帶走金屬磨屑，以避免殘留在機件中，造成不必要的磨損，但是這種磨合又會在首次保養時被一般機油取代。
面對首保後的磨合期，一般機油的清淨分散效果不夠，金屬磨屑的情況還是存在。
所以推薦使用3m新車引擎保護劑，不僅具有一般引擎保護劑的效果，更強化清淨分散的效果，可避免磨合期中的引擎內部不必要的磨損。
14樓：竟然沒名字用了
1、汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。
2、電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
3、行進中及時換擋，不要長時間使用乙個擋位，也不能用高速擋低速行駛或低速擋高速行駛；自動擋要避免d檔到底。
4、選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。
5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
6、嚴格控制車速。新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里/時以內; 進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分之間。
漢蘭達新車磨合，應該注意什麼？
15樓：匿名使用者
怎麼說呢？因為加工精度和裝配的問題，剛裝配好的新車，各構件間的配合（比如氣缸和版
活塞）不是權很好，所心新車買回來後，要讓它低速開一段時間來磨合，讓它各個構件配合得更好。車的磨合，主要是磨合氣缸-活塞和變速箱各個檔位的齒輪。
新車磨合的時間是前2000公里，磨合的要訣是——轉速不要超過2500，開車時1到5檔都要開一段時間，不要太快換檔，不要常用乙個檔位開車。記住，別太快去做一保，因為新車的機油有研磨劑，可以磨合，一保過後，是無法磨合的
跑高速，其實也是磨合的一種，也就是讓你的汽車適應高速運轉，一保過後就應該跑高速，注意一點，拉高速拉的不是車速是轉速，把轉速拉到4000-5000，1-5檔都要拉。不要一下子就拉上去，當感覺到發動機發出怒吼，就定住這個轉速幾分鐘，放一點油，感覺發動機平順了，又慢慢地加油，把轉速拉上去。就這樣一級一級地把轉速拉到4、5千轉，1-5檔都要拉一遍
新車磨合期要注意哪些事項，新車磨合期應注意哪些事項？
新車有哪些注意事項？在新車磨合期間熱車是個十分重要的環節，為什麼要熱車？在我們冷車熄火的時，車輛發動機各個部件的機油會慢慢留會最下面的油底殼，再次啟動時，潤滑的機油會從油底殼重新留回各個部件 發動機的最高轉速不宜太高，保持在2500 2800r min以內 車速基本上在100km h內 油門不要急踩...
新車磨合期要注意什麼，新車磨合期應注意哪些事項？
起步方面 最好在車輛啟動一分鐘後再進行起步環節 開啟車輛首先要做的就是起步，對於新車來說，在車輛起步之前要給發動機一些時間進行預熱，為的是確保發動機內各零部件均已得到潤滑。這是因為在啟動車輛時，機油不會瞬間潤滑到各零部件，而沒有經過潤滑的零部件在工作時容易出現幹摩擦現象，這會損傷到零部件，因此，最好...
新車磨合和保養要注意那些，新車怎麼磨合和保養
1.新車磨合里程各廠家要求的不同，一般要求都在2000 3000公里，有的車可能要求更長。車主要參看新車的說明書的具體要求。2.新車磨合階段的行駛速度要求在中低速行駛，一般控制在50 90 km h之間，有些車型可稍高些，像富康車磨合期最高車速可以控制在110km h以內。另外就是控制發動機的轉速，...