1樓：匿名使用者
挖掘機用的燃料油是柴油，不是汽油。
柴油主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/mj)低於汽油機(75～100g/mj)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低汙染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
2樓：我好無聊岑
挖掘機用的燃料油是柴油，不是汽油。液壓油是高粘度（有超過120ls的）抗磨液壓油，用於銷軸潤滑的一般通用的鋰基潤滑脂就可以，也就是崑崙的那一桶桶黃油。挖機是全液壓傳動，沒有變速器減速器這東西，潤滑油就可以免了，幫浦和閥還有馬達，迴轉減速機等都是直接用液壓油潤滑的。
呵呵，週末閒，無聊了扯扯..你有空就看看吧，望對你有點幫助。
我是從事挖掘機相關工作的，所以能稍微回答一下你的問題。就我所見和了解，所有常規普通的挖掘機和旋挖機都是配備的柴油機，除開礦山專用的某些大型挖掘機採用電動之外，使用汽油機的挖掘機應該說基本沒有，至少在國內沒有。
我能見到的挖掘機，大就就不用說了，肯定是全部裝備柴油機，就連最小的0.6噸和0.8噸小挖，國外代表的洋馬，竹內，小松，國內代表的玉柴，山河智慧型等0.
8--1.3噸的小挖，也沒有裝備汽油機，同樣裝備的是柴油機，就是單缸的洋馬，日野和五十鈴柴油機。國內沒有專門的小挖柴油機製造商，所以不管是玉柴，山河智慧型還是福田雷沃，都是進口日本洋馬和五十鈴柴油機。
對挖掘機這樣過載和長期工作的工程機械來說，使用柴油機是必要的。因為柴油機成本低，省油，功率大，低速扭矩大，扭矩適應性好（動力曲線比汽油機穩定）。首先省油是第一位的，呵呵見過某些工程隊是怎樣用挖掘機的吧？
工作忙起來的時候換人不換機，人停機不停，如果使用熱值低的汽油，那買油還不得買窮。挖掘機作為惡劣條件使用的工程機械，要可靠，要穩定。說白了就是要「耐操」，呵呵，估計你從常識上也知道了，柴油機比汽油機耐操多啦。
柴油機轉速低，磨損少，熱負荷要低，而且基本都是鑄鐵機體，相當的皮實，體積大空間多，冷卻水道潤滑油道都便於布置，不像汽油機就那麼小乙個，還鑄鋁甚至鎂鋁合金什麼來的，工藝好就算了，工藝差就不耐燒；柴油機輸油管路噴油嘴什麼的直徑都比較大，不易堵，又沒有汽油機什麼易燒蝕的火花塞，易壞的分電器和一大堆ecu電子控制系統的，電子系統用多了，穩定性就不行了。
同時還有乙個原因是汽油機作為高速熱機，不太符合挖掘機常規的恆定功率控制系統的需求。中型和大型挖掘機在「標準」（s）和「快速（f）」模式下工作的時候，使用變數控制系統，使柴油機定速在額定功率轉速（較低轉速）下穩定工作，此轉速省油，而且此工況下有一定的相似於步進電機一樣的優點，就是輸出扭矩變化而轉速變化不大。使挖掘機工作穩定，由負荷決定挖掘力（挖到軟土減挖掘力增加速度，挖到水泥石頭加挖掘力減小速度），而發動機恆定工作在額定功率和轉速下。
汽油機對負荷的反應比柴油機敏感，高速性好，但過載性不好，阻力稍微增大一點速度下降幅度很大，除開耗油這個缺點之外，還會使控制複雜，工況變化多，配合幫浦斜盤調整輸出的同時還要不斷的加油減油維持轉速恆定，太繁了反而省油效果不佳了。而讓汽油機在「過載」（h）模式下工作，顯然是不明智的，它提供扭矩有限，而耗油量激增。
中挖和大挖，不管國內還是國外，基本都是康明斯，差不多就是洋馬，沃爾沃，五十鈴，日野，小松柴油機，國內還有少量用道依茨，ud，玉柴和濰柴的，但是不多。國產的三一，山河智慧型，玉柴，柳工，福田等挖機領頭廠家，高階一點的機子基本都是康明斯，配上日本kyb，東芝，川崎或者德國力士樂，赫斯可的幫浦和閥。液壓系統基本都是那樣了，再自己焊個鐵架，如果設計團隊還算可以，採購也不是很吝嗇，大臂什麼的不裂，銷軸不磨蝕的話，國產的質量都差不到**去，因為基本清一色的外購件，也就那幾個廠的。
可惜的是，國內很多鐵架子的做功都不太行，很多客戶反映大臂開裂，設計也不太行，東西配的不好，速度慢的要死，有些多年生產已經成熟的5.5噸，6噸，8.5噸和12.
5噸產品有些還稍微可以用之外，23噸，32噸，36噸，42噸大挖基本就是乙個字----孬。
給你舉兩個個例子吧
用於12.5噸挖機的4bta3.9-c110康明斯發動機，四缸，額功82kw（2200r/min），1.3噸，共軌直噴式渦輪增壓。
用於8.5噸挖機的4tnv98t洋馬發動機，四缸，額功56.6kw（2200r/min），共軌直噴。
說了那麼多廢話呵呵，望對你有點幫助呵呵。目前挖機單機利潤還是比較高的，不管是造挖機的，修挖機的，開挖機的，挖機公司，挖機老闆和個人都是比較有錢的哈哈。
不過五六年之後難說了，估計這個市場會爛掉，因為就一鐵架，誰不會焊？不會的拿幾個廠的來拆幾台也會啦..隨便乙個機械製造廠都可以上馬挖機工廠。
搞的國內三一，柳工，徐工，夏工，龍工，山河，中聯等等紛紛上馬專案，加上國外一大堆優秀品牌的本土化，這個前景目前還可以，以後估計不是很好看。
謝謝...
3樓：專獵駕駛員市場
柴油，挖掘機司機招聘求職，建議上專獵駕駛員市場網！
4樓：匿名使用者
當然是柴油的啊，一般的工程機械都是採用柴油機，柴油機的力大，同時從目前的油價看也是比較省油的，現在的小車尤其suv不也是有好多是柴油的，雖然起步慢，但是有力，很適合越野，山路。
5樓：匿名使用者
柴油油鋼用的是液壓油
每天晚上在撓鬥、大臂和二臂的關節處打上黃油
6樓：人心易冷
挖掘機使用的是柴油。【專獵駕駛員】市場，是專業的挖掘機駕駛員招聘求職，挖掘機找活平台，還提供各種挖掘機相關知識
挖掘機的結構，挖掘機的結構？
挖掘機主要由發動機 傳動系統 行駛系統 制動系統 工作裝置等組成。1 發動機 發動機一般為四衝程 水冷 或風冷 多缸 直噴式柴油機發動機。少數挖掘機採用電控柴油機。2 傳動系統 傳動幫浦有機械傳動式 半液壓傳動式和全液壓傳動式3種，其中機械傳動式和半液壓傳動式應用較廣。3 行駛系統 液壓挖掘機行駛系...
國產挖掘機什麼品牌好，挖掘機哪個牌子好
國產挖掘機現在都差不多，發動機和液壓系統幾乎都是進口的要不就是合資在國內生產的，要看。用多大的挖機，如果資金可以的建議買進口品牌，比較耐操。龍工的挖掘機價效比很高，質量也不錯。國產挖掘機再好也不跟日本的好。國產的應當是徐工和柳工的了。你是做廣告的吧 我就不說 氣死你 嘿嘿。國產的效能穩定的，還要數廈...
挖掘機什麼牌子的好，挖掘機有哪些牌子的
現在的挖掘機沒有什麼牌子好與不好只說，要看你要做什麼工作，根據工況選擇適合的挖掘機。購買的話主要注意以下幾點 1 不是越低越好哈 2 售後服務的及時性 3 配件的 保養很貴的，一定要選好 4 易維修性 方便出現問題後，快速及時的處理 5 二次銷售的價值 裝置用一定時間後，開始老化，需要考慮出手了 大...