1樓：飄零下線
挖掘機幹活沒勁無力動作慢排除方法如下：
一、液壓泵自身調節系統有故障，可能是液壓泵調節器或者控制訊號油壓出現故障所致。排除故障的方法是，根據上述分析，依次進行了相應的檢查。如果液壓系統有故障，不能再輕易在啟動發動機，因為那樣就有可能造成某些液壓部件進一步地損壞，從而汙染整個液壓系統。
故首先檢查了液壓油箱的油位，發現油位正常；進而取出液壓油箱中的主回油濾芯以及殼體洩油濾芯和先導油濾芯，並逐一剖開檢查，看是否有銅屑等異物，檢查結果是3個濾清器均正常。於是，裝上新的濾芯，啟動發動機並以怠速運轉，傾聽液壓泵的聲音，結果液壓泵並無異響；再測量系統壓力，得到主安全閥的溢流壓力為34.3mpa，即系統壓力正常。
因此，可排除液壓泵出現機械損壞的結論。
二、重新設定功率模式於過載模式，試機，動作依然緩慢，以此可以排除因功率模式設定不正確而出現故障的可能原因。測試先導壓力，其值為4.1 mpa，屬正常。
因此，可以排除先導系統出現故障的可能性。
三、於是，驗證電子控制系統是否出現故障。此故障的判斷方法比較簡單，因為系統上設定有手動備用開關，當主控制器或監控器出現問題時，將備用開關扳至手動位置，可使機器繼續工作。按上述方法操作機器，結果動作依然緩慢。
故可初步認為主控制器正常；後又將開關反扳回自動位置，再檢驗主控制器上的3個發光二極體，見3個二極體均為綠光，再次證明主控制器以及主控制器與監控器之間的通訊線路正常。
四、卡特彼勒公司的挖掘機上監控系統有很強的自檢及資料記憶功能，因此，可以通過監控器瞭解其他電子元件的狀態和資料，從而判斷它們工作是否正常。從監控器上輸入密碼後，進入卡特彼勒的維修模式，先檢查穭種開關的狀態，結果表明各種開關均處於正常狀態位置；然後檢查發動機額定轉速以及泵在主安全閥洩流時的壓力，監控器顯示這項資料為1800r/min和34.3 mpa，均為正常值；檢查比例減速壓閥的壓力變化範圍，在正常的操作過程中，監控器顯示比便減壓閥的壓力變化範圍為3.
2~0.76 mpa，即比例減壓閥的壓力變化正常。再查盾現實故障**和以前記錄的故障**，監控器均未顯示何故障**，至此可以肯定，問題不是出在電子控制系統。
五、檢查液壓泵自身調節系統。其上、下泵的調節器是分開的，通過對左、右單邊行走的測試表時均存在問題，由於兩泵調節器均出現故障的可能性較小，我們先將其放在一邊，從外部著看查起。液壓泵調節器的外部控制訊號有兩個：
一個取自主控閥中心油道的壓力pn，上、下泵各一；另一個是來自同時控制上、下泵的比例減壓閥的壓力ps。先分別測量上、下泵的壓力pn值，得到當主控閥中位時壓力為4.07 mpa，無論有任何一下動作，pn即下降為0.
35 mpa，pn值正常。再測量ps值，雖然已經通過監控器已檢視到了ps值的變化範圍，且其壓力變化值正常，但這並不一定準確，因為比例減壓閥上並沒有壓力感測器直接給主控制器經訊號輸入，監控器顯示的壓力值是主控制器通過對比例減壓閥的輸出電流訊號經分析轉換而成的、也就是說，此壓力值對應主控制器對比例減壓閥輸出電流的強弱。
六、為此，在泵體上的ps壓力側點接上壓力錶，啟動發動機並作正常操作，壓力錶的指標始終是1.2 mpa左右。這表明比例減壓閥的閥芯已被卡住，不能根據主控制器的輸出訊號大小而移動，因而說明故障就在比例減壓閥上。
更換新的比例減壓閥，並在監控器上對新閥進行校正，重新對機器進行測試，結果狀態正常。檢查被卡住的比例減壓閥。發現液壓軸油中已有膠質析出，證明液壓油已變質，不能繼續使用。
導致液壓油過早變質的原因是，機器的工作環境惡劣，高寒缺氧和溫升快等。
七、 由排查這一故障可以得到一點啟示：挖掘機電子控制系統也有侷限性，在利用機械自身的給修模式進行故障診斷時，一定要多方面、多角度的綜合分析，綜合利用各種檢測手段，前後相互印證，切忌以點代面。很多品牌挖掘機都遇到過這樣的問題包括：
卡特、小松、日立、沃爾沃、住友、神鋼、現代、大宇、凱斯、加藤、利勃海爾等，可以用最快的速度解決。
2樓：配件聯盟
你的挖掘機是什麼牌子的？這樣描述太抽象了。
主泵輸出壓力檢測過嗎？
如果全車動作慢可能就是主泵內部洩露，或主溢流閥問題如果是某個動作慢，把先導管交叉換換，如果故障轉移可判斷是遙控閥問題，如果沒有轉移則可能是控制閥問題，一級一級檢查吧。
如果自己排除不了最好和廠家售後服務聯絡。
3樓：南宮‖灬霸天
有多長時間了
短時間滴應該是油路問題
我的挖掘機總是幹活沒勁兒，冒黑煙是怎麼回事呢？
4樓：紫堇軒愛
挖掘機冒黑煙怎麼辦,原因是什麼
挖掘機冒黑煙是夏天和冬天挖掘機的高發故障之一,以下是精工挖掘機維修技師的幾例"挖掘機冒黑煙"的詳細故障維修案例,希望對廣大網友有所幫助.
常見各種型號"挖掘機冒黑煙"故障
故障案例一：卡特彼勒m312挖掘機發動機冒黑煙
故障案例二：加藤hd550挖掘機冒黑煙沒有力
故障案例三：日立zx210k-3挖機冒黑煙沒勁
故障案例四：神鋼210-8挖掘機冒黑煙不好啟動
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【故障案例一】卡特彼勒m312挖掘機發動機冒黑煙
使用卡特312型挖機機主們都反應出,挖機使用時間久了就出現"挖機發動機冒黑煙"的現象,不知道該怎樣來解決.以下就由精工卡特挖掘機維修師傅為大家詳細解答引起"挖掘機發動機冒黑煙"
的成因及維修方法.
挖掘機發動機冒黑煙故障原因:
1 進氣、排氣系統堵塞或洩漏,渦輪增壓器有故障.
2 速度/正時感測器有故障,安裝不正確,需要校準.
3 大氣壓力感測器有髒物或碎屑.
4 增壓壓力感測器有故障.
5 燃油配置或frc燃油極限值失準.
6 個性化模組不正確.
7 燃油質量不好.
8 氣門間隙調整不當.
挖掘機發動機冒黑煙故障排除:
1 檢修進氣、排氣系統.
2 檢修速度/正時感測器.
3 檢修增壓壓力感測器或大氣壓力感測器.
4 檢查是否安裝了正確的個性化模組.
5 檢查燃油系統.
6 檢查並調整氣門間隙.
【故障案例二】加藤hd550挖掘機冒黑煙沒有力
故障表現:
挖掘機在工地施工不到半個小時就出現發動機冒黑煙的現象,挖機幹活還沒有力.
挖掘機冒黑煙沒有力故障檢查方法:
1 檢查挖機消聲器和空氣濾芯舒是否有堵塞的現象.
2 再檢查挖機氣門間隙是否調整正常,如果調整不正常就必須重新調整.
3 然後再檢查氣門部位的密封好不好.
4 檢查挖掘機噴油時間是否正常,如果噴油太遲應調整噴油提前角.
5 最後檢查挖機缸套或活塞元件是否有磨損,如果有磨損就會導致缸內氣壓下降,燃油不能充分燃燒.
【故障案例三】日立zx210k-3挖機冒黑煙沒勁
故障表現:
zx210k-3型挖機工作有六年了,今天在工地作業時出現挖機冒黑煙而且幹活還沒有勁怎麼辦?
精工日立挖掘機維修師傅分享"日立zx210k-3挖機冒黑煙沒勁"故障原因分析:
1 燒機油.
2 油路和增壓器有問題.
3 下排氣不重,就是渦輪增壓器壞了.
日立zx210k-3挖機冒黑煙沒勁故障檢查:
1 檢查一下空濾 .
2 檢查一下進氣歧管 .
3 檢查下增壓器.
日立挖掘機沒勁可能原因:
1 可能是溢流閥卡住了.
2 可能是發動機老化.
3 液壓油泵老化.
4 液壓系統故障.
補充:挖掘機動力不足,是發動機老化的現象,機器越沒勁,調速器會自動提高供油量,欲提高動力的不足,越是這樣越燃燒不完全,黑煙冒得越厲害.建議趕快大修發動機,換一套4配套,磨合一段時間,動力就會恢復也不會冒黑煙了.
【故障案例四】神鋼210-8挖掘機冒黑煙不好啟動
故障現象:
神鋼sk210-8挖機不好啟動,啟動的時候還冒很大的黑煙.
精工挖掘機維修廠"神鋼210-8挖掘機冒黑煙不好啟動"故障現場檢查:
1 現場檢查挖機機油是不是加多了?
2 經檢查機油不多,以前我廠也曾維修過類似的挖機冒黑煙不好啟動案例,當時是由於挖掘機噴油器有問題導致的,因此現場拆卸噴油器檢查.
3 拆卸噴油器檢查後發現噴油器回油量超過正常值.
"神鋼210-8挖掘機冒黑煙不好啟動"故障現場維修方法:
1 更換新的噴油器總成,但成本太貴.
2 維修噴油器總成,更換有磨損的零部件.
3 一般情況下神鋼210-8挖掘機使用專用的液壓油機油等是不容易壞的,因此建議勤換三濾,勤放濾芯水,注意油品.
5樓：匿名使用者
看你的情況，或許是挖掘機氣缸壓力不足,燃燒不充分,導致挖掘機冒黑煙.。如果您真的需要購買新的挖掘機，建議還是選個售後好的，斗山很好，在中國地區售後服務又做的比較到位，從購機到裝備工作20,000小時會有15次免費檢修，比較人性化。眾位都想順順利利的包工程，安安心心的賺大錢，只有像斗山這樣靠譜的品牌才能幫你早日實現願望！
6樓：
1.空氣濾芯有冇半堵？2.
噴油嘴是否工作正常？霧化程度、有無、滲漏、噴油壓力？3.
柴油高壓泵噴油時間是否正確？4.進、排氣門工作是否正常？
5.活塞環密封是否正常？
7樓：梨樹死兔子
你的空氣濾芯換了麼如果換了就校校油嘴子基本問題都出現在這
8樓：挖機無所不能
如果你的挖機電腦板沒有了，或者是比例電磁閥頂死，還有改了川崎泵這種。那就是發動機轉速跟液壓泵放流不匹配導致的，你可以加一塊控制板，採集發動機的轉速去液壓泵的放流。壹三捌貳陸壹零貳壹壹傘。
可以去這個人問問
日立挖掘機200-5幹活沒勁動作慢怎麼回事
9樓：匿名使用者
如果發動機的輸出功率低於額定功率，它就會沒勁，動作很慢。。
一、液壓主泵本身可能存在問題，如調節器的損壞或控制訊號的油壓。
二、也有可能是液壓元件損壞導致挖掘機工作緩慢，損壞的部分應相應處理。如果不能再次使用，就應該更換。
三、也有可能是機油過濾器是髒的，並且它將被清除和仔細清洗在裝載之前。如果沒有，用一個新的代替它。
四、可能是主安全閥溢流壓力異常，需要調整;
五、也有必要檢查電子控制系統是否失靈，是否已經修復。
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