1樓：匿名使用者
1. 新車磨合里程各廠家要求的不同，一般要求都在2000-3000公里，有的車可能要求更長。車主要參看新車的說明書的具體要求。
2. 新車磨合階段的行駛速度要求在中低速行駛，一般控制在50-90 km/h之間，有些車型可稍高些，像富康車磨合期最高車速可以控制在110km/h以內。另外就是控制發動機的轉速，一般轉速最好控制在2000-2500轉，千萬注意不要讓發動機在高轉速下運轉。
3. 新車使用不要過載行駛，最好挑選平坦的道路行駛，避免大的振動、撞擊和急剎車，而且不要急加油行車。
4. 新車磨合注意擋位的使用，根據車速和路況正確選擇擋位。切不可掛高擋，低速行駛；或在掛低檔高速行駛，更不要長時間的使用乙個擋位行駛。
而且行駛中注意水溫表，不要水溫過高。同時注意發動機、變速箱等是否工作正常，有無異響，異味。
5. 新車磨合階段車輛的油耗會較高，這屬於正常現象，車主不必擔心。
新車磨合保養
1. 新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
2. 按廠家要求在達到一定公里數後（在磨合期內或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未公升高前，適當控制一落車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是乙個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。
這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用乙個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)盡量新增質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要盡量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
2樓：
在汽車美容保養方面，少用化學清潔劑，容易傷害皮革。現在有一款新型的汽車內飾清潔產品「皮革淨」 廈門思航產品，清潔內飾，沾水後擠幹，輕輕擦拭即可，不需要借助其他化學洗劑，因為是物理方式去汙的，環保不傷皮革。 清潔後，建議再噴上汽車保養劑 再次保養。
3樓：
多帶出去溜溜。。。。。= =
新車怎麼磨合和保養
4樓：単聲噵鎝瞹眛
1、如果你買了新車，還是新手，最好想找一位老司機幫你開些日子，幫你磨合。因為磨合期很重要，涉及以後轎車的效能 ，對日後的使用有很大影響。
2、發動機轉數不要過高，比如手動檔轎車轉數不要超過3000，自動檔轎車轉數不要超過3500。高速行駛或者低檔高速會導致這種情況，所以新手要特別注意。
3、行駛速度要均勻，這是磨合新轎車最好的速度選擇。勻速行駛的轎車會使各部件狀況達到最佳狀態，當然這是磨合新車的理想狀態，但是最好以勻速行駛為主。
4、行駛速度不要過低，行駛速度過低，長時間低於2000，也是不利於新車磨合的。最好保持在最低轉數2000——2500之間。所以新手磨合車的時候注意轉速表，掌握好轉速。
5、不要過多載重是磨合期關鍵的一件事情，由於各零件之間沒有完美的接觸面，這個時候不要過多載重，否則導致車子過了磨合期以後出現各種各樣的問題。
6、各個檔位要交替使用已達到最佳磨合效果。磨合期的時候，各個檔位都要進行磨合行駛，不要總是乙個檔位，要注意換擋磨合。
7、不要過早的換機油，有些人覺得機油換得越早越好，其實這不利於轎車新車磨合的。按照使用說明書上的里程，甚至多跑出幾百公里也是可以的，但不要過早換機油，對新車磨合不利。
擴充套件資料
維護內容
磨合前期 ： 清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；新增燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。
30km～50km時：檢查變速器，前後驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發熱現象；檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。
150km ：檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
1800km：更換發動機機油，並用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、後輪轂螺母進行緊固。
1800km：國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程。
磨合結束：到指定維護站進行全車磨合保養；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
6樓：熠諾千金
新車磨合期一般在1000公里到3000公里，汽車磨合期與保養十個技巧；
1、起步前要預熱，
新車在起步前要預熱，也就是要給發動機乙個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成一層保護層，有效減少發動機部件磨損。
2、期檢查要細緻，
應根據依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養。
新車堅持的定期檢查，能提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣（機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣），一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀錶盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
3、換擋要及時，
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用乙個檔位。
汽車在行駛過程中，當行駛阻力大於牽引力時，如果不及時換擋，發動機將被迫減速至不穩定工作狀態，這種現象被稱為拖。拖擋不僅耗油，而且會加劇發動機的非正常磨損。
4、切勿負載行駛，
新車滿載執行將會對機件造成過度磨損。新車最好要輕裝上陣，切勿負載行駛，承載率最好要低於90%。新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
5、好機油對發動機有好處，
新車磨合期要選擇黏度較低的機油。因為黏度較低的機油由於流動性較好，能起到更好的清潔作用和冷卻作用。選擇擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
6、忌長時間高速行駛，
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
7、盡量避免緊急剎車，
日常駕駛中應注意起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車。緊急剎車不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。
8、重視輪胎磨合，
輪胎與地面的磨合期可以說是最短的，一般200～300 km左右就可以度過磨合期。要使輪胎與地面的磨合順暢，則要保持輪胎胎壓處於正常值範圍內。
輪胎胎壓具體多少值要以每輛車標註的胎壓為準，標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。輪胎的使用，不僅直接關係到行車安全，同時還會影響到油耗、乘坐舒適性、輪胎磨損等問題，因此為了延長輪胎的使用壽命，保障駕駛安全，建議車主最好隨車配置一颱風勁霸的車載打氣幫浦，不但可以定期為愛車檢測胎壓，還可以在胎壓不足輪胎漏氣、虧氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當洩氣，有效保護新車輪胎。
9、選擇良好路面行駛，
新車磨合期要選擇良好的路況勻速行駛，避免輪胎顛簸和強烈震動，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。
10、控制好行駛速度，
新車磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里每小時,小車的最高車速應在50-80公里每小時以內。日常駕駛中應該培養良好、熟練的駕駛技術，有效地減少車輛機件的磨損，延長使用壽命，同時提高行駛安全性。
新車磨合期要注意哪些事項，新車磨合期應注意哪些事項？
新車有哪些注意事項？在新車磨合期間熱車是個十分重要的環節，為什麼要熱車？在我們冷車熄火的時，車輛發動機各個部件的機油會慢慢留會最下面的油底殼，再次啟動時，潤滑的機油會從油底殼重新留回各個部件 發動機的最高轉速不宜太高，保持在2500 2800r min以內 車速基本上在100km h內 油門不要急踩...
新車磨合期要注意什麼，新車磨合期應注意哪些事項？
起步方面 最好在車輛啟動一分鐘後再進行起步環節 開啟車輛首先要做的就是起步，對於新車來說，在車輛起步之前要給發動機一些時間進行預熱，為的是確保發動機內各零部件均已得到潤滑。這是因為在啟動車輛時，機油不會瞬間潤滑到各零部件，而沒有經過潤滑的零部件在工作時容易出現幹摩擦現象，這會損傷到零部件，因此，最好...
新車怎樣磨合最好，新車怎麼磨合最好，都要注意什麼？（詳細點）
汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提公升。良好的開始，是成功的一半 汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。因此，做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。使用篇在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這...