1樓：橙
當空調器工作在自動執行模式時，電腦控制器會根據室內溫度的高低，自動地選擇空調器的工作模式，當室內溫度大於或等於25℃時，空調器將作製冷執行，當室內溫度小於25℃而大於21℃時，空調器將作除濕執行；當室內溫度小於或等於21℃時，空調器將作制熱執行（具有制熱功能的空調）。這三種工作模式的轉換，完全由電腦自動完成。電腦通過室內溫度感測器測出室內溫度。
溫度感測器實際上是乙隻熱敏電阻，當溫度變化時，電阻值發生變化，從而傳輸給電腦乙個電壓訊號，它與電腦內預先設定的的溫度訊號相比較，然後決定空調器應該作什麼模式執行。這個預先設定的溫度就是25℃時的訊號電平和21℃時的訊號電平。
當作製冷執行時，空調器將自動預置在26℃溫度，此時，只要室內溫度降到25℃時，製冷停止，只要室內溫度回公升到27℃時，製冷重新開始，使房間溫度保持在26℃±1℃之間，如果使用者覺得這個溫度不合適，可作適當調整，調整的幅度為±1℃，即27℃和 25℃。一但確認新的設定溫度，空調器將根據此溫度進行自動控制，並且電腦還將記憶這一確認，除非使用者重新調整設定溫度。
在作通風執行時，溫度不作預先設定，室外機組停止工作，僅室內機風扇在運轉。在作制熱執行時，空調器會自動設定溫度在23℃，也就是說，制熱的最終將使房間溫度穩定在23℃。如果使用者感到不合適，同樣可以作調整，調整幅度也是±1℃，即可分別調為24℃和22℃。
同樣的道理，電腦也有記憶作用，除非作新的調整，否則空調器將按此設定值自動地工作。
當空調器工作在自動執行模式時，只要中途不作修改，而且空調器又無故障，則空調器能根據室內溫度的變自動地選擇工作模式，可連續不斷地工作下去。
2樓：
通過發動機工作來發電，然後用電使汽車空調壓縮機壓縮空氣，把空氣中的熱量和水排除，涼氣體通過管道迴圈經汽車空調的調節風扇吹入車內。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
現代途勝空調不工作怎麼回事
3樓：匿名使用者
首先檢查是否有氟，如果有氟則檢查高壓管路上的壓力開關短接後空調是否可以正常工作，如果短接後工作正常為壓力開關故障，若短接後不能正常工作需要到維修點對空調線路進行排查。 希望可以幫到您！
4樓：匿名使用者
建議你檢查空調系統內是否有足夠冰種
現代途勝汽車自動空調有時不工作，鼓風機和壓縮機同時不工作，是**出問題?
5樓：pahaoche小童鞋
你如何知道開關沒壞。直接勾上這個開關壓縮機是否正常工作。氟壓是否正常。你隨便拔乙個繼電器跟壓縮機的換個位，不就知道是不是繼電器的問題...
6樓：匿名使用者
uyjhtyujtyujtyutytyuyi
現代途勝汽車空調有時不工作,而且鼓風機不工作,是什麼問題?
7樓：匿名使用者
以下建議，僅供您參考，如有不是，請批評指正，謝謝……。
1、一般手動或自動空調無外乎二個東西：控制部分保險或風機電阻。控制部分保險一般就是過流過壓的乙個保護作用。
而電阻則是通過可變電阻的調節達到風機馬達轉速的變化。
2、據您的反映的現象，建議您：先檢查保險，在駕駛內保險盒處檢查27號保險，這保險很關鍵，是乙個共用的保險絲，包括時間警報裝置etacm、空調模組、天窗控制模組、鼓風機繼電器等部分。自動控制通過一小型ecu般模組自動調整室內溫度，如果空調有時不工作或偶爾鼓風機不工作，先從「接觸不良」上對面考慮。
看是否控制保險部分或與控制模組部分是否存在接觸不良或是插腳有燒蝕現象？如果有，處理完畢就行。（換保險（27號為10a），檢查連線件間鬆動：
控制模組－保險盒－風機電阻－繼電器等的插接部分）
2、如果風機不工作 ，其實也就是鼓風機馬達，馬達不轉，無非就是外面控制的繼電器或「鼓風機電阻」有導通不良、接觸不良等原因。用萬用表測量繼電器的訊號控制端1號腳和3號腳的電阻，正常的話風機電阻在70上現激動，如果測量值很小幾乎接近或直接為「0」的話，意味著風機電阻有故障，進行更換。再將各線端子和插頭聯結器保險等全部聯接好，穩定好。
試車車輛空調應該是正常了。
8樓：匿名使用者
暖風電阻 ，保險 開關 ，一般暖風電阻壞的多！
9樓：匿名使用者
繼電器是不是老化了呢
途勝自動空調系統不製冷魚骨圖
10樓：匿名使用者
汽車空調主要是製冷和送風、除霧的功能；雨季行車，前擋風玻璃內容易出現由水氣組成的霧氣，按下a／c開關啟動空調、啟動風扇、按下除霧開關，擋風玻璃上的霧氣就會很快消失。另外，空調控制板有幾個按鈕用於改變氣流方向，可以選擇吹向上身或者腿部。汽車空調有手動調節和自動調節兩種。
前者在空調控制板上有溫度調節旋鈕，調整旋鈕可以調整溫度；自動空調則不需要手動調整，只要預先設定好溫度，並將風速和氣流方式設為「auto」（自動）模式，系統就會自動選擇出風口位置和風速，並會根據環境的改變隨時做調整。空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關。要經常清除冷凝器散熱片上的灰塵。
另外，蒸發器是直接向車廂吹風，要注意按時更換空調濾芯。一般1.3公升以上排量的轎車，空調效果基本都可以。
夏天空調使用要注意以下幾點：一、如因開空調增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調，至水溫正常時為止。二、要避免停車時以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調，避免冷卻不利使系統溫度和壓力過高而損壞；同時長時間停車開空調對乘員的健康不利；三、當車內溫度很高時，應先開門或窗讓熱氣逸散，然後再並開啟空調，提高效率。
全新途勝暖氣怎麼開
11樓：匿名使用者
如果空調是在關閉狀態下，按一下左側旋旋鈕下面的off開關（保持off開關等是滅的），然後按下右側旋鈕下面的a/c 按鈕，保證a/c燈是滅的（如果是亮的那麼就是壓縮機啟動了，一般吹熱風不建議開a/c按鈕），然後把左側旋鈕向右旋轉吧溫度調節到23-26度之間，過一會發動機熱了 就可以吹出熱風了，如果是冷車 要等幾分鐘的
請教－－關於途勝自動空調除霧的使用方法
12樓：愛卡汽車專家
手動空調。我也問過類似問題，無滿意答覆。按我掌握的來說，a/c一開當然就費油，不想費油又不嫌時間長就用熱風吹。
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你好，你的這個情況一般就是剎車燈，開關有問題。或者是手剎沒有放不過，具體情況，還是建議去4s店檢查。你好 這種情況大多數是剎車開關壞了導致導致的建議先檢查剎車開關看看 你好，這種情況大多數是因為剎車燈開關導致的這個，建議你先檢查剎車開關看看。如果車子打著火了，你要是沒有踩剎車的話，剎車燈一直亮，有可...
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