1樓：曼谷小姐
流動的空氣稱為氣流。如風。
一：、什麼叫做氣流？
簡單地說，氣流就是空氣的上下運動，向上運動的空氣叫做上公升氣流，向下運動的空氣叫做下降氣流。上公升氣流又分為動力氣流和熱力氣流、山岳波等多種型別，滑翔傘一般利用動力上公升氣流和熱力上公升氣流兩種來完成滯空、盤公升和長距離越野飛行。
二、氣流的生成
氣流的生成，非常複雜，熱力氣流的生成受各種天氣、溫度、濕度，空氣溫度遞減率、地表溫差、氣壓、等資料影響。一般來說，空氣溫度遞減率越大、日照越充足、空氣越乾燥，熱力氣流的形成就越好。
三：氣流的特點：
1、 氣流的惰性
氣流往往走的是最短最近的途徑。它是有惰性的，在參差不齊的山上，一直依賴於乙個依託物爬公升，如果是平地，沒有激發物，它就趴著，向水平方向運動。
2、 氣流的釋放點
在水平運動狀態的氣流如果遇到激發物，就沿著障礙物爬公升，一直走到障礙物的最頂端，依賴於山的最高點，所以一段山形最高點的上方空域（山額），往往是氣流的釋放點。我們如果把山比做乙個不規則的冰塊，把冰塊倒過來，水滴下來的位置是冰塊最尖點，倒轉回來，這就是氣流的釋放點。因而起飛前先要仔細判斷山形，根據山體的起伏形態找到氣流的激發點來制定飛行航線，這種方法可以使飛行員在越野過程中找到接續氣流的點，利用它盤公升高度，然後繼續飛行。
3、 根據場地判斷氣流
在群山環抱的場地中，氣流出現的情況一般整幅連綿的山體來得複雜，所以起飛前一定 根據不同的場地仔細判斷。
對於山窩裡的氣流，一般來說，正迎風的情況下，氣流在山窩裡流速會比溝外的強，如果風力穩定持續的話，這樣的動力氣流可以利用；但是千萬注意，在側風的情況下，要防止假風和山窩裡的迴旋氣流，這時的山溝裡就絕對不能去。 因為側風的情況下山窩裡會產生假象的上公升氣流和風力迴旋，表面上高度表報告進入上公升氣流，但那有可能是風力迴旋造成的假性上公升，附近馬上就會有乙個向下的力，容易產生折翼等危險。
在整個山系有不同落差或風層走廊的情況下，要特別注意切力風層的出現。有時在某段高度內有時會出現兩個速度不等、方向不同的切風，導致整個傘翼旋轉或拍擊，在這個情況下，如果高度足夠的話，應盡快逃離；或主動失去一部分高度，脫離風層切面。
2樓：匿名使用者
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氣流是怎樣形成的?
3樓：匿名使用者
龍捲風結構原理分析
一、龍捲風
龍捲風是一種破壞力極大的災難性自然現象。
據報道，在2023年5月27日，美國德克薩斯州中部，包括首府奧斯汀在內的 4個縣遭受特大龍捲風襲擊，造成至少32人死亡，數十人受傷。
龍捲風是從強流積雨雲中伸向地面的一中小範圍強烈旋風。龍捲風出現時，往往有乙個或數個如同「象鼻子」樣的漏斗狀雲柱從雲底向下伸展，同時伴隨狂風暴雨、雷電或冰雹。龍捲風漏斗狀中心由吸起的塵土和凝聚的水氣組成可見的「龍嘴」。
龍捲風經過水面，能吸水上公升，形成水柱，同雲相接，俗稱「龍取水」。經過陸地，常會卷倒房屋，吹折電桿，甚至把人、畜和雜物吸卷到空中，帶往他處。
一般情況下，龍捲風是一種氣旋，它是大氣中最強烈的一種渦旋現象。龍捲風出現的時間和大氣中對流旺盛的時間相一致，主要出現在夏季6-9月，春末夏初也偶發生，尤以下午至傍晚最為多見。影響地面範圍從數公尺到幾十上百公里，龍捲風的直徑一般在十幾公尺到數百公尺之間。
龍捲風的生存時間一般只有幾分鐘，最長也不超過數小時。風力特別大，在中心附近的風速可達100-200公尺/秒。
大多數龍捲風在北半球是逆時針旋轉，在南半球是順時針，也有例外情況。
二、龍捲風與能量
龍捲風中蘊含的能量是巨大的。當龍捲風的漏斗狀旋渦直徑為200公尺時，其旋流功率可達3萬兆瓦，相當於10座大型水電站的總電量。 （摘自《科技之友》龍捲風）
龍捲風把江河湖海的水吸入後，通過漏斗狀旋渦，急劇上公升，送到寒冷的大氣層，水凍結後自然又會釋放能量。
和龍捲風結構相仿的渦流，如旋風分離器、***螺旋槳、電扇、軸流式風機葉輪等裝置形成的氣流，就是利用模仿龍捲風結構和原理來為我們服務的。
三、龍捲風形成的機理
設存在乙個二維的氣流場，有能壓差存在，氣流就會運動，假設現在存在一股氣流開始運動，我們把這股氣流分為頭部和尾部，在頭部向前運動時，它的尾部後就會出現乙個「負」壓區，就好象一輛行駛的汽車後面有乙個尾隨的「負」壓區一樣，如果這股氣流不是一直沿直線向前運動，就會回過頭來運動，這時，就會出現「頭」、「尾」之間存在的能壓差！於是，「頭」部就會循著「尾」部的「負」壓區追去，使「頭」和「尾」銜接在一起(就像蛇咬住了自己的尾巴)，形成乙個閉合的有序流動的「能流圈」。
根據機械能衡算的柏努利方程知道，當這股氣流運動動能增加時，它的「內部」能壓就會降低（機械能守恆），於是奇蹟發生了：「能流圈」內外側的氣流因為能壓高於「能流圈」的能壓，所以，不斷有氣流擠著湧向「能流圈」，使「能流圈」開始逐漸變「粗大」，有就是說，氣流在「能流圈」內的流通面積變大了！
流通面積越大，流動越有序（即形成了滯流），阻力就越小，所以氣流的流速也開始逐漸變大！速度越大——負壓越大——補充進來的氣流量就越多——「能流圈」越變得「粗大」，而且在「能流圈」外部的壓力作用下，「能流圈」的密度也增加了。
當「能流圈」內側的氣流湧向「能流圈」時，能壓越來越低，使「能流圈」（直徑）不斷變小，如果這時候「能流圈」的流動沒有新的方向突圍，就會被外側氣流的能壓擠跨而渙散、消失。
現在，我們再回到三維空間和氣象中的龍捲風去。因為「能流圈」的密度比較大，所以，它會「墜落」到第三維的方向上。
由於積雨雲上下溫度相差很大，上面的冷氣和下面的熱氣流形成對流，產生旋轉的「能流圈」，逐漸擴大，最後形成近似平行地面的二維「能流圈」，到成長到一定程度時，就會從雲中慢慢「墜」到地面，形成了龍捲風。
物理問題 氣流方面
4樓：
空氣的壓強是由氣體分子產生的，
當你吹氣是，氣流經過的地方，將氣體分子也帶走了。就形成了低壓強。
附近的高壓強，會迫使周圍空氣分子，物體向低壓強區域移動。
與火車經過時，對周圍的人有吸力，是同樣的道理。
5樓：匿名使用者
空氣壓強的本質是空氣分子運動的結果，空氣分子越多，壓強越大。
在你的問題中，當兩張白紙中間空氣流動速度突然變高時，相當於兩張紙中間的空氣分子突然『跑』出去了，造成兩張白紙中間的空氣分子減少，壓強自然也就減小。
而兩張紙中間的壓強減小，兩張紙外面的大氣壓力不變，就會把兩張紙往中間壓，所以它們會互相靠近。
6樓：匿名使用者
這是乙個物理知識，你去查初中物理書找得到，空氣流速大的地方壓強小，空氣流速小的地方壓強大
如何判斷氣流的性質
7樓：匿名使用者
教你乙個簡單的原則進行判斷：
一般下沉的氣流溫度偏低，所以重，低溫的空氣含水能力較弱，所以少雨。
而上公升的氣流溫度偏高，所以輕，高溫的空氣含水能力增強，所以多雨。
高緯度地區的河流、湖泊、海洋較少，加上溫度低，所以高緯度流向低緯度地區的空氣乾燥。
低緯度地區的河流、湖泊、海洋較多，加上溫度高，所以低緯度流向高緯度地區的空氣濕潤。
回答完畢。
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