1樓：匿名使用者
電機，減速箱可以通過齒輪輪系配合傳動使用。
首先應該根據電機的工作電壓選定合適的電源，然後根據自己需要的轉速和電機轉速求出所需的傳動比，再根據已有的減速箱能夠提供的傳動比，確定輪系的傳動比。
最後根據這個傳動比確定齒輪齒數之比，進而通過力學分析選定合適的齒輪半徑，齒輪材料。最後進行加工齒輪，裝配除錯無誤後即可使用。
具體操作步驟：
1、按工作機械的引數計算出所需扭矩、轉速，並計算出乙個大概功率。
2、按功率檢視電機的額定扭矩，電機的最大扭矩時按轉速1450轉/分鐘。
3、按所需扭矩/電機額定扭矩，即為減速機減速比。此時還未最終選定，校核按此減速比時的轉速是否符合需要。如果比所需轉速大，符合要求；若轉速太小，則按轉速計算所需減速比。
其實說穿了，都是轉速、扭矩、功率三個引數裡打轉轉，取其中一項計算，然後另外一項核算即可。
4、減速機的種類很多，按所需選擇型別。
5、注意保護減速機，選擇減速機時，其引數轉速、傳動比後面有個功率，是減速機允許的最大功率，不能超出，否則可能導致減速機過載損壞。
6、減速機按使用工況有很多安全係數，如果不熟練，你按所需引數計算後，選擇大一檔的減速機即可。
2樓：三朵
1、按工作機械的引數計算出所需扭矩、轉速，並計算出乙個大概功率。
2、按功率檢視電機的額定扭矩，電機的最大扭矩時按轉速1450轉/分鐘。
3、按所需扭矩/電機額定扭矩，即為減速機減速比。此時還未最終選定，校核按此減速比時的轉速是否符合需要。如果比所需轉速大，符合要求；若轉速太小，則按轉速計算所需減速比。
其實說穿了，都是轉速、扭矩、功率三個引數裡打轉轉，取其中一項計算，然後另外一項核算即可。
4、減速機的種類很多，按所需選擇型別。
5、注意保護減速機，選擇減速機時，其引數轉速、傳動比後面有個功率，是減速機允許的最大功率，不能超出，否則可能導致減速機過載損壞。
6、減速機按使用工況有很多安全係數，如果不熟練，你按所需引數計算後，選擇大一檔的減速機即可。
希望能解決您的問題。
3樓：杭州洲格減速機
渦輪減速機的減速比是很標準的，所以電機是1400轉，選用1/40的減速機，實際不會超過28轉/分。按你的描述選2kw電機120型渦輪減速機是肯定要的。因為要選型要考慮3點：
1啟動 2運轉 3停止。2kw電機120型減速機在運轉時是有盈餘了，但啟動這個型號是必要的。再就是停下來的時候木馬有慣性，而渦輪減速機有自鎖功能，減速箱這個時候要有足夠牢度才能抗擊木馬的慣性。
4樓：寒江釣雪
雖然是2年前的問題了，但是看了下之前的答案，全是答非所問。
下面說說我的看法：
1、如果你要輸出速度28轉/分鐘，選 用4極電機，一般在1430轉/分鐘，那麼減速比應該選用50：1才是最合適的。
2、木馬的輪子直徑40cm，和減速機輸出軸直聯，也就是28轉/分鐘，約31公尺的行程。
3、你說的木馬轉一圈15秒，是個什麼情況？
4、關於扭矩，2kw的4極電機額定轉矩是15n.m，那麼減速機的輸出扭矩是15*50=750n.m，因為蝸輪蝸桿減速機的有效傳動效率在75%左右，所以有效扭矩是560n.
m左右。
5、560n.m，如果你的木馬是用40cm的輪子在地上滾動，那麼560n.m/0.2m=2800n，即280kg的驅動力。可能帶動1000kg旋轉起來有點費力。
伺服電機和減速機是怎樣選配的？ 詳細說明
5樓：匿名使用者
選型時應注意：
1）確認你的負載額定扭矩要小於 減速機額定輸出扭矩。
2）伺服電機額定扭矩（乘以）x減速比要大於 負載額定扭矩。
3）負載通過減速機轉化到伺服電機的轉動慣量，要在伺服電機允許的範圍內。
4）確認減速機精度能夠滿足您的控制要求。
5）減速機結構形式，外型尺寸既能滿足裝置要求，同時能與所選用的伺服電機連線。
除了減速機傳動比，輸出轉矩，輸出軸的軸向力，徑向力校核；還要看減速機的傳動精度，根據工作條件選擇。因為傳動精度**格高，只要電機和減速機配套後滿足你的要求（功能和效能），就可以了。
配減速機可以提高扭矩，但是速度下降，所以是否配減速機要綜合考慮速度及扭矩兩個方面，如移載機上，常見的有以下兩種驅動方式：（通過計算得到伺服電機的功率大致合理的範圍，不能造成浪費，所以兩種驅動方式的電機功率相差不大）
a：靠滾珠絲桿傳動，伺服電機不配減速機的情況下扭矩就可以滿足要求，速度也能滿足；配減速機後扭矩的就更大了（造成浪費），但是速度卻不能滿足，所以一般不配減速機；
怎麼樣選擇電機和減速機?
6樓：賓令怡譙深
1:在選擇減速機時，首先要確定減速比。如果標準品沒有您需要的減速比，請您選擇接近的.
2:確定減速比後，請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小於產品型錄上提供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。所需最大工作扭矩要小於額定輸出扭矩的2倍。
滿足上面條件後請選擇體積最小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。
3:接下來要考慮減速機的回程間隙。回程間隙越小其精度越高，成本也越高。
使用者要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。
通常其平均壽命遠超過所配伺服電機的壽命。在滿足了上述指標後，您就可以根據產品型錄，選擇在安裝尺寸，軸徑和輸入法蘭與您電機相適配的減速機了。
4:最後您還要考慮所配電機的重量。一種減速機只允許與小於一定重量的電機配套，電機太重，長時間運轉會損壞減速機的輸入法蘭。
7樓：醜景天
彎管機，都是液壓的，方便小巧。我不知道你說的機械部分，也不知道你怎麼設計的，最好能將原理圖大致的畫出來，計算的準點。
不管你的機械是皮帶傳動，還是齒輪傳動，只要傳動比一樣，電機的扭矩是一樣的。
電機扭矩計算公式：扭矩=952*功率/轉速扭矩單位是kg.m
千克.公尺
功率單位kw千瓦
轉速單位是轉/分
根據電機引數如何確定減速機引數
8樓：misshappy是我
1、用手動盤車（減速器）確定減速器的減速比（粗略的）；
2、然後根據有關手冊確定準確的型號速比；
3、同時使減速器的輸入軸徑與配套電機的軸頸相當即可。
電機引數種類
1．按工作電源分類根據電動機工作電源的不同，可分為直流電動機和交流電動機。其中交流電動機還分為單相電動機和三相電動機。
2．按結構及工作原理分類電動機按結構及工作原理可分為直流電動機，非同步電動機和同步電動機。
同步電動機還可分為永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。
非同步電動機可分為感應電動機和交流換向器電動機。感應電動機又分為三相非同步電動機、單相非同步電動機和罩極非同步電動機等。交流換向器電動機又分為單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。
直流電動機按結構及工作原理可分為無刷直流電動機和有刷直流電動機。有刷直流電動機可分為永磁直流電動機和電磁直流電動機。電磁直流電動機又分為串勵直流電動機、並勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。
永磁直流電動機又分為稀土永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機和鋁鎳鈷永磁直流電動機。
3．按起動與執行方式分類電動機按起動與執行方式可分為電容起動式單相非同步電動機、電容運轉式單相非同步電動機、電容起動運轉式單相非同步電動機和分相式單相非同步電動機。
4．按用途分類電動機按用途可分為驅動用電動機和控制用電動機。
驅動用電動機又分為電動工具（包括鑽孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具）用電動機、家電（包括洗衣機、電風扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄影機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風、電動剃鬚刀等）用電動機及其它通用小型機械裝置（包括各種小型工具機、小型機械、醫療器械、電子儀器等）用電動機。
控制用電動機又分為步進電動機和伺服電動機等。
5．按轉子的結構分類電動機按轉子的結構可分為籠型感應電動機（舊標準稱為鼠籠型非同步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標準稱為繞線型非同步電動機）。
6．按運轉速度分類電動機按運轉速度可分為高速電動機、低速電動機、恆速電動機、調速電動機。
低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。
調速電動機除可分為有級恆速電動機、無級恆速電動機、有級變速電動機和無級變速電動機外，還可分為電磁調速電動機、直流調速電動機、pwm變頻調速電動機和開關磁阻調速電動機。
9樓：匿名使用者
可以手動盤車（減速器）確定減速器的減速比（粗略的），然後根據有關手冊確定準確的型號速比。同時使減速器的輸入軸徑與配套電機的軸頸相當即可。
根據工作機械怎樣選擇配套的電機和減速機
電機，減速箱可以通過齒輪輪系配合傳動使用。首先應該根據電機的工作電壓選定合適的電源，然後根據自己需要的轉速和電機轉速求出所需的傳動比，再根據已有的減速箱能夠提供的傳動比，確定輪系的傳動比。最後根據這個傳動比確定齒輪齒數之比，進而通過力學分析選定合適的齒輪半徑，齒輪材料。最後進行加工齒輪，裝配除錯無誤...
伺服電機如何選擇，伺服電機怎樣選型？
一般看你的負載多重看扭矩是否滿足 還要計算轉動慣量看是否滿足 還有轉速有無要求 給我發個郵件 我把選型計算方法給你。要計算負載的轉動慣量，運轉速度，扭矩等，還要考慮些動態引數 包括峰值扭矩等。根據功率和轉速來選 負載阻力 伺服電機怎樣選型？伺服電機的選型計算方法 一 轉速和編碼器解析度的確認。二 電...
齒輪箱減速電機的特點是什麼,蝸輪蝸桿減速機有什麼特點呢，和齒輪減速機的區別是？
速比越大，轉速越小，力矩越大 速比多種可選 蝸輪蝸桿減速機有什麼特點呢，和齒輪減速機的區別是？蝸輪蝸桿減速機的特點 採用優質鋁合金鑄造，重量輕，不生鏽 輸出扭矩大 傳動平穩，噪音小，適合在惡劣環境中長期連續工作 散熱效率高 美觀耐用 體積小 可實現反向自鎖，適應全方位安裝。齒輪減速機減速比小於蝸桿傳...