鐵路局待遇如何?是否值得報考,鐵路局工資待遇如何?是否值得報考?

2022-02-10 05:15:08 字數 5606 閱讀 3699

1樓:山東中公教育

全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計,全國鐵路局大概是1000萬+名職工,他們就組成了一條條中國的鐵路線。

呼和浩特局某工務段(正式工):

實習期月薪2400,轉正後有近6000—7000。

福利:雙層大棉襖,雙層大棉褲,棉皮鞋,帆布手套,皮手套,棉帽子,工作服,防凍霜,小黃帽,解放鞋,單身公寓(年費200,水電費自理,四人間有獨立衛浴)職工通勤免費,工區吃住免費。

上海鐵路局

針對上海鐵路局,進局後會有一年的見習期,見習期一般為一線職工,工資大約在3000,加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎),有四千左右。 一年後轉正,轉正後工資將近翻一番,獎金也如此,一般工人能拿到6000+,而幹部職工能拿到8000左右。

蘭州鐵路局

工務段實習4000左右,環境就是鐵軌上到處跑,反正挺累人的,實習期過了據說會好點,工資會漲到6000—8000,分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這麼好!)在二三線城市,鐵路局是個不錯的工作。

2樓:懿失的玫暠

呼和浩特局某工務段(正式工):

實習期月薪2400,轉正後有近6000—7000。

福利:雙層大棉襖,雙層大棉褲,棉皮鞋,帆布手套,皮手套,棉帽子,工作服,防凍霜,小黃帽,解放鞋,單身公寓(年費200,水電費自理,四人間有獨立衛浴)職工通勤免費,工區吃住免費。

上海鐵路局

針對上海鐵路局,進局後會有一年的見習期,見習期一般為一線職工,工資大約在3000,加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎),有四千左右。 一年後轉正,轉正後工資將近翻一番,獎金也如此,一般工人能拿到6000+,而幹部職工能拿到8000左右。

蘭州鐵路局

工務段實習4000左右,環境就是鐵軌上到處跑,反正挺累人的,實習期過了據說會好點,工資會漲到6000—8000,分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這麼好!)在二三線城市,鐵路局是個不錯的工作。

鐵路局工資待遇啥的都很不錯啊!中公國企小編已經心動的不行了!我要去考鐵路局了。最近鄭州鐵路局正在招聘315人,不限戶籍而且2016屆的也能報名,實在是太棒了!

鐵路局工資待遇如何?是否值得報考?

3樓:中公教育

全國目前有來16個鐵路局

自和2個鐵路公司。據粗略估計,全國鐵路局大概是1000萬+名職工,他們就組成了一條條中國的鐵路線。

呼和浩特局某工務段(正式工):

實習期月薪2400,轉正後有近6000—7000。

福利:雙層大棉襖,雙層大棉褲,棉皮鞋,帆布手套,皮手套,棉帽子,工作服,防凍霜,小黃帽,解放鞋,單身公寓(年費200,水電費自理,四人間有獨立衛浴)職工通勤免費,工區吃住免費。

上海鐵路局

針對上海鐵路局,進局後會有一年的見習期,見習期一般為一線職工,工資大約在3000,加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎),有四千左右。 一年後轉正,轉正後工資將近翻一番,獎金也如此,一般工人能拿到6000+,而幹部職工能拿到8000左右。

蘭州鐵路局

工務段實習4000左右,環境就是鐵軌上到處跑,反正挺累人的,實習期過了據說會好點,工資會漲到6000—8000,分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這麼好!)在二三線城市,鐵路局是個不錯的工作。

4樓:匿名使用者

全國目前有16個鐵bai路局和2個鐵路公du司。據粗略估計,全國鐵路局大概是1000萬+名職工,zhi他們就專組成了一屬條條dao中國的鐵路線。

呼和浩特局某工務段(正式工):

實習期月薪2400,轉正後有近6000—7000。

福利:雙層大棉襖,雙層大棉褲,棉皮鞋,帆布手套,皮手套,棉帽子,工作服,防凍霜,小黃帽,解放鞋,單身公寓(年費200,水電費自理,四人間有獨立衛浴)職工通勤免費,工區吃住免費。

上海鐵路局

針對上海鐵路局,進局後會有一年的見習期,見習期一般為一線職工,工資大約在3000,加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎),有四千左右。 一年後轉正,轉正後工資將近翻一番,獎金也如此,一般工人能拿到6000+,而幹部職工能拿到8000左右。

蘭州鐵路局

工務段實習4000左右,環境就是鐵軌上到處跑,反正挺累人的,實習期過了據說會好點,工資會漲到6000—8000,分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這麼好!)在二三線城市,鐵路局是個不錯的工作。

5樓:中公王少俠

呼和浩特局某bai工務段(正式工):du

實習期月薪2400,轉正zhi

後有近6000—dao7000。

福利:雙層大棉襖,雙層大棉褲

內,棉皮容

鞋,帆布手套,皮手套,棉帽子,工作服,防凍霜,小黃帽,解放鞋,單身公寓(年費200,水電費自理,四人間有獨立衛浴)職工通勤免費,工區吃住免費。

上海鐵路局

針對上海鐵路局,進局後會有一年的見習期,見習期一般為一線職工,工資大約在3000,加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎),有四千左右。 一年後轉正,轉正後工資將近翻一番,獎金也如此,一般工人能拿到6000+,而幹部職工能拿到8000左右。

蘭州鐵路局

工務段實習4000左右,環境就是鐵軌上到處跑,反正挺累人的,實習期過了據說會好點,工資會漲到6000—8000,分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這麼好!)在二三線城市,鐵路局是個不錯的工作。

鐵路局工資待遇啥的都很不錯啊!中公國企小編已經心動的不行了!我要去考鐵路局了。最近鄭州鐵路局正在招聘315人,不限戶籍而且2016屆的也能報名,實在是太棒了!

全國鐵路局待遇如何?

6樓:呼呼愛你喲

1、呼和浩特局某工務段(正式工):  實習期月薪2400,轉正後有近6000—7000。  福利:

雙層大棉襖,雙層大棉褲,棉皮鞋,帆布手套,皮手套,棉帽子,工作服,防凍霜,小黃帽,解放鞋,單身公寓(年費200,水電費自理,四人間有獨立衛浴)職工通勤免費,工區吃住免費。

2、上海鐵路局:針對上海鐵路局,進局後會有一年的見習期,見習期一般為一線職工,工資大約在3000,加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎),有四千左右。 一年後轉正,轉正後工資將近翻一番,獎金也如此,一般工人能拿到6000+,而幹部職工能拿到8000左右。

3、蘭州鐵路局:工務段實習4000左右,環境就是鐵軌上到處跑,反正挺累人的,實習期過了據說會好點,工資會漲到6000—8000,分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這麼好!)在二三線城市,鐵路局是個不錯的工作。

4、可以根據這個來了解一下全國鐵路局的待遇。

鐵路職工的待遇如何? 15

7樓:遠巨集

鐵路局的工資待遇方面是比較優厚的。

基本工資一般在4500元左右,獎金比較豐厚,需要根據個人的表現來確定。鐵路局工資待遇在業內口碑相對較好,比較正式。他們的招聘通常通過一些專門的招聘機構進行。

此外,重慶廣達電子廠一般工作時間更安全。

正規員工在鐵路局工作較長時間後工資會越來越高,但表示在入職初期工資可能會低一些。其實,剛開始進入企業的工資相對其他企業是比較高的。

與各種規範和系統的引入,加上國家限制國有企業和其他有關單位的工資要求,鐵路局的各種好處相比下降,但總體上仍高於一般企業,包括**部門和機構,根據分類的水平,應該在當地工資待遇的高階水平。另外,鐵路局的工作崗位較多,是比較適合求職者提高自己能力的。

8樓:線釗示冠

基層技術職工工資高,不是技術職工工資低,鐵路系統內部收入分配差距比較大

9樓:之乎者也的人

我在車務上班,有編制,一年亂七八糟全算上,平均到每月扣完五險能拿5000-6000左右,臨時的3000到4000左右!普通工人一名

10樓:

我剛畢業就去鐵路上班,是正式工,總結就是錢沒幾個,比事不少,天天考試,天天夜班,都說穩定,穩定的我女朋友都不想找,天天下班就想睡覺,要是辭職出去你會的那些玩意啥也幹不了,我離職出去幹了三年程式設計師,乙個頂以前三個不過分的,年輕人還是要有吃得開的技術,不然生活沒希望的。

11樓:匿名使用者

鐵路職工的待遇現在應該在當地屬於中等偏上一些吧。各地並不一樣,由於鐵路工資基本上乙個路局範圍內差別不大,所以,越是在大城市,比別人就覺得要差些,如果在小城市或者鄉村的話,與當地人相比就要高些。而且鐵路職工還是比較辛苦的,上班的地方比較遠,交通也不太方便。

12樓:匿名使用者

親,你是有編制的嗎,一般在2500左右,這個是扣完三金的,有的局每月都扣,有的是按季度的,獎金各局都不一樣,其次鐵路局最牛逼的就是年功工資,每年3元。

13樓:天秤馮先生

怎麼也得6000以上吧,加上別福利9000+應該沒問題吧,別問為什麼,鄙人也就乙個小車站值班員,命苦啊

北京鐵路局待遇怎麼樣,北京鐵路局待遇怎麼樣呢?本人應該會去工務段

薪酬空間 1 所屬崗位 不同的崗位有不同的工資檔,線橋路工 車站值班員 火車司機等高強 高危的崗位工資檔高些,而業務員 庫管員相對工資低點。2 所屬級別 這裡指行政級別,股 科 處等等,幹部序列和工人定檔就有區別,逐級提升,工資檔由低到高。根據在單位的能力表現,有3000元到8000元工資不等,法定...

南昌車輛段待遇,南昌鐵路局 工資待遇

我在南昌鐵路局贛州車務段。2009年去的。大專生1300每月,本科1600每月 均除去160五險一金 前年年底全域性加了工資300,去年加了400左右,今年盛部長加了400.現在本科生工資已經到2800左右,定崗後的助理工程師 本科生一般是實習一年後下助理工程師命令 工資每月2900左右。車輛段會更...

鐵路局屬於什麼行業,鐵路局是什麼性質的單位?

答 鐵路局屬於運輸服務類,屬於國企!關於鐵路的專業 鐵路屬於什麼專業 專科鐵路專業?1.高速動車組駕駛與維修專業是成都鐵路職業技術學院在中國鐵路第六次大提速之後,緊跟高速鐵路時代的發展形勢,為適應高速鐵路動車組運用與檢修行業的人才需要,於2011年新開設的一門專業。2.根據高速動車組運用和檢修的實際...