1樓：汽車大師鄧愛民
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這兩個變速箱的話建議還是選擇cvt的變速箱是比較好的，cvt的變速箱使用效能比較穩定，故障率是比較低的，而且這個車輛的這個頓挫是非常小的。油耗也是相對比較低一點。雙離合變速箱主要是這個變速箱換擋頓挫比較大，尤其是在低速的情況下。
還有就是這個雙離合變速箱的故障率是比較高的，出了這個故障之後，這個維修費用是比較貴。
2樓：老魚說車
cvt、雙離合、at怎麼選，究竟哪種變速箱最好？聽聽老司機怎麼說
3樓：新聞假大空
目前來講，家用車還是cvt的好，dct雖然換擋無延時，故障率也高，其實國內很多車企喜歡雙離合是因為成本相對at cvt來講，dct更低。別聽忽悠，日系車很少裝備雙離合，只在f1上用而已，因為那種車效能跑車，要的是速度不考慮其他，你日常使用來講，還是cvt更平順，且故障率低。
4樓：匿名使用者
無級變速舒適，雙離合運動
5樓：匿名使用者
家用當然上日系的cvt！！！精度世界第一！
6樓：
雙離合也就是大眾喜歡用，其次就是國產車，用文憑來說，雙離合就是高中畢業，cvt.和at就是大學文憑，大眾沒有自己的變速箱技術，所以就研發了雙離合，雙離合也沒啥不好，關鍵是不能頻繁踩，比如堵車之類的，容易過熱，效能降低，國外就有**的事故，所以我不提倡雙離合，大眾有一半的雙離合賣到中國了，所以大眾車賣的好要感謝中國
無級變速箱和7速雙離合哪個好？
7樓：道奇蝰蛇
技術含量肯定是雙離合更高。
無級變速實際上是沒有檔位的，天籟的6速和奧迪的8速都是模擬出來的，cvt變速箱工作更加平順，沒有換擋，所以動力沒有損失，比較舒適，但不適合激烈駕駛。
所以各有好處，理論上7速雙離合的換擋速度已經相當快了，動力損失更小，應該說雙離合更好一些
8樓：匿名使用者
技術角度，雙離合更先進，更省油，動力損失更小經濟角度，雙離合對保養的要求更加嚴格，費用也要高一些，傳動效率，雙離合更高
穩定性，雙離合還欠磨練，目前主流的雙離合都出現不少問題，如大眾的dsg，福特的雙離合等
價效比，雙離合的車型**要高不少，而帶來的優勢，一般人不會有太明顯的感覺
舉個例子，q5有不少車主，選擇了8at而不是雙離合，僅供參考，請根據自己的情況進行選擇
雙離合變速器和cvt變速器那款比較好
不存在哪個更厲害，各有優勢。無級變速 cvt 雙離合 dsg cvt的優勢就是平順，因為不存在 檔位 所以基本也沒有所謂換擋的問題。所以執行起來是感受不到換擋的。這點dsg基本也可以做到。平順性跟cvt幾乎是一樣好的。一般情況下cvt是免保養的。這跟cvt結構行相對簡單，比較穩定 有關係。不過cvt...
陽光的XTRONIC CVT無級變速器怎麼樣？
變速箱是陽光的另乙個技術亮點，這款產品由日產和日本變速箱廠商加特可共同研發，編號jf015e。從原理來看，cvt的錐形盤直徑越大，傳動比就能做的越大，而在緊湊型 小型車當中，考慮到輕量化需求，只能把錐形盤體積做小，這樣傳動比就會變小，日產的解決方案是在錐形盤的動力輸出端加裝了一套行星齒輪結構的副變速...
手動變速器和自動變速器個有什麼好處
手動變速器好處 手動擋最省油，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。自動變速器好處 操作輕鬆簡便 降低駕駛疲勞。自動檔 最大的作用就是方便，對於乙個駕駛高超的駕駛員來說，除了方便，麼任何優勢！但是對於新手來說，掌握不好換擋時機，開手動檔的比自動檔的 還廢油，在就是對於新手來說uo 換擋手...