1樓：匿名使用者
正常練習漂移從xrt開始，漂移是一種技術，但是與車輛本身的調教也有不小的關係，所以乙個合適你的set不可少，一些大師入門的調教都不錯，你可以在伺服器上跑的時候問大師要一些入門的調教，找到適合自己的，然後專心練習掌握這個調教，練習漂移的時候，有2個最基本的基本功，就是繞圓（大圓相對容易，慢慢練習，向小圓，最後練習繞樁）和畫8字，入門基本功要練的紮實，找到漂移的那個感覺，並且要慢慢掌握控制那個感覺，基本功可以最為重點練習，同時輔助練習場地賽，現在rsdc場地賽都很好，相對容易，練習場地的時候，要注意幾個要領，第一，是路線，路線看大師跑，自己記下，多加練習，而且要慢慢的搞懂為什麼是這樣的路線，漂移的路線正常都是最好的拋物線，可以輔助你去理解，第二，每個彎的過彎速度和檔位也要熟記在心，第三，也是最關鍵的建立在前面二者基礎之上的就是油門和方向的控制，以及剎車和手剎的輔助使用技巧，這就要靠自己去練習琢磨了，是別人告訴不了的東西，2個基本功就是培養這種控制能力的，然後要練習，再練習，直到熟練。賽道相對場地偏難一點，但是，和場地賽是一樣的道理，三個注意點。等場地和賽道跑熟悉了，可以比較自如的連起來，那就是你會漂移的新號，你也正是入門漂移了，可以去琢磨真正的漂移了。
漂移，以極佳的路線，穩定，大角度（可以是滿角度）為尊，在lfs裡，以紅胎，穩定，大角度，好路線，為高手或者大師，也是一些車隊的要求。關於熱胎和大角度的練習，更需要操作的細膩性和準確性，需要對油門和方向更精準穩定的控制，以及剎車和手剎的輔助巧妙技巧，這些都是別人告訴不了必須自己去練習琢磨的東西，所以想漂好，想穩定，想大角度，就練習吧，三多，多看大師跑，多練習，多自己琢磨（差距在**，哪個彎過的不好原因是什麼，然後，投入到一下三多過程，往復，看，練，想，就慢慢的掌握享受漂移）紅胎的練習過程也伴隨在平時的練習之中，另外，值得注意一點的是，從你開始懂漂移之後，就會發現紅胎相對容易，所以可以先從自己感覺的適當的溫度開始練習，最後練習冷胎（參考溫度，80，100,120,150,180，爆胎，60，冷胎，可以依照這樣的順序練習，從80度練習，等自己感覺掌握之後，然後練習100度，然後慢慢的120，慢慢練到最後的冷胎，最好也是很重要的一點就是貫徹，從冷胎開始漂一直到爆胎，反覆練習，直到掌握位置，這是相對進步較快的跑法和練習方法，但一定不可以投機取巧，漂移不是一天兩天的事情，一定要切記多加訓練 ）。 關於漂移裡面的一種玩法，跟車漂移，也是一種樂趣，和講究默契的同步控制跑法，關於這裡面的一些細節，不必需要多說，因為等你到這個程度的時候，你自然而然就知道了，只簡單提一下，就是2個字，同步，路線，控制，角度，等，關於帶車和跟車的走線問題（二人，三人等）不過多闡述了，船到橋頭自然直。
關於其他車輛，fr不做過多解釋了，原理一樣，關於ff漂移的跑法我也不做闡述了，有興趣的話，可以自己研究研究，記住ff漂移的入門漂移幾個關鍵點，第一，小角度，第二，高檔位，第三，中低油門，入門之後你會發現另乙個世界的。還有就是關於四驅的漂移的一些關鍵點，自己有興趣可以慢慢探索，也有非常的感覺。另外關於速度漂移就不多做解釋了，這就是，我的漂移從入門到享受的參考教程，內容都是自精簡，由於諸多原因不能詳盡闡述，但，很精簡，很實用，足以引導朋友走上漂移之路了，希望會對你以及更多喜歡賽車漂移和模擬賽車的朋友有所幫助！
如有不對之處，還請諒解！記得最好的老師是自己（多看，多練，多想）^o^。good luck！
2樓：小銳
我也是乙個新手。練習滑鼠一兩個月了，終於有點效果了。其實沒有什麼難的，剛開始的時候多跑幾圈賽道熟悉一下滑鼠的慣性，找個好心的人送你個合適的漂移調校，練習繞樁，一天一兩個小時練習 我想你不用乙個星期就能熟悉了，一定要在車內視角練習
速度生活lfs漂移怎樣練？
〖50分〗求lfs<速度生活>入彎漂移詳細基礎教程!!!
3樓：
我是鍵盤玩家，預設調校，以xrt為例。
彎前先剎車降檔減速，這一步驟要視具體彎道狀況而定。其實這一步和抓地跑法並無區別，只是剎車開始的點會稍微延後。
到了要開始漂移的入彎點時，鬆開剎車，打正方向，瞬間拉一下手剎，再踩油門。此時進入漂移狀態。視車身側滑情況反打方向，拉手剎或者鬆開油門。
至此，漂移入彎過程結束。
每個彎道漂移的方法都不一樣。你自己一遍一遍摸索，總能找到適合你的方法。
4樓：匿名使用者
哥們 要我說 什麼都別看 只要腦袋裡稍微有點漂移的概念就可以
要我說 直接去伺服器裡和大家一起玩 自己慢慢摸索 實在不懂得地方問一下遊戲的朋友 或跟著他們的路線抓地看看 漂移這東西就是先思考在實踐
現在伺服器裡有好多新手 你們一起討論下 （最主要的就是摸索）等你在伺服器裡的時間一長 看看他們怎麼跑 會懂好多東西的 祝你好運！！
求lfs（速度生活）鍵盤高手漂移心得！
5樓：拓海新一
不要死加油，就像點剎一樣控制，等到感覺控制住了再加油。
6樓：匿名使用者
初學飄移還是滑鼠吧，鍵盤漂移屬於神技= =
出彎油門不要太狠，注意利用「按鍵控制率」
ps.歡迎來「lfs改裝與研究中心」交流
7樓：匿名使用者
等到感覺控制住了再加油。
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