1樓：匿名使用者
前驅一般的轎車是前驅的因為前驅的成本低
2樓：匿名使用者
前驅，，，，技術有限，而且其動力小，，後驅沒必要，而其**高昂
天籟是前驅還是後驅？
3樓：神馬時候的事
前驅車。
前驅車是最常見的車型，前輪驅動的好處是空間設定合理，前臉既可以起到裝飾的作用，又可以用來放置發動機。所以相同等級的前驅車內飾空間更寬敞，後備箱的使用面積要更大。
在操作細節方面，前後驅動各自的轉向靈敏度表現有所差別。在前驅動車輛中，高速上打轉向盤容易出現抓地力不足的問題。而後驅車打方向盤會出現轉彎過度的現象。
4樓：名字太難起了
天籟是前驅。
天籟採用新技術將駕駛技術與舒適技術相匹配。2023年10月，東風日產天籟2020款車型正式上市，通過引進日產台灣合資公司，共推出藍鳥、陽光6款車型進入中國市場。
5樓：吉愛吉
對於要求運動的車,還是後驅好.因為適合漂移等玩耍,而且駕駛樂趣提高不少.但是佔用後坐一定的空間,而且有時候(如過彎)會造成轉向過度;
對於平時代步的車,還是前驅好,因為雖然會轉向不足,但是安全獲得一定程度上的保障,駕駛樂趣通過改裝還是可以縮小與後驅車的差距的.
6樓：
當然是前驅啊,希望我沒錯吧!呵呵!
中華酷寶怎麼樣？油耗高嗎？配置怎麼樣？
7樓：蔣妳o寵乖
好這個東西是要看對比角度的。。。
中華酷寶這個車總體來說還不錯，但是僅限於1.8t。。。普通1.
8的用的是三菱的發動機，相對不太好。。。而1.8t是中華有自主產權的發動機，動力輸出功率非常優秀，照常理來說，1.
8t發動機的功率輸出相當於2.4排量的發動機，但是中華酷寶的這款1.8t發動機的功率輸出卻超過了奧迪2.
4的發動機，可謂十分強大。。。
酷寶的另一大賣點就是底盤，底盤為保時捷調校，這個價位的車型來說，還是十分引人注目的，相比你所對比的這些車型，酷寶的懸掛系統更具運動性。。。
當然，酷寶也有一些缺點和弊端，上面說了兩大優勢，那麼下面說說兩大劣勢。。。
酷寶系列裡，除了6mt的車型外，其餘的幾款車型的變速箱，普遍不能把如此強大的發動機輸出功率有效的傳遞到輪胎上，也就是說拖了發動機的後腿。。。此為一大遺憾，據說中華為了改良這個問題，曾經嘗試過使用cvt無極變速箱，但是可惜，因為銷量不好，積壓存貨太多，因此新型配備cvt的酷寶也暫時擱淺。。。
其次還有乙個個人認為美中不足的地方，中華酷寶的市場定位為平民跑車，但是分類卻為a級緊湊型轎車，所以，它在設計上也主要針對緊湊型轎車進行設計，前置前驅的設計理念，完全不能體現跑車的運動型，當然駕駛起來自然也沒有後驅車的動力感。。。
所以，酷寶這車算是一部好車，不過如果你是想買來玩玩，這車絕對對得起你的銀子，但是如果你想買來代步，那你還是選科魯茲或者福克斯吧。。。畢竟酷寶銷量不高，後期保養配件都有一定問題，雖然廣大車友很認同，但是在頂配裸車18萬左右的價位上，消費車還是更傾向於國際品牌的。。。
轎車前驅還是後驅好？
8樓：途虎話養車
前驅車的缺點
缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、后橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
9樓：枳實果子
一般來講，汽車的驅動方式，在絕大多數人的購車行為中是處於乙個比較靠後的因素，但是隨著人們對汽車的了解越來越多，對汽車的認知度也越來越高，如今，人們在選車時已經開始注意汽車的驅動方式了，但是前驅、後驅，到底那那種更好呢。
從發動機布置和車輪驅動可以分為四種：前置前驅，前置後驅，後置後驅，中置後驅。應用最為廣泛的是前置後驅和前置前驅。
汽車發展最開始也都是後驅車輛，近些年因小動力的家用轎車普及，前驅車輛越來越多。
但是前驅和後驅，究竟哪個更好？其實，嚴格來講，這兩種驅動方式沒有絕對的好壞之分。前驅和後驅各適用於不同型別的車型。
首先我們從前驅開始說起：
前驅車的優點在於可以增加內部空間，由於前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的餘地。另外前驅車的造價相對較低但效率較高，而且前驅車的機械元件少而且簡單，所以車重有所減輕。
前驅車的缺點，由於前驅車的發動機和驅動系統都集中在車輛前部，後輪很容易失去抓地力，所以其操縱性較差。另外還有轉向不足、舒適性較差等缺點。
操控，前驅就好比把所有的力量都擺在了前面，整個發力點都前移。因此，老司機們都知道，在快速之餘，遇到轉彎的時候，不會出現動力不足，轉向不穩的現象。而同樣的情況下，後驅會因為前輪帶動的慣性出現甩尾，轉向過多了，如果把後驅車操控得出神入化，傳說中的飄移就成了。
後驅，這是很多豪車和廉價的麵包車的最愛。那麼為什麼後驅這種動力傳輸方式，會如此的兩極分化呢？前置後驅的汽車，發動機放置在車頭部位，通過傳動軸把動力傳輸到後輪，由後輪來驅動汽車。
這樣的結構就使得汽車的重量分配更加均衡，不會出現如前驅車那般的把大部分底盤重量壓到車頭的現象。而造成頭重腳輕！更加均勻的整體車身重量分配，對於操控效能是非常有利的！
所以這也是注重操控的豪車，會選擇後輪驅動的重要原因！這方面的代表就要以寶馬為最了！前幾年寶馬上至7系，下至1系都是以後輪驅動的形式來設計旗下汽車的！
但這幾年隨著環保概念的深入人心，新能源汽車的興起，寶馬也開始出現前輪驅動的車型。
後驅操控好
這點可以從絕大部分的運動型車型都採用後驅來看出。無論是那些超跑，或者是**更低的以其形成良好運動性口碑的車型，大部分都是後驅。相對與後驅，前驅車型在激烈駕駛時更容易推頭，這就是轉向不足，而後驅車型更容易轉向過度，而轉向過度也就極容易做出連貫的漂移動作。
劣勢：車內空間狹窄、油耗高、保養成本高。
優勢：後驅車在同等條件下擁有更強的運動性，而且重量分布均衡，車輛的操控性較好。
前置前驅既減車重又省成本，馬力不太大，後邊有空間，所以家用車多數是前驅車。不過，它頭重腳輕，加上前輪同時幹驅動和轉向兩個活兒，轉彎太快就容易轉向不足。
前驅車由於節省了一些傳動部件，所以造價會比後驅車低一些。因為不需要把動力由前轉送到後，前部配件減少，騰出了一些空間，大多數同級別的前置前驅車空間略好於前置後驅。前驅車傳動效率比後驅高，無論是發動機橫置還是縱置，都可以更直接更有效的把動力傳送到驅動輪。
但是，前驅車輛起步時會略微抬頭，重心後移，這樣會造成前輪胎摩擦力降低，甚至會出現打滑現象，反之後驅驅動力會更好一些。
總體來說，後驅車的動力性是要比前驅車好一些，但是在舒適性、空間方面以及**層面不是太多消費者能承受的，所以買車還是要看自己的具體實力，不要糾結於驅動方式，選一款適合自己的車才是最重要的。
10樓：慕曉曉曦
目前市面上的車子，主要是前驅，後驅和四驅，四驅主要用在suv和土豪級的高階轎車上，所以我們先不講四驅了，先給大家分析一下前驅和後驅。
所謂前驅車就是只有兩個前輪負責驅動這時車子就是被前輪拉著走，就好比這樣：
同理，後驅車就是後面兩個輪子負責驅動，車子被後輪推著走。
前驅車顧名思義就是靠前輪驅動的車型，這類車型通常發動機都是橫向安裝的，並且和變速箱一同安裝在車輛前部，是發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。
後驅車則是指後輪驅動的車型，其發動機的動力只驅動後輪的動力分配方式，通常市面上的後驅車為前置後驅的驅動形式。
1、前驅車優缺點：
前驅車發動機就在前輪上方，不需要傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱傳動系統，其變速器和差速器被裝配在乙個殼體中，元件少而且集中，駕駛室內空間更為寬敞;並且由於動力傳遞直接減少了損耗，運轉效率更高，燃油經濟性也隨之提高;發動機等總成的前置，增加了前軸的負荷，提高了轎車高速行駛時的操縱穩定性和制動時的方向穩定性;另外，其重量輕、造價還低，最直接的好處就是經濟實惠。
後驅車的優缺點：
後輪負責驅動的車型，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷，操控性好;另外，車輛起步、爬坡重心都要後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，提供了更好的行駛穩定性和舒適度，這時，後驅車相比前驅車的優勢更加明顯;簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。
後驅的缺點也比較突出，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、后橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題;後驅車部件多、組裝複雜，生產成本相對較高;另外，後驅車北方的冰雪路面駕駛非常成問題，上馬路牙子後驅強推對前輪有一定損害;對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。
前驅和後驅的操控性哪個更好：
1、加速表現：後驅勝：這一點大家可以想象一下這種比較極端的情況，比如0-100km/h彈射起步時，車身重心後移，前輪抓地力不足，因此前驅車更容易出現加速打滑，而後驅車則正好相反，車輛更容易快速獲得驅動力。
2、過彎：各有不足。快速過彎時，前驅車由於車頭位置更重，容易出現「推頭」現象，也就是傳說中的轉向不足。
而後驅車容易出現「甩尾」現象，也就是轉向過度，或者說「漂移」你會更親切。所以能玩漂移的都是後驅車，當然，掌握好角度和力度非常重要。
3、上坡：後驅勝。用簡單點的話說，上坡時前輪抓地力減弱，所以前驅車的驅動力會相應減弱，可能會造成打滑。反之，後輪抓地力更強，此時後驅車在坡上起步會更從容。
4、雪地行駛：前驅勝。具體原理跟輪胎的摩擦極限理論有關，比較複雜，在此不再贅述。結論就是在摩擦力很小、容易打滑的路面，後驅車比前驅車更難控制。
5、日常駕駛：後驅優勝。由於後驅車型可以將車重更均勻的分配於前後輪，所以車輛重心相比前驅車更靠近中間位置，像寶馬很多車型都能做到前後重量比例50：
50，所以在日常駕駛過程中，穩定性與操控性更好。
一款車選擇前驅還是後驅，是由效能、結構和成本等很多因素共同決定的，我們也不能簡單就說後驅一定比前驅好。
如果是同價位的車，後驅車的優勢一定在於更好的操控效能，而前驅車會在其他方面更有優勢，所以還是根據你的購車需求來定，也不用特別去糾結買前驅還是後驅。
兩驅只的是前驅還是後驅，天籟是前驅還是後驅？
兩驅就是指一輛汽車的兩個前輪驅動或兩個後輪驅動。四驅就是指這輛車可以使用兩驅行走和四驅行走 前後輪同時驅動 所謂的驅動方式就是由什麼方式拉動這款車行駛的，前驅車型就是前輪驅動，而後驅車就是後輪驅動，市場上的車型大部分都採用了前輪驅動，但是由於發動機位置的不同，具體會分為四種驅動方式。前驅車型一般都採...
寶駿510是前驅還是後驅，寶駿510是前輪驅動還是後輪
寶駿510全系車型都是採用發動機前置前驅設計的，一般只有麵包車，貨車還有大型豪華轎車採用後驅設計相對多一些。寶駿510是前驅suv車型。510擁有年輕時尚的造型，特別是前臉大燈的分層式設計和側身的懸浮式車頂，設計帶出的高階感十足，從視覺感官上不像是一台起售價不到5.5萬元的車型。510自動擋車型，新...
途觀l是前驅還是後驅，途觀L是四驅嗎
大眾途觀l的話，這個車輛，也是屬於乙個前置前驅動車設計了，車輛動力很好，做工很不錯！親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。大眾途觀有前驅動，還有四驅的版本，但是沒有...