1樓：
我更推薦jeep指南者。第乙個，指南者會比較的新，車型也比較的成熟。自由光這台車目前市場上已經屬於停產狀態，**車型即將會上市。
對於jeep指南者來說，它的動力系統可選的比較豐富。1.4t的排量是標準的家用suv**排量，2.
0l的車型馬力和扭矩的表現都更好一些。jeep的9速變速箱也只搭載在指南者的頂配車型上，自由光是全系標配，但是這台9速變速箱的表現讓人不是很放心。因此指南者的6擋手動或者7速雙離合相對於9速自動來說會更靠譜一些。
這是變速箱方面。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
第二個就是驅動方式方面。jeep指南者提供前驅和四驅兩種，前驅車型就是標準的家用suv車型，如果是四驅車型的話，它提供jeep的適時四驅系統，雖然並不是全時四驅，但是它的技術含量在同價位的suv裡面可是數一數二的，jeep著名的4*4=17也出現在指南者上面，包含多片式離合器差速器帶鎖止功能，可以實現一些高強度的越野工作。同時在自由光上面依舊提供。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
所以在選擇這兩個車的時候，需要額外注意兩驅版和四驅版車型，相對於其他車型來說，我會更推薦兩驅版車型，而如果是jeep車型的話，則強烈推薦大家購買高效能四驅版車型。因為這樣，你買到的jeep才是比較正宗的jeep。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
2樓：來自茅草屋
對於自由光和指南者來說，他們雖然都是suv車型，但屬於兩個不同的suv。其中指南者是緊湊型suv，對標的車型是途觀、crv或者榮放這些車。自由光則是中型suv，對標的車型包括途觀l、冠道這些車。
但是對於指南者和自由光來說，自由光更受消費者的關注，所以自由光賣的會相對好一些，因為它的**、空間以及jeep的品牌也更適合家用suv市場。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
指南者的官價是從15.98萬元~24.18萬元，發動機排量分為1.
4t的渦輪增壓以及2.0l的自吸發動機。自由光的官價是從20.
98萬元~31.98萬元，**比指南者高出不少，動力系統方面，它也取消了1.4t的渦輪增壓，保留了2.
0l自吸有增加了2.4l的自吸發動機，但這都是老款車型。**自由光已經在本前段時間的廣州車展亮相了，屬於換代車型，動力系統上也有一些更新，2.
0l自吸發動機依舊得到保留，2.4l發動機換位2.0t渦輪增壓發動機，這個訊息點你可以多關注關注，對於你購買**自由光來說有很大的幫助。
老款自由光目前屬於停產在售狀態，不介意是老款車型的話，可以去看看實車，優惠方面會更大一些。指南者會更新一些。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
雖然指南者和自由光都是suv車型，但是相對來說，自由光在各個方面都比較均衡一些，更適合普通家庭的使用。如果你只看重jeep的品牌的話，指南者可以選擇。如果你希望這輛suv有更多的實用性，可以多留意一下自由光。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
3樓：去哪兒
我買的就是jeep的自由光。當時去買的時候，就想著要一輛可以帶著一家人出去玩的suv車型，當時猶豫的車型是森林人和自由光，沒考慮指南者，主要是因為指南者的身材還是偏小，乘坐空間一般般，後備箱的空間也不是很大，出去玩的時候，裝東西就有比較大的限制了。
自由光我買了一年時間了，因為是車主也會經常關注自由光的訊息。最近發現**自由光要出來了，外觀和現在的變化還挺大的，我當時覺得自由光外觀比較時髦，加上森林人是進口車型，就選擇了自由光。9速變速箱在之前鬧得沸沸揚揚的，還好我的車問題不大，但是也加入到了召回的行列之中。
車輛的小毛病有點多，這個比較讓人頭疼一些。如果說這款車的話，我覺得它滿足我的需求是沒任何問題的，缺點就是小毛病稍微多一點，而且我的車油耗會稍微高一點點，因為是四驅車型，油耗基本都在12l左右了，有人跑出10l的油耗，但是對於一輛四驅車型來說，12l的油耗稍微有點偏高，11l可能會好一點點。
總得來說，jeep自由光我不是特別推薦，據說**車型會比老款車型好很多。指南者的話，這車頂配四驅也很不錯，如果你不是一家人的主要用車，指南者可以考慮一下，否則就等**車型吧。
4樓：隨心所欲啊之歌
我選的是指南者，是1.4t的兩驅版車型。200t自動家享版，名字聽起來是不是特別的家用呢。
官價是17.98w，我買的時候是16.5萬，優惠了1萬多，已經跑了有1.
5萬公里了。我覺得很多人買指南者，有一大批的使用者都是喜歡jeep這個品牌，車友聚會的時候基本也都是jeep的車迷，然後都想著指南者開玩之後就是牧馬人等等。
這車我覺得比較滿意的就是開起來很輕，可能很多人以為jeep開起來會比較費勁，其實不是的。方向盤轉向很輕，高速會稍微沉一點點，至少路感還是比較清晰的，1.4t的發動機跑起來也比較的快，基本上海這個地方跑的話，不管是擁堵還是高架提速都很快，7擋雙離合稍微有一點點頓挫，但是不影響正常開車。
缺點就是車的抖動會有點大，怠速的時候會比較明顯，高速噪音也會有點大，買這個很少跑高速，基本都是高架上跑跑，偶爾去一下江蘇。其次就是它的車內電子化裝置有點不好用，中控螢幕現在很少碰了，反應速度一般，有時還會宕機，導航中斷等等。
指南者這個車和我印象裡的美國車差不多，去美國玩的時候也租過jeep的車，基本也是電子裝置一般般，動力和操控沒啥問題，油耗只要不是大排量都能接受，同樣我的車的那些缺點在美國jeep上也存在。要說推薦的話，我覺得指南者適合小部分的jeep車迷，對於大部分人來說，日本車可能會更好一些吧，個人想法。
5樓：匿名使用者
指南者和自由光這兩個車通用的部件還是挺多的。自由光之前因為9速變速箱的事上過熱門，第乙個就是穩定性可靠性的問題，第二個就是9擋存在的意義，現在看來9擋不是最大的問題，可靠性讓一些消費者比較頭疼，之前還出現了召回的情況。
不管是自由光還是指南者，他們的好處就是高速穩定性比較好，指南者的1.4t發動機開著動力會比較輕快一些，自由光的2.0l發動機中高速跑的時候比較好。
但是兩個車都存在一些問題，比如電子裝置不好用，系統比較落後，自動啟停的邏輯也很讓人頭疼等等。這兩個車當乙個代步工具或者越野工具的話，還是比較合適的，如果是日常代步的話，這車還真不如同級別裡的日系車和德系車好，jeep的品牌和情懷基本是很多人買單的理由。我身邊的朋友買自由光的都不是很滿意這個車，主要是我覺得jeep的車適合長途跋涉以及去做一些小越野，市區裡走走停停有點不太適合jeep，而且很容易出問題。
jeep自由光的發動機油耗會稍微有點高，據說**會好很多，但目前還不太清楚。指南者的油耗比較好，整體小毛病沒有自由光這麼高，如果糾結兩個車的話，建議直接購買指南者的頂配車型吧，指南者的頂配四驅車型完全碾壓中低配一下的自由光。其次就是指南者2.
0l的車，油耗沒有自由光那麼高。
6樓：途虎話養車
不存在誰更好的說法，因為指南者和自由光本身就已經是2個級別的車型了。
自由光是jeep經典的中型suv，而指南者則是jeep旗下的經典緊湊型suv。
中級本身就比緊湊級別高一級。
這2款車，價位也是乙個高乙個低，因此本身就不存在競爭，或者說交集。看消費者自己的經濟能力去選擇即可。
動力方面，有趣的是指南者的配置反而比自由光更多，甚至還有2.4l發動機的選項，而指南者最大只有2.0t。
但當然我們也知道，自由光的2.0t機器，功率也好，扭矩也罷，遠比指南者的2.4強悍的多。
7樓：天枰恩啦啦
吉普自由光和指南者的整體布局差不多，採用三輻式銀色鍍鉻裝飾方向盤，採用雙圓形機械式儀錶盤設計，中控台配備內嵌式液晶屏設計，周邊還採用一條鍍鉻條包邊。
8樓：匿名使用者
2023年的指南者2.4，要不是燒機油問題，真的是一輛好車
9樓：坐井觀天
本人2018款指南者高配，即2.4 。機油有消耗，但極少，也算正常，車除急加速反應慢點，其他都不錯！
相比以前開的豐田卡羅拉，兩車各有好處吧，省油輕便，技術可靠穩定，日本車。但要說紮實穩健，安全自信，還是吉普。
10樓：汽車大人歲月
指南者真的是一款調校很好的中檔suv，一台suv發動機的排量只有1.4t，相信很多車主都會懷疑它的動力，但是試駕之後可以看到，它的動力真的很足，起步反應快，沒有一點肉的感覺，油門響應也算迅速，提速快，城市裡超車毫無壓力，看來jeep在這方面下了一番功夫。操控性也沒得說，畢竟是緊湊型suv，車身不算大，方向盤指向精準沒有虛位，值得購買。
11樓：
吉普自由光真的很不錯，jeep的越野血統很純粹，所以我買自由光時候選擇的四驅版，真的物超所值，尤其是下雨天氣裡路面濕滑，很多前置前驅的小車都會髮飄，但是我的自由光就顯得很沉穩，發動機2.4l排量，沒有渦輪增壓，動力輸出平順，很優秀，這也讓我明白了很多越野車都會配置大排量自然吸氣發動機而不會選擇中等排量帶渦輪的發動機了。
12樓：壁虎
根本就不是乙個檔次，傻子！
13樓：啥傻傻分不清
吉普自由光對比指南者，車身方面自由光要比指南者大一圈，外形設計上自由光偏向於沉穩，而指南者則更顯時尚靈巧，單從外形上就能讓購買者做出選擇，相信成熟男性更偏向於自由光，而青年人和女性則更喜歡指南者。再看配置方面，自由者搭配的都是大排量的發動機，2.0l和2.
4l自然吸氣，而指南者則是1.4t的輕排量，但動力方面指南者並不差，所以指南者在經濟性上更有優勢。
14樓：毛叔
自由光好一點 自由自在
15樓：我不知道_獅子
今年春天買的指南者200t家享版，廣告裡都說了它是16到20萬中產階級suv，這個定位很有意思。總的來說，最滿意的就是它的外形和空間了。外觀真的很時尚大氣，一輛車的顏值是直接影響買家是否決定購買可能性的，指南車成功吸引了我的目光，再看看車內空間，一家人使用真的非常舒適，後排空間很大，後備箱放一些行李也足夠用了，唯一一點不好就是前排的儲物空間有些少。
16樓：
我入手的2017款200t臻享版指南者，無論從哪個方面來說都特別滿意，別看它只有1.4t的排量，但是踩下油門，它真的是怒吼著向前衝，起步不肉，提速快，動力真的沒得說。操控上面指向精準，快速過彎車身並不會很搖晃，空間也很寬敞，後排座椅也舒適。
最關鍵的一點是，它的隔音效果真的好，跑高速真的比很多十幾萬的轎車都要安靜很多，這一點真的給我很大的驚喜。
jeep自由客和自由光哪個好20萬左右suv
suv這個領域中的不同車型之間差異很大，不 jeep自由客和自由光哪個好 就2.4l四驅的來說，自由光的配置要多一些，空間也大一些，合資後價效比也比自由客高一些。如果能看中自由光的外觀，那還是建議自由光，另外自由客已經停產。jeep自由客和同級別suv相比較 自由客2.4l同級別的就是緊湊型suv的...
jeep指南者和途觀比較哪個更好點
我自己買的是指南者,是去年4月買的,我自己的感覺是這個 買個純進口車也就這樣了。我自己開開總結了下有這麼幾個缺點。1 a柱設計的不好,右轉彎的時候視線很差,很大一塊被檔掉看不見,要很小心。2車子啟動的時候發動機聲音很響很難聽,要等到水溫表上去聲音才小掉。3內飾太硬坐久了人很累不舒服 4後排空間那是相...
寶沃BX7和自由光相比較哪個更好？
來說，寶沃bx7的 相對便宜些，而且寶沃汽車的評價在咱們這邊還是很不錯的，外觀設計的很簡單大氣，搭載的是渦輪增壓發動機，最大扭矩達300牛 公尺，動力還是很不錯的，而且bx7的空間很大，很寬敞，百公里油耗在左右，很省油的。bx7的外觀更帥氣些，前臉採用直瀑式中網加上led日間行車燈，整體顯得比較大氣...