1樓：勿忘心安
電動自行車鋰電池較好的品牌有超威、北方動力、普仕達、鋰先生、鵬輝。
1、鵬輝
鵬輝公司產品廣泛應用於移動電源、新能源汽車動力電池、汽車啟動電源等，並率先實現規模化生產。在行業內的活動中榮獲「2019中國鋰電行業十大競爭力品牌獎」「2019中國鋰電池行業影響力獎品牌」。
2、鋰先生
盛利集團，鋰電行業領導者。註冊成立於2023年，是一家以研發、生產、銷售為一體的新能源科技集團公司。旗下的「鋰先生」鋰電池經歷10多年的發展，由原來的年銷售額不足1億元逐步發展到2023年銷售額突破7億大關。
鋰先生製作工藝精良，電池容量大，續航遠。
3、普仕達
深圳東力新能源科技****現有深圳、東莞兩大生產基地，主要生產電動汽車、混合動力汽車、電動電單車、電動自行車、輕便型助力車、電池和充電器，面向全國客戶提供優質的產品和良好的服務。
4、北方動力
北方動力鋰電池是一家鋰電池技術研發、生產、銷售、服務於一體的專業化新型公司，大部分產品採用動力型32650電芯，體積更小、更穩定、內阻更小、發熱量更低，更滿足於電動車新國標要求下的電池需求。
5、超威
在2023年南京展上，超威智造的新品新國標電動車鋰電池——「真耐力」引起行業的關注！超威「真耐力」電池由全方位高階技術團隊合作研發完成，研發團隊擁有124項動力鋰離子電池相關專利，專注動力鋰電池開發，倡導綠色能源、完美人類生活。
2樓：波音華
看了一下大家的回答，各種推薦都有，就鋰電池品牌來說，其實很好選擇，天能鋰電和星恆鋰電。這兩個品牌是在兩輪車鋰電領域深耕最久，質量最穩定的。基本上電動車廠家廠配就是這兩個品牌的鋰電池。
另外寧德時代也在積極的進入兩輪車領域，不過目前還沒有太多的動作。只是和哈囉進行了戰略合作。
星恆和天能的材料路線不一樣，星恆鋰電採用的以錳系多元復合鋰為核心的材料，優點是穩定性好，**便宜，缺點是續航弱。而天能鋰電則以三元系材料為主。不過隨著需求的變化，天能也推出了其它材料系產品。
與此前的三元材料產品陣容不同，本次推出的新品分別為：slfp超級磷酸鐵鋰系列電池產品和lmfp磷酸錳鐵鋰系列產品。
兩款產品均為符合新國標容量規格的48v20ah。其中slfp超級磷酸鐵鋰單體規格為3.2v-2000mah，迴圈壽命可達2000次；lmfp磷酸錳鐵鋰單體規格為3.
6v-2100mah，迴圈壽命可達1000次。
天能鋰電陳飛博士介紹，天能鋰電推出的兩大系列新品在材料、電芯結構設計、pack設計、製造過程等方面都有進一步的優化及創新。
材料方面，天能兩款產品分別採用了先進的超級磷酸鐵鋰材料和最新的磷酸錳鐵鋰材料技術、復合碳源的包覆、鏈狀羧酸酯類電解液、陶瓷塗層的隔膜和高效能人造石墨負極。
電芯結構設計方面，公司通過建立計算機模型，模擬電池的執行過程，在對電極的進行有限元熱分析，從而指導電芯設計。在樣品測試資料的基礎上，公司進一步優化計算機模型，通過pdca改進，最大限度上優化了電芯結構，保障電芯的效能和安全。此外，公司也對蓋帽、密封圈等關鍵零部件也進行了優化。
pack設計方面，天能採用了全新的防水、防塵設計，防護等級達到ip67級。採用了cqc認證的防火材料製作外殼以及支架，從而提高了pack的阻燃性能。
軟體上，通過多重防護，提供系統的安全解決方案。如：開發了13串的鋰電池保護板、電壓電流溫度檢測和保護功能、電池容量計算功以及電磁鎖、消防報警等功能。
製造過程方面，公司具有國際先進的生產線，同時採用嚴格的過程管控，尤其粉塵、溫濕度都有嚴格規定。
3樓：雲鳥充電
鋰電池目前較為流行是三元鋰和磷酸鐵鋰，三元鋰電池迴圈次數通常在800-1000次，磷酸鐵鋰的迴圈壽命一般超過2000次以上。
浦北高邁「智芯」鋰電採用汽車級磷酸鐵鋰動力鋰電池，配備智慧型bms保護板，迴圈壽命超過2500次以上。
同時鋰電池的使用壽命起碼是鉛酸電池的3-5倍，高邁智芯鋰電池使用壽命高達5-10年，可以說電動車配上一組高邁智芯鋰電池就可以用到車輛報廢。
4樓：孤山老怪
選鋰電池，選好電芯才是最關鍵的，電芯是電池90%以上的價值。我這裡好多送外賣同事都買的botkk的鋰電池，松下21700的電芯，價效比很高。
5樓：你我不是對的人
目前市場上主流的電動車鋰電池大多分三種:錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。大多數廠家用的都是錳酸鋰，像什麼捷安特，新日，雅迪，愛瑪。
這些廠家的鋰電都是錳酸鋰。代表性廠家就是國內的星恆鋰電。三元鋰多數用在摺疊鋰電車上。
不過個人不推薦原因是不安全。最好的是磷酸鐵鋰電池。壽命極長迴圈次數好。
壽命是錳酸鋰的2.5倍。大電流放電效能也很優秀。
關鍵問題是安全效能非常的出色。不**不**。是錳鋰和三元鋰不能比的。
但是磷酸鐵力鋰也有他的缺點。就是體積比錳鋰和三元的大。低溫效能沒錳鋰和三元的好。
不過在氣溫不低於0下15度的地區影響並不大。
6樓：匿名使用者
國內生產鋰電池的廠家已經有近百家了，很難選擇，只要首選知名品牌或國內正規廠家的產品，都是差不多了，質量都***。
7樓：穰湧
湖南合一能源鋰電池定製工廠
1對1量身定製產品方案
10年電池定製開發經驗
100%電芯配組、產品測試
1000+成熟產品設計方案
電動汽車、電動輪椅、電動自行車、獨輪電動車、兩輪電動車、三輪電動車、電動船、航空飛行器、超低溫無人機、航天飛行器等
測量儀器、檢測裝置、特種儀器、檢測儀表等
運輸裝置agv、智慧型分檢裝置、機械人、礦燈、agv人工智慧、手機數碼、航模電玩、園林工具、吸塵器、燈具、儲能系統等
8樓：析皎嵇語夢
現在很多電動車都鋰電池的，捷安特，愛瑪，綠源，其中綠能是用的山東潤峰集團的，質量和**都是很不錯的
電動自行車用什麼鋰電池好？
9樓：
電動自行車用標準匹配的鋰電池好，如：三元鋰電池，鐵鋰電池，聚合物軟包電池。
鋰電池同樣的容量，體積小而且較輕，攜帶方便，使用壽命長，耐寒耐熱。目前市場上主流的電動車鋰電池大多分三種：錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。
大多數廠家用的都是錳酸鋰，像捷安特，新日，雅迪，愛瑪，這些廠家的鋰電都是錳酸鋰，代表性廠家就是國內的新恆鋰電；三元鋰多數用在摺疊鋰電車上，不過不推薦原因是不安全。最好的是磷酸鐵鋰電池，壽命極長迴圈次數好，壽命是錳酸鋰的2.5倍，大電流放電效能也很優秀。
關鍵問題是安全效能非常的出色，不**不**，是錳鋰和三元鋰不能比的，但是磷酸鐵力鋰也有他的缺點。就是體積比錳鋰和三元的大，低溫效能沒錳鋰和三元的好，不過在氣溫不低於0下15度的地區影響並不大。
10樓：猶霞雰
鉛酸蓄電池好。一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
擴充套件資料：
電動車換電池注意事項：
1、電池的空間問題
鉛酸電池和鋰電池同等容量電壓更換是可行的，但是要考慮電池的大小是否還能裝在原來的位置，有沒有突出來或被擠壓，因為擠壓和受潮會使電池內部受損發生短路的現象。
2、必須使用符合電池種類的充電器
鉛酸電池和鋰電池容量電壓相同，也亂用充電器，因為兩種電池需要的各階段充電電壓電流不相等。鉛酸電池充電時，充電器電壓高。而鋰電池技術要求較高，所以充電時，充電器採用恆流恆進行壓充，鉛酸充鋰電會導致過充，有**的危險。
這幾個牌子電動車電池不錯：天能、超威、海寶、聖陽、新需能。
1、天能
天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器及風能及太陽能儲能電池的研發、製造和銷售。天能動力先後並被評為全國行業效益十佳企業、全國民營企業五百強、全國輕工行業先進集體、全國名優產品售後服務先進單位、浙江省製造業百強企業及富比士2008中國潛力十強企業。
2、超威
超威電源****創立於2023年，為國家重點高新技術企業、產品質量國家免檢企業、湖州市重點工業企業、市製造業龍頭企業、市優勢特色企業和國家電池工業協會常務理事、國家電器工業學會會員、省蓄電池行業協會副會長單位，及《富比士》2023年度「中國潛力100」榜、2023年至2023年蟬聯三屆「中國成長企業百強。
3、海寶
海寶牌電動車自行車專用鉛酸蓄電池產品，具有容量大、比能量高、低溫效能好、深放電恢復效能強以及迴圈壽命長等優點。其效能指標在國際同類產品中名列前茅，被國內眾多知名電動車配套廠商所指定選用。
4、聖陽
山東聖陽電源股份****是國家高新技術企業。公司建立於2023年1月，2023年5月6日在深交所中小板上市。是國內最早研發、製造閥控式密封鉛酸蓄電池的企業之一，是中國鉛酸蓄電池行業首家通過出口免驗審核的企業。
5、新需能
新需能電源成立於2023年，先後被評選(命名)為國家免檢產品，中國馳名商標，國家家電下鄉中標品牌，全國消費者最喜愛的電池品牌，中國低碳產業聯盟常務理事單位。擁有長興天都電源、江蘇金長興電源、新沂昇華電源、江蘇金捷電子等子(分)公司，實現電池組裝、極板生產和脈衝充電池製造的完整產業鏈。日產電動車電池7萬只，旗下江蘇金長興電源2023年全國首批通過環保部驗收。
擴充套件資料：
1、深度放電
用在汽車上的鉛蓄電池只是在點火時單向放電，點火後發電機會對電池自動充電，不造成電池深度放電。而電動自行車在騎行時不可能充電，經常會超過60%的深度放電。深放電時，硫酸鉛濃度增加，硫化就會相當嚴重。
2、大電流放電
電動車20公里巡航電流一般是4a，這個值已經高於其它領域的電池工作電流，而超速超載的電動車的工作電流就更大。電池製造商都進行過1c充電70%，2c放電60%的迴圈壽命試驗。經過這樣的壽命試驗，可達到充放電迴圈350次壽命的電池很多，但是實際在用的效果就相差甚遠了。
這是因為大電流工作增加了50%的放電深度，電池會加速硫化。
4、短時充電
由於電動自行車是交通工具，可充電的時間不多，要在8小時內完成36伏或48伏的20安時充電，這就必須提高充電電壓(一般為單節2.7~2.9伏)，當充電電壓超過單節電池的析氧電壓（2.
35伏）或析氫電壓（2.42伏）時，電池就會因過度析氧而開閥排氣，造成失水，使電解液濃度增加，電池的硫化現象加重。
5.放電後不能及時充電
作為交通工具，電動自行車的充電及放電被完全分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的大量硫酸鉛如果超過半小時不充電還原為氧化鉛，就會硫化結成晶體。
6、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間。參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大**明。以及配套充電器的效能、充電電流的大小等引數把握充電頻次。
一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短)，電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。
7、防止曝曬
電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷
電動車鋰電池，電動自行車用什麼鋰電池好？
電動車鋰電池好，不過 高，是鉛酸電池的幾倍價錢 電動車電池分鉛酸蓄電池和鋰電池兩種，各有各的好，鉛酸蓄電池耐力久，使用時間短，鋰電池輕巧，使用時間短但壽命長。電動車的李東鋰電池陣風的我感覺比較好一點。如果是電動車的電池建議選擇官方合作的品牌電池 建議大家不要購買鋰電池的電動自行車。我的電動自行車，買...
電動自行車60V鋰電池代表是可以跑60公里？
不是的，它只是代表電壓，要看電池的容量是多少，電池容量越大續航里程越遠，20ah的鋰電池大約能跑60公里左右。不是的，完全不是這麼回事。60v只是電壓，容量大，才重要，續航里程才大。比如說，容量一樣，電壓高的能量大，36v10ah和60v10ah，很明顯，後面乙個能量大。又比如，電壓一樣，容量大的能...
什麼牌子的電動車好，什麼牌子的電動自行車好
臺鈴電動車很不錯，它的市場競爭力很強大，是其核心競爭力。因為 臺鈴電動車成為更多人，願意選擇的電動車之一。因為 臺鈴電動車成為市場中，銷量更好的電動車品牌，因為 臺鈴電動車成為了十大電動車品牌之榜首。哪個品牌的電動車是最好的？個人推薦小牛，雅迪和臺鈴的車，這些廠家生產的電動車質量很過硬。我用的雅迪萊...