1樓：田河增程器空調
不是的，它只是代表電壓，要看電池的容量是多少，電池容量越大續航里程越遠，20ah的鋰電池大約能跑60公里左右。
2樓：上海新哥
不是的，完全不是這麼回事。
60v只是電壓，容量大，才重要，續航里程才大。
比如說，容量一樣，電壓高的能量大，36v10ah和60v10ah，很明顯，後面乙個能量大。
又比如，電壓一樣，容量大的能量大，60v10ah和60v5ah，前面乙個能量大。
3樓：匿名使用者
電動自行車60伏鋰電池代表是可以跑60公里嗎？並不是這樣。60伏是電動車充電電壓。
具體能跑多少公里，還要看鋰電池的容量，容量越高，跑的越遠，現代電動電單車大部分都是能跑50公里的。
4樓：居家電子翁
60v的電池的總電壓，續航里程與容量有關，並不是說與這個電壓沒有關係；在同樣60v的時候，比如12ah指定跑不遠，如果達到20ah，跑60km問題不大，如果到30或者45ah，會跑的更遠。
5樓：網友
不是，60ⅴ代表電壓，如果電池容量夠大，續航可以越過60公里，
6樓：子非魚
非也，60伏只是電壓等級，能跑多遠主要看電池容量。
7樓：安全護航
這是兩碼事，60伏的鋰電池只是代表了電壓60伏，行駛的里程遠近主要是與電池的容量有關，通常來說，400瓦以下的電機，單人騎行的兩輪車，要想跑到60公里，鋰電池容量大致為20ah左右。
電動車鋰電池60v60能跑多少公里
8樓：酒醉奈何佳人
電動車鋰電池60v60能跑70公里左右。
電動車電池的規格一般為： 36v，48v，60v，64v這四種，其中電摩48v與60v最常見。48v常用的有48v12ah，48v20ah，48v32ah三種。
60v常用的主要有60v20ah，60v32ah兩種。
電動車的電瓶一般為10ah、12ah、20ah。電機規格一般是電壓-36v、48v、60v，功率一般是180w、360w、500w。
9樓：池映波
60v20a的，電機1000w，夏季50km左右，冬季40km。
這要看電機功率的大小，電池容量的大小來定，若功率是800w，電池容量是20ah，可以這樣算。
800／60＝，按此行駛平均電流算，20ah的電池可以跑小時左右，按時速40算，可以跑60公里的樣子，也跟載重與路況有關的。
10樓：夜之殤殤殤
有多少續航里程。
不是單純的和電池多少有關。
還要看車況。
如果新電池，載乙個60公斤的人。
大概可以跑80到90公里。
電動車鋰電池60v60能跑多少公里？
11樓：鉑族鋰電池
60v60ah電動車鋰電池能跑多少公里？
例：電動車鋰電池60v60ah，搭配500w電機，電動車速度按25公里/小時計算；
通過計算：電流大小 = 電機功率 / 電壓大小 = 500w / 60v ≈ 即電動車平均工作電流為安左右；
行駛時間 = 電池容量 / 平均電流 = 60ah / 即電動車理論行駛時間為小時左右；
行駛里程 = 行駛時速 * 行駛時間 = 25km/h * 180km，即電動車理論行駛里程約180公里左右；
即：60v60ah電動車鋰電池搭配功率500w電機的電動車，理論行駛里程約180公里左右。
當然，電動車電機功率還有400w、600w、800w……，具體可以根實際電機功率再配合上述計算方法自行計算，得出理論行駛里程；
另外，以上是基於理想狀態下理論資料計算所得，實際行駛過程很難做到一致，畢竟每個騎行者的體重不同、騎行習慣不同、行駛的道路不同、不同地方氣候環境也有差異，所以以上理論行駛里程僅能作為參考資料。
12樓：persistent加
粗略一點估算的話，60v60ah估計能跑150公里左右，我的60v20ah電動車能跑50公里左右，你的容量是我的3倍，估算你的續航里程應該也差不多是我的3倍吧。
13樓：居家電子翁
兩輪，輕載，平常道路，新車新電，150km以上是沒有問題的。
14樓：匿名使用者
鋰電池的續航不能光看電池有多大的，還要看你的體重，比如同一輛電動車，我老婆80幾斤，我160幾斤，她開的話，續航里程肯定比我選，所以單純的說續航是不行的，不過一般情況下開個三四十公里還是沒有問題的，瘦的人開五十公里還是可以的。
60伏電動車能跑多少公里
15樓：來日可期
行駛里程與電機功率，電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah，理論行駛里程可達60公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。
電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。
2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。
60v電動車能跑多少公里
16樓：0熊小乖
60公里左右，一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如乾電池(包括普通的鹼性電池)等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。
17樓：boy許發發
普通48v的車 慢點跑基本都能做到60公里 還要結合路況 紅燈多 經常剎車在啟動 也很費電。
60公里要是全拉極速普通車子根本辦不到 在市區裡跑需要等紅燈什麼的 靜止啟動是平時勻速跑耗電量的3倍 所以普通車我推薦你買帶腳蹬子的鋰電自行車 在單位充滿電 下班回家的時候盡量跑的慢一點 等早上上班的時候在稍跑快一點 這樣一來就算沒電了 你還可以蹬著走麼。
18樓：868旭旭
60v是電池的型號，新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不准的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
拓展資料：
1、電池的選擇是十分重要的，好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池**差異較大，而對於鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的**佔比又十分巨大，因此，通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。
2、充電器的品質也十分關鍵，很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質，而是消費者選用了質量不合格的充電器。
3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇高品質的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。
19樓：摘下滿天星
你是說的電池的型號吧。市面上電池常有的型號有48v12ah、48v20ah、64v10ah、64v14ah等。新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右，64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右，由於電動自行車重量較輕，所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。
還有電動車的速度表俗稱「歡樂表」，是不准的，顯示速度一般比實際速度要快30%左右。
60v50安鋰電池的電池能跑多遠電動車二，電動車，能跑多少公里？
20樓：安全護航
電動二輪車，電機1000w，單人騎行100km以上。不同的電機功率和載重量會導致里程不同，不同路況也會造成里程不同。
21樓：匿名使用者
60ⅴ50αh的電池用在1200w的電瓶車上，充滿電時輸出電流20a，能行駛小時，每小時行駛50公里，可行駛120公里左右。
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