1樓：大師不同
兩組電池的負極都接在公共負極線上，而它們的正極分別接在兩相開關上即可。這樣用完一組再扳動開關用另外一組。
電動車兩組電池怎麼接
2樓：鄭建設衷雁
說句話，樓主bai
不要生氣。以du你的技術是搞不定的zhi。
首先不dao建議你用兩組電內
池，這樣有安全容隱患。
如果你非要用，就再找一塊電池，把36v的配成48v。然後弄個轉換開關，一組用完後撥動開關，繼續用另外一組。
記住：同時只能用一組。
電動車兩組電池的接法
3樓：斜陽紫煙
這裡的問題是你的兩組電池的電壓是否相等，是否與電機（控制器）電壓相符。
如果電池電壓與電機電壓相符，兩電池只能併聯。也就是電池的正與正相接，負與負相接。但是需注意的是，並接時必須保證電池電壓一致。
4樓：龍弟
給你分享兩種接法，第一種併聯:首先把兩組各自接好，然後把兩組正極和正極接在一起，負極和負極接在一起就可以，這種接法充電和動力輸出兩組電瓶是同時的。第二種接法是在第一種基礎上加乙個開關(在電動車修理店有賣，可分別控制各自電瓶，一組電瓶用完電，另外一組可接著用)，接法:
兩組電瓶正極分別接到開關上。
5樓：占領
正正相接，負負相接。最簡單的而且正規廠家出產的產品，按線的顏色來接就ok了，一般的兩項電220v線路顏色，紅色為火線，藍色或綠色為連線。這裡需要說明一下，火線就是單根線也帶電的。
符號+連線就是單根線不帶電，功能跟接地差不多，符號-。
6樓：平安
] 如圖所示是第一種三輪雙向開關,首先找個雙路開關,把電源線接到雙向開關的中間,兩組電瓶分別接到兩邊即可.如果這個雙向開關的電流要大一些,那你至少需要乙個30a以上.圖中的話,你需要找到輸出和輸入的開關,然後找乙個雙向開關,將他們接入.
上面的是接出,下面的是電瓶接出的開關,千萬注意不要接錯了.**解析如下:
7樓：清風蘭佳
電池箱子開啟.會看到乙個箱子裡的電池是四
個頭子是分開的.2個頭子是一根線的.用最進的一根線連最進的2個頭子.
紅色對紅色.黑色對黑色就好.最重要的來了.
第二個箱子裡的線是有個連線線的.連線線是可以拿出來的.就是乙個線.
別的什麼都沒有.把連線線接好.在另外2個頭子就是.
紅線接藍色頭子.黑線接紅色頭子.這就是.
48v了.
8樓：匿名使用者
要併聯的，正正，負負相接，串連，乙個正及空出，乙個負級空出，其他兩個相接，空出兩個，乙個正，乙個負級，不要直接相接，會短路
9樓：匿名使用者
要併聯的，正正，負負相接。不要直接相接，會短路
10樓：匿名使用者
如果電池電壓與電機電壓相符，兩電池只能併聯。也就是電池的正與正相接，負與負相接。但是需注意的是，並接時必須保證電池電壓一致。如不一致會造成短路。
11樓：匿名使用者
要按你電動車的使用電壓而定，增大電壓就正級連正級，負級連負級。如果增大電壓v數就須進行串連，兩個池正級接負級，剩下的一頭正級連電動連正級，一頭負級連負級，接錯會容易造成短路或**的。
12樓：匿名使用者
[最佳答案]轉把接法分為: 目的型:先檢測出控制器的引出線的極性,+5v線接到轉把的紅線,負極線接轉把...
13樓：匿名使用者
《西遊日記》——今何在著
電動車兩組電瓶併聯怎麼接線？兩組電瓶同時供電，但要用兩個充電器分開充電。求**！
14樓：海角t天邊
如果電瓶要兩組併聯，而充電器要分開充電，那兩組電池之間的並聯線要加乙個開關，充電時開關要斷開，否則無法接線
電動車用兩組電池怎麼接？
15樓：善良的樂觀
兩組電池直bai接48v並在一起，正
du接正負接負。
zhi完全可以dao使用，但是並在一起用的時候專最好不要把電屬用完，用一半或是不到一半就充電，用原來的充電器還可以充電，不過要把握好充電時間。最好兩組電池分開充電。這樣並對電摩車很有用，對電動車只能起到行駛里程加大，在力量上不會有太大變化。
1、電池是一種能量轉化與儲存的裝置它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。
2、電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供**傳導作用的電解質中，當連線在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。
16樓：禽寅官高軒
說句話，樓主不要生氣。
以你的技術是搞不定的。
首先不建議你用兩
組電池內，這樣有安全隱患。
如果容你非要用，就再找一塊電池，把36v的配成48v。然後弄個轉換開關，一組用完後撥動開關，繼續用另外一組。
記住：同時只能用一組。
一輛電動車同時用兩組電瓶怎樣連線線路？
17樓：這暱稱沒人用也
一輛電動車同時用兩組電瓶直接把兩組電瓶併聯就行
按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格，用乙個大的充電器同時管理兩組電瓶
例如：原來是一組60v/20ah的電瓶配套60v/20ah的充電器，現在再加一組60v/20ah的電瓶，將兩組電瓶直接併聯，用乙個60v/40ah的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。
資料拓展：
電動車電池效能：
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；；工作溫度範圍寬；無環境汙染等優點
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
電動車電池種類：
一次電池：用完即丟，無法重複使用者，如：碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。
二次電池：可充電重複使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。
18樓：匿名使用者
直接把兩組電瓶併聯就可以了。
拓展延伸：操作方法：
兩邊分別接電瓶正極，中間輸出，電瓶負極相連。
一組電瓶用完，再用另一組，充電也是。
原理：按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格，用乙個大的充電器同時管理兩組電瓶。
舉例：原來是一組60v/20ah的電瓶配套60v/20ah的充電器，現在再加一組60v/20ah的電瓶，將兩組電瓶直接併聯，用乙個60v/40ah的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。
19樓：藝標電器
兩組電瓶電壓相同時，可以併聯使用的。
20樓：老衲很無聊
如果是電三輪建議另外置乙個插頭，一組沒電換另乙個，如果是兩輪那就併聯，其實接個雙向開關轉換兩組最好
21樓：匿名使用者
電瓶額定電壓一樣可以併聯使用。
電動車裝兩組電瓶，用什麼開關來切換電瓶電源 5
22樓：天天笑
你要加裝乙個轉換開關，也就是說用甲電瓶乙電瓶就自動斷開，用乙電瓶甲電瓶就自動斷開。這個很簡單。
23樓：匿名使用者
倒順開關（但是不太好接）。再簡單實用的方法就是用2個家用的 白色的空開。把2組電池負接一起，正各接乙個開關，開關另外那頭連一起再接在以前的正級上面。
24樓：熱情的逍遙風
一輛電動車同時用兩組電瓶直接把兩組電瓶併聯就行；
按照兩組電瓶的總容量來配置充電器的規格，用乙個大的充電器同時管理兩組電瓶；
例如：原來是一組60v/20ah的電瓶配套60v/20ah的充電器，現在再加一組60v/20ah的電瓶，將兩組電瓶直接併聯，用乙個60v/40ah的充電器來給兩組電瓶充電就可以了。
25樓：匿名使用者
把藍線接一起，接乙個兩檔船型開關，a b電池的紅線分別接船型開關兩端接線柱，中間的公共端接空開，空開出線給車用，這樣每次只能使用一組電池，兩組電池無法同時使用，相互沒有任何關係，兩組電池分別接乙個充電口，用兩個充電器充電
26樓：匿名使用者
有那種專門的3位的轉換開關體積不大的，中間的頭接電動車，兩邊的分別接電池就行了。
27樓：匿名使用者
簡單的做法：把藍線接一
起，不要開關，用2 個單極斷路器b25或c16的，a b電池的紅線分別接斷路器進，2個出線接一起後再接電動車，每次只閉合乙個斷路器，切換時先關閉斷路器，再開啟需要用的電池的斷路器，就算2個同時閉合了也沒有問題，相當於一組電池在給另一組電池充電，沒有危險，畢竟2的斷路器的容量選的小，短路了會跳閘的；也有複雜的控制，要繼電器轉換。
28樓：醉生___求天佑
有一種電機用的雙速開關可以用。
電動車兩組電瓶併聯,為什麼有一組比另外一組虧電嚴重呢 是電瓶酸鹼度不對麼
問 是不是一組新的一組舊的。新的蓄電能力多好。肯定多好 久的極板已專經老化，隨時段屬 掉。肯定饋電咯。你要這麼併聯的話，最好先找個放電儀，測量一下，每個電池的容量。然後再弄，沒有那東西的話 找個修車鋪，把電池放完 用容量表也可以測量一下.只要偏差不是很多，都可以這麼用。兩組蓄電bai 池效能不一致，...
電動車能改成放兩組電池的嗎電動車綜合討論區
完全可以，只要電動車有放電池的地方就行。比如，你的電動車原來是用一組電池為48伏 60伏 20安，另組電池也應該為48伏 60伏 20安，有兩種接法 1.兩組電池直並連，變成48伏 60伏 40安電池。2.用兩隻空氣開關 五金電器商店有售，每只10元 來連線，電池負極直接接控制器，電源正極經過空氣開...
兩組效能一樣48V的電動車電瓶可以併聯到一起嗎
電瓶併聯使用有苛刻的條件，要求同廠 同型號規格 同批次 同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。電動車電池可以兩組併聯在一起使用嗎？電動車電池是可以兩組併聯在一起使用的，但併聯電池時對應的電池電壓，容量，內阻最好要一致。延伸 電池併聯可以增加電池容量，即兩個36v15ah的電動車鋰電池併聯後它...