1樓：匿名使用者
在國內共軌沒有誰早誰晚 因為濰柴 康明斯 玉柴 大柴 解放的錫柴 都是裝的博
回世 德爾福（外國人答的）的共軌系統，所以大家也別五十步笑百步。濰柴發動機挺好的，而且電噴發動機早就投入市場了，像北奔 歐曼 陝汽等裝的濰柴電噴都不錯，另外濰柴配博世共軌系統，bosch知道嗎？高壓共軌博世最早做也最成熟，egr的缺點就是費油，而且還不如歐二的耐用，如果排放與審車要求低的話就買歐二的，然後考慮電噴，有人說嘴子維修貴，對 是**貴，想想電噴機省的油能買多少嘴子，我是做燃油噴射系統維修的，一般電噴嘴子若不是油太髒兩到三年是不會有問題的，網友建議的雷諾發動機不錯，重汽就別考慮了，豪沃發動機耗油有目共睹，現在出的重汽配電裝denso（日本）共軌太嬌貴，容不得半點髒油易壞
2樓：匿名使用者
目前來說，我希望還是買egr的！維護費用低...現在的油質不怎麼樣，油幫浦油嘴卡死那個費用就大了....
3樓：手機使用者
濰柴的共軌是剛剛開發出來的，技術上還不夠成熟，優點是省油，出了故障會很麻煩。如果你選擇共軌的發動機我推薦解放的產品，起碼是國內最早的。
4樓：手機使用者
東風的共軌不錯，雷諾發動機。動力好省油。重汽也可以看看
濰柴380馬力和340馬力怎樣區別
5樓：匿名使用者
這個光說馬力不好比較，具體要看濰柴的發動機那一系列，有615系列340.380 有p10系列 340.380 （p10又分為電噴和egr系列）有618系列 p12系列（p12又分為兩氣門四氣門）所以你要比較的是那一系列或者哪兩種系列進行比較！
6樓：汽修師傅王
外型上基本上一樣。一是看缸蓋上面的缸蓋副羅栓。380馬力的都是單個的。340馬力的中間有兩個是連到一起的。二是活塞的型號不一樣。曲軸，連桿。
7樓：匿名使用者
油幫浦的調教不一樣。。。其他基本都是一樣的 具體的可以看看說明書上
340馬力的濰柴發動機和380馬力的濰柴發動機有什麼區別嗎
直觀來說，乙個馬力大。乙個馬力小。乙個能拉貨多，乙個能拉貨少 濰柴380馬力和340馬力怎樣區別 這個光說馬力不好比較，具體要看濰柴的發動機那一系列，有615系列340.380 有p10系列 340.380 p10又分為電噴和egr系列 有618系列 p12系列 p12又分為兩氣門四氣門 所以你要比...
濰柴380馬力發動機超轉速不燒機油廢氣管子滴油咱回事
機油本身是有一定的bai消du耗的，消耗過量就是出現了zhi燒機油的問dao題。影響燒機油的因 內素很多比如 燃油品容 質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2 潤滑系統中產生油泥，油泥使油環...
陝汽德龍車380馬力和340馬力怎麼區別
1.翻轉駕駛室，看發動機上的標牌，上面有功率，換算成馬力就行了回。2看車輛的合格證上面也有發答動機的功率。3.看陝汽車輛 比如sx3254bm384,在位數上m就代表的是280馬力，380馬力的代號是t,340的代號是r.4.根據動力情況請專業人士鑑別。翻轉駕bai駛室，看發動機上的標du牌，上面有...