1樓：淋著雨遇見你
直觀來說，乙個馬力大。乙個馬力小。乙個能拉貨多，乙個能拉貨少
濰柴380馬力和340馬力怎樣區別
2樓：匿名使用者
這個光說馬力不好比較，具體要看濰柴的發動機那一系列，有615系列340.380 有p10系列 340.380 （p10又分為電噴和egr系列）有618系列 p12系列（p12又分為兩氣門四氣門）所以你要比較的是那一系列或者哪兩種系列進行比較！
3樓：汽修師傅王
外型上基本上一樣。一是看缸蓋上面的缸蓋副羅栓。380馬力的都是單個的。340馬力的中間有兩個是連到一起的。二是活塞的型號不一樣。曲軸，連桿。
4樓：匿名使用者
油幫浦的調教不一樣。。。其他基本都是一樣的 具體的可以看看說明書上
濰柴336發動機和340發動機有什麼不一樣呢？
5樓：濰柴
馬力上差4個，但是實際使用中幾乎是一樣的。部分廠家生產340主要是根據商家之戰，故意提高幾個馬力好賣車而已。
發動機為380馬力與350馬力有什麼區別
6樓：匿名使用者
1、馬力不同：380馬力的動力相對350的馬力要更強，但耗油上也要大一些，裝載380的車輛的動力要比350的動力要更好一些（引數相同或相近的情況下）。
2、油耗不同：在配置相同的情況下，380馬力的發動機耗油量更大，因此同樣的公里數同樣的速度，380發動機油耗要比350要大。
3、使用成本不同：因為380的油耗比350要大，所以在使用發動機時要用的成本380要比350要大，因此在購買車輛時要根據自己的喜好和對動力的要求選擇合適的發動機。
7樓：匿名使用者
這個當然是有區別的，而且你這個發動機排量不會小，380的馬力應該說有明顯相對更加出色一些，不過車輛本身**肯定要更貴。
8樓：匿名使用者
發動機380馬力的動力相對350的馬力要更強勁點了，你可以參考一下。
9樓：匿名使用者
您好，這是發動機的功率大小不一樣了，380馬力的功率比較大的。
10樓：匿名使用者
馬力不同， 代表發動機的動力也不一樣的， 380馬力的動力更強勁一些的~
11樓：匿名使用者
這個馬力跟動力有點兒像仿，馬力越大，動力表現越好，所以380更好一些，動力更足。
濰柴發動機380是什麼型號
12樓：匿名使用者
濰柴380馬力發動機型號是 wp10.380e32。
該發動機具體引數如下
濰柴300發動機和濰柴340發動機有什麼區別
13樓：重型牽引車維護
300是10公升排量 340是11公升排量。
14樓：匿名使用者
馬力不一樣大！！！！
濰柴340與375區別
濰柴發動機氣門調節的順序，濰柴380發動機氣門間隙調整方法分兩次調法，是怎麼樣的順序，求解各位高手
1缸上指點4 5 8 9 11 12 6上指點12 3 6 7 10 冷車間隙進0.3排0.6 一缸調整進排2缸進3缸排4缸進5缸排。六缸調剩下的氣門。回答親您好！兩次調節法，這是應用最多的一種氣門調節法，也是被大家所多數認同的一種方法。在兩次調氣門種有的有經驗的維修工程師可以根據經驗直接找到要調的...
濰柴380馬力發動機超轉速不燒機油廢氣管子滴油咱回事
機油本身是有一定的bai消du耗的，消耗過量就是出現了zhi燒機油的問dao題。影響燒機油的因 內素很多比如 燃油品容 質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2 潤滑系統中產生油泥，油泥使油環...
發動機怎麼調氣門，濰柴發動機的氣門怎麼調？
逐缸調整法 根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置後,可對此缸進 排氣門間隙進行調整 調妥之後搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。採用兩次調整法 搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調1 2 4 5 和8 9氣門 指發動機氣門由前向後排列順序 然後搖轉曲...