1樓：xlu為明天而活
雲內4100是小柴油機裡面最實惠的一款，耐用省油
2樓：匿名使用者
一汽錫柴和雲內發動機比較好。
3樓：匿名使用者
小柴油機 是玉林的好
大柴油機 是濰坊的好
常柴、朝柴、錫柴、雲內、玉柴485發動機哪種最好？
4樓：80後的覺悟
常柴最bai不好,我用的就
du485的常柴,那破機子一年zhi
大修2次,兄弟千萬別買!dao忠告專...
朝柴的一般是4102的很不錯,玉柴也不
屬錯沒有485的,雲內的490的用的比較多還可以,錫柴的485和490的都不錯(推薦你),要買一汽的,不要四達的.
好微的配480的全柴的發動機,價效比還是很高的,主要看你拉多少貨,在選發動機.
5樓：匿名使用者
看發動機bai的引數，卡車一般要能在低du轉速下發zhi出最大扭矩。所以我覺得dao哪個發動機發出的扭矩專和功率大，同時屬還要低轉速時發出大扭矩，就哪個好點。
總之就是相同轉速下所能發出的扭矩越大越好。因為扭矩大，汽車起動越有力。功率大，汽車最高速度就越大。
6樓：蔥蔥一面
80覺悟是個託，江淮的託。常柴小機型很不錯的，小型機的馳名品牌。
7樓：青島海浪郭強
還是買個大柴498的用的住還省油
4102的雲內發動機好還是4102的錫柴發動機好
8樓：匿名使用者
選擇雲內的發動機更合適，動力強勁，工況穩定，你想：雲內發動機是國家級車用燃油檢測機構（吉大車輛工程檢測中心）燃油檢測指定專用發動機。這也是他的實力顯示吧。
我們單位有台躍進雙排座輕卡，是雲內4100的機器，曾經拉過8噸玉公尺，跑起來呼呼的~~沒問題...
按你的使用要求，我不完全贊成樓上的建議，最好別用共軌的，因為常拉重貨，大負荷、高轉速雖然動力表現好，但因為柴油品質的不穩定和工作環境的惡劣，配套消耗品的不理想造成維修的成本相當高，太精密的東西容易壞，嬌氣...共軌技術用在乘用車還合適。
9樓：匿名使用者
建議用玉柴的4108加錢也要用，我現在就是雲內4102過載發動機故障燈動不動就亮，去檢測還檢測不到是什麼問題，提速慢的要死
10樓：毛嚳加估計
我建議錫柴，動力在同款雲內與錫柴相比，錫柴相對較好，只是得注意機油和水溫，錫柴唯一不好就是壞了不一定能修得住
11樓：
同意一樓二樓的說法。
錫柴4102的發動機，號碼是4dx23，建議買共軌的國三發動機。
12樓：風之1聖痕
差不多，可拉30000斤
維柴發動機和錫柴哪個好，錫柴和濰柴哪個好？有什麼區別？
濰柴錫柴發動機是著名品牌，各具特色，其產品種類眾多，運用廣泛，可以與多種車輛機械配套使用，屬於信得過的發動機。當然是錫柴的好，錫柴發動機耐用，省油，維修方便，費用低，大修後也能用很久。回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？...
全柴480柴油發動機拉幾噸,全柴480柴油機耗油量多少
480柴油發動機 不行只能跑公路 上坡不行 拉重車跟不行 上坡2噸 土路陡坡最多1.5噸。平路兩噸半左右！這個就得看你拉多重的貨了！我有一張480年的長安新豹開了六年了！現在換了一張490的。你平時拉多少，我正準備買一輛 那是相當爛，動不動就限速，未首保就毛病不斷 全柴480柴油機耗油量多少 不管什...
發動機錫柴的質量好嗎，錫柴發動機質量怎麼樣。
發動機錫柴的質量一般，優點省油，噪音低。但是表現一般，錫柴發動機的特點就是動力強勁省油，但最大的缺點就是可靠性不高，小毛病比較多！雖然現在錫柴在一汽的率領下技術和質量不斷在提高，但就目前來看和玉柴 濰柴相比還是有較大差距的。不錯，從以下幾方面評估 1 嚴格挑選關鍵零部件 保障錫柴芯高溫環境下的品質。...