1樓：匿名使用者
嘿嘿····我估計是滑絲吧？
如果是腳踏和曲柄鏈結的地方滑絲了，那麼說明你車子的壓盤和腳踏沒擰緊啊！沒擰緊的話，那麼滑絲以後，壓盤就報廢了，除了換，就是安裝曲柄螺紋的修補件···
2樓：302阿光
左右腳蹬裝反了，反了就回自己擰下來
自行車腳踏裡的螺紋是左後右前的嗎？我的車是山地車，左邊的腳踏和承軸那個螺絲老是松，要擰緊的方向是向
3樓：匿名使用者
右腳踏一般向bai右旋緊du，向左鬆脫 (順時針旋
zhi緊，逆時針旋鬆)。左腳dao踏螺紋相版反(防止蹬踏造成鬆扣)，因權此逆時針旋緊，順時針旋鬆。如果搞混了——很多人都分不清——只要記住：
向後。讓你記住，拆卸腳踏時，扳手總是向後用力。其實還有乙個最簡單的方法：
兩手做把握狀，倆大拇指皆與四指垂直且相互接觸。此時左手四指和右手四指所指方向，就是左右腳踏旋緊的方向，反之就是旋鬆的方向。把手放在車的把握上，做騎行狀，就一目了然了。
4樓：芯語時尚
應該是左腳踏順時針擰緊，右腳踏逆時針擰緊，這樣才是越騎越緊，不會退扣
山地自行車騎的時候一邊腳踏總是咔咔作響是怎麼回事，是什麼螺絲松了嗎，腳踏無問題。
5樓：我心無常
這個問題多半是腳踏， 第二是中軸， 如果是變速的 有可能 鏈條蹭前變速器
自行車的腳蹬車腿的內陷螺絲擰緊了騎一公里就掉下來了，怎麼辦？
6樓：匿名使用者
你的腳蹬拐子是原車上原配的嗎? 如果是原車上的，那就是腳蹬拐子上的凹槽孔專比原來大了，和原車上的屬中軸邊頭上的凸頭不能很好的緊配合，這種情況不好修理。
提出乙個方法你試試看，以前我就這樣修過車，不知道你用了這招後靈不靈。
1、將腳蹬拐子和中軸邊頭上的凸頭緊配合（用榔頭敲打緊了）2、用手向中軸的徑向用力撼動腳蹬拐子，看看腳蹬拐子活動不活動，如果不活動，就說明配合的很好（如果活動那就修不好了）
3、在螺母前面加乙個平墊或彈簧墊（注意：平墊或彈簧墊的內徑要大於中軸邊頭上的凸頭）把螺母緊固好就行了。
7樓：
你指的是copy腳踏和曲柄連線的螺絲麼？
腳踏本身旋轉靈活嗎？如果不靈活那可能會掉的。要修腳踏，鏽的話要除鏽。
如果靈活的話只能在安裝的部位塗一些螺紋緊固劑了裝上以後抬起車用手先搖搖腳踏看，看會不會鬆脫。
你說的情況是不是腳踏掉下來了，軸還連在曲柄上？
能發個**麼？
8樓：匿名使用者
你的情況跟我情況基本上一樣。腳蹬的，不是原配的，乙個是腳蹬的質量不好。
9樓：匿名使用者
是不是腳蹬的軸承發緊，你可以自己轉一轉試試。實在不行，就把腳蹬換一下，實在不行，就把腳蹬拐子和腳蹬都換了。
10樓：匿名使用者
方法：把車送到修車的地方，如實把情況告訴修車師傅。修車師傅一般沒空上網的，別指望在網上修好，要相信專業的！
11樓：匿名使用者
是原配的，騎著就掉下來了，怎樣安裝
動感單車腳踏松了，螺絲無法擰緊了。
12樓：匿名使用者
嘿嘿····我估計是滑絲吧？如果是腳踏和曲柄鏈結的地方滑絲了，那麼說明你車子的壓盤和腳踏沒擰緊啊！沒擰緊的話，那麼滑絲以後，壓盤就報廢了，除了換，就是安裝曲柄螺紋的修補件···
山地自行車腳蹬子咋樣更換，山地自行車腳蹬子掉了怎麼修！！
蹬腳蹬的更換簡單，但是扭緊及放鬆的頻率高，尤其需要注意操作時的方向。鏈環相反一側的腳蹬 騎車後從上面看的話左邊，沒有鏈條線一側 它的安裝的方向為逆方向。從正面看的話，向反時針方向 左 旋轉時扭緊，向時針方向 右 旋轉時鬆開。不知道情況而用力向時針方向 右 旋轉時有時會損壞螺栓。1 鏈環一側為正方向 ...
山地自行車和普通自行車的不同之處
區別就是其的時候快慢不一樣，還有廢的力氣，氣也不一樣，更有的是輕重，也不一樣，更重要的是 也不一樣。山地自行車和普通自行車有什麼區別?去險峻的地方騎車的山地車一般很貴，捷安特2000左右自行車也就是適合一般的城市地形和簡單的複雜路面。因為國內的路面比較複雜，有些地方甚至是泥土路面，所以喜歡騎遊的朋友...
教懂山地自行車的朋友，教乙個懂山地自行車的朋友
低端的要求不高的可以考慮永久的24速車，1200左右，雖然配置不怎麼樣，但鍛鍊身體休閒娛樂絕對夠用，而且夠便宜，操壞了也不是特別心疼，好一點的話推薦fcr3100平把公路車，外形跟山地車差不多，但速度卻可以拼公路車，而且操控性比公路車更好 再好點的就是roam3，2100左右，速度接近公路車，而通過...