1樓：長相依
電動車屬於非機動車，在經過小區路口地段時與機動車發生碰撞，機動車沒有避讓非機動車是事故主要原因。
非機動車對於機動車來說是弱勢方，（電動車是非機動車，在行人路上行駛一般不追究逆行責任），驕車出小區應該是拐彎，交規規定拐彎車是要避讓直行車的，特別是在過行人路，機動車更應減速慢行，觀察清楚才能緩慢通過。
雖然考慮到電動車行人路逆行違規，且受到傷害，但轎車亦違規。車認定承擔事故主要責任的可能性較大。
2樓：喜歡火車
大事化小 小事化了吧。
如果認定責任，可能要是同等責任。
3樓：大帆魚**虎
撞死你你都是活該，你是不是想訛人家，缺德東西
4樓：匿名使用者
逆行撞死活該，你自己逆行明知道理虧還想讓別人幫忙說理
5樓：匿名使用者
基本是非機動車全責，首先未按正常車道行駛，其次又逆行。運氣好陪個一兩百塊錢。
電動車逆行跟電動車在大橋上的行人路相撞怎麼劃分責任
6樓：匿名使用者
我相信你應該來能覺得，源不管對錯，大車和小車相撞，大車吃虧。小車和電動車，小車吃虧。再舉個例子，行人在公路上不顧自己的安全，不走人行橫道。
車都到跟前了，蹭橫穿馬路，被車撞了。不管對錯，車子賠償行人，醫藥費，是定局了的。車子逆說冤不冤啊？
因為行人是弱者，不管你們信不信。我是信的。我就親眼看見過這樣的事。
要是兩輛一樣大小的電動車，誰逆行誰錯。別說那些什麼法規啊啥的。不靠譜。
行人逆行與電動車相撞責任如何劃分
7樓：九州天極之光
從描述來看，由於行人在道路兩側上行走是不存在逆行的，電動車撞了行人，一般都是電動車的責任。
根據《道路交通安全法》第35條中的規定：「機動車、非機動車實行右側通行。」從此條規定來看，行人在道路兩側行走，沒有逆行規定。
再根據《道路交通安全法》第36條中的規定：「根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
」所以結合描述來看，如果該路段沒有劃分行人路的，那麼行人在道路兩側行走被電動車撞，應該是電動車的責任。
我開汽車右轉逆行的電動車撞上我,請問主要責任在誰？出小區門口
8樓：匿名使用者
逆行車輛全責。
根據《交通事故責任劃分標準》規定
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
以下情形將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
逆行就是屬於規定的第8條，所以逆行車輛全責。
9樓：匿名使用者
發生交通事故，交警認定書慎籤，或者不簽，這個社會是是人情社會，法院可以改了交警的認定，即使是對方錯誤，也可以憑對方的說法給你強加你的錯誤，知道法院的黑暗就行。
10樓：匿名使用者
請問在廠裡面電動車逆行和機動車相撞，交警判電動車全責，這合理嗎？
11樓：匿名使用者
不用想了中國的交通法就是，電瓶車是弱智群體，你如果和弱智群體爭對錯，交警只會說你是有保險的人，所以不管對錯都是你的錯。
12樓：匿名使用者
這個與雙方的位置有直接關係，如果在非機動車道，轎車車負主要責任。先不說非機動車對於機動車來說是弱勢方，主要因電動車是直行（電動車是非機動車，在行人路上行駛一般不追究逆行責任），驕車出小區應該是拐彎，交規規定拐彎車是要避讓直行車的，特別是在過行人路，機動車更應減速慢行，觀察清楚才能緩慢通過。但你這個事情，由於電動車是逆行，而且是他撞的你，責任不是很好劃分，基本上雙方責任，只是誰大誰小，個人觀點雙方五五責任，有保險就好說，沒有比較麻煩，個人觀點，僅供參考
13樓：沒萊o焉呿
電動車 還要看他裝的那 如果是你的中後面 就是他的責任 如果是你的車頭還是有你的責任的
我電動車在左側行人路靠右逆行 與對面靠左直行的自行車相撞 請問責任如何分配 50
14樓：佔有心跳
一般都是沒有受傷的陪受傷的。再者就是沒北京的賠有背景的，好欺負的賠不好欺負的。這***
15樓：匿名使用者
當然是你的責任啊，你是逆行啊！什麼車也不能逆行呀！你換位思考一下，結果就出來了！
16樓：匿名使用者
哎，你首先是逆行啊，和自行車發生事故，那肯定是你要負全責了，賠點錢吧。。。
17樓：匿名使用者
馬路兩邊高一點的是行人路吧，電動車的責任大。
正常行駛機動車與逆行電動車相撞電動車駕駛人受傷責任怎麼判定
18樓：匿名使用者
按理應該是逆行全責，但是你有超速並且對方已經死亡，估計會讓你也承擔部分責任的，具體就看交警的責任評定了
行人路上行駛電動車算逆行嗎,電動車在行人路逆行也算違規嗎
電動車現在是當作非機動車管理的,應該在非機動車道內行駛。如果通過的非機動車道因為客觀原因不能通行的,可以借用其他的道路通行,但是不得影響正常行駛的車輛和行人,不得逆向行駛。行人路上 復行駛電動車算違規,與制 逆行無bai關。電動車屬du於非機 不能在行人路上行駛,也不能逆向行駛,只能在非機動車道行駛...
自行車逆行撞到了行人路上拐彎的電動車，自行車主傷摔傷，電動車主沒事責任在誰
自行車逆行當然要負主要責任了。自行車主的責任，都說逆行了，肯定違規了。以交警事故責任認定書為準，這裡分析的沒有法律依據，更不具備法律效果。責任在騎自行車的，因騎自行車的是逆行而且撞到了騎電動車，自行車主摔傷只能自己兜進 逆行自行車的主要責任，自己承擔責任和 費。電動車如有違法行為，也應承擔次要責任，...
騎電動車帶人由東向西逆行在行人路上，與由南向北出來的
交警部門會根據分析作出正確合理的賠付方案的。為什麼要逆向？這是個大問題。是啊，要遵守交通規則，小車無責，私了就好 我騎電動車闖紅燈由南向北行駛，與一輛由東向西邊逆向行駛的電動車相撞，這樣的交通事故中誰負主要責任！闖紅燈和逆向行駛都是嚴重的違法行為，交警應該裁定雙方同等責任。或者闖紅燈的承擔主要責任，...